Опел Клуб България

Здравейте колеги спрял съм се на този автомобил. http://www.mobile.bg...23&slink=7wj2mc Моля да изкажете вашето мнение!
Благодаря ви предварително!

На снимките изглежда добре. Снимките са правени преди повече от година, километрите са с 20к по-малко. Цената е висока.

Колата външно се вижда,че е добре само дето снимките са правени преди 20000км.Мисля,че за колите правени за българския пазар трябва да се има едно на ум,има доста колеги които са се оплаквали още в гаранциодния период.Става въпрос за опел де,за другите марки не знам?

 gerov, на 30 октомври 2014 - 09:10, каза:

Имаш ли наблюдения за коли в гаранционен период от другите пазари? Дали не е възможно дилърите, както всичко в Бг да си докарват допълнителни доходи подменяйки здрави части? - ще ти отговоря, не само, че е възможно, ами го правят...

Жоро е прав не е проблема за къде е произведен автомобила а в гаранционното обслужване при което се подменят здрави части и агрегати с една ясна цел. За Опел не мога да кажа нищо конкретно но за една друга марка мога да напиша история.

Няма лошо да се подкрепят приятели,но се замисли,защо цените на Опел в България са по-евтени от колкото в Германия и защо се казва произведени за източния пазар,които попадаме ние,Румъния и някой др.Много може да се пише по тази тема,но не е мястото тук!
Само един пример:
Колега си купи нова астра Н 1.4 базов модел,екстри не му трябвали!
На няма и 5000км.се разби накрайник на едното и биалетка на другото колело.Имаше още някакви проблеми по двигателя,ще го питам и ще пиша,все пак човека е доволен,гаранцията му поемала ремонта.Та сравнявам с мойте две астри Н (дизели)които са втора ръка и са карани по същия маршрут в БГ. над 15000км само на едната амортисьора се появи някакъв минимален хоризонтален луфт (всичко по окачването е оригинално,и двете са на по стотина хиляди)!

 Sim, на 30 октомври 2014 - 08:52, каза:

А за 9000 хиляди лева добре ли е ако се споразумея?

Колата от профила ми е февруари 2007г. и я купих март 2014г за 5700лв, на 114 000км - реални. Пиша това, не за да се коментират километрите, а за да се ориентираш за цената. На цената могат да повлияят застраховките, наличието на гуми (зимни, летни), състояние на акумулатора, километри до смяна на ангренажен ремък и масла и други разходи за консумативи, които собственика е или не е направил.
Мнението беше редактирано от Sim: 30 октомври 2014 - 18:19

 Sim, на 30 октомври 2014 - 18:14, каза:

Благодаря ти за изчерпателния отговор!

Както каза колегата по на горе цената е съвкупност от много неща и ти преценяваш колко би дал. Всички обаче сравняват някакви коли, да не ги нарека кочини, нов внос на по 1000000000 километра върнати на 114000 с тази...
На мен и двете ми коли в момента са купувани от Бг., директно от първия собственик. Имам всички фактури и на двете, кога какво е сменяно. Имам изрядни пътни книжки и мога да кажа, че по тях не е сменено нищо което не му е било дошло времето. Не знам за кой пазар са, явно не за нашия . Точно за Вектрата съм много щастлив, че не е поръчана с DPF, което за колите внос е задължително...

Та според мен цената е нормална даже и сега колкото повече свалиш, толкова по-добре...

Много е забавно като някой каже е аз такава кола мога да купя за половината цена от твойта. Да така но като се замислиш колко пари трябват за да я докараш до състоянието "като пример го давам", на мойта и ще се окаже че ще ти дойде и по скъпо.
Мойта не че е моя но аз знам как се обслужва и че компромиси не се правят с нищо и са набити сума пари за гуми, музика, консервация на боя и тем подобни, и че за всяко нещо има история и фактури и изрядна сервизна книжка. И разговора с въпросния купувач приключва до там.
Тези на половин цена са колите с постоянните теми във форума Колата спря или светна това или онова.

Мойте пък и двете съм ги купувал лично,но не от България и пак от първи собственик и естествено с сервизни книшки.
Не,че са ми излязли по евтино,но от тук е доста трудно да случиш на читава кола,дори да е обслужвана в оторизирани сервизи и да не те излъжат за нещо,затова казвам да се има едно на ум.
Между другото,затова спрях да внасям коли на ход,защото немога да се конкурирам с както казвате"кочини",просто хората гледат цената!

Аз последните две астри съм все втори собственик и все от България са закупени и като цяло се оказаха дооста читави Но за 10000 лв си взех 2012 г 1,9 150ка с 6 скорости - доста по - добре оборудвана с 2 комплекта джанти с гуми и всичките застраховки на 105000 км Сега почти 3 години след това цената на подобна кола която няма 6та предавка , най- слабият(евтин) двигател,без навигация, преди феислифта защото е със старият дисплеи ,без кожа ,без темпомат ,а и да не забравяме ,че е комби което допълнително сваля цената..... За мен е твърде твърде висока цена