Опел Клуб България

Здравейте
Проблема е че изхвърля навън ремъка около 1 мм за около 7000 км. Гледани са ролките и има малък проблем с тази на коляновия вал. Малко е разбит шпонковия канал. Другите казаха, че са добре.
Възможно ли е от това да го плюе или проблема е някъде другаде? Може ли да се е разбила и ролката и дали със смяната и ще се оправи проблема

Виж конзолата и оста на помпата.

Помпата е добре. Поне така казаха майсторите. Други идеи

От износване на нафтовата помпа или самия ангренажен ремък е много натегнат.

 topuzko, на 10 май 2014 - 20:17, каза:

Накарай ги да гледат по добре ,или следващия моля.

Слушайте Пресиян, помпата е! Гарантирано! Предлага се ремонтен комплект за оста на помпата, неслучайно го знам. И наистина май е по-добре да смениш майстора. Поздрави.

Здравейте. От известно време имам същия проблем. При мен освен , че изхвърля ремъка навън, но и някоя от ролките го износва по цялата дължина сега широчината на ремъка ми е намаляла с 3мм и сега е 20мм.При мен ремъка се измества навън още с запалването на двигателя, а не след известно време. Смених водната помпа, двете ролки и ангренажния ремък, но проблема си остава. От какво може да се получава така? Кое кара ремъка да излиза извин ролките?

По нагоре е написано, износване на ГНП. Продават се готови комплекти втулка, семеринг и о-пръстени. Поздрави!

 dimitarmark, на 09 юни 2014 - 16:18, каза:

Този ремонт по ГНП изисква ли след това помпата да се настройва на стенд или смяната на тези елементи може да се извърши и в домашни условия без да се разглобява ГНП? Моята ГНП е механична.Има ли нещо специфично при смяната на тези втулка, семеринг и о-пръстени?
Мнението беше редактирано от pioner: 10 юни 2014 - 08:13

Аз го правих преди 9 години и нямам спомен да е нещо сложно, не съм я настройвал на стенд и го хравих в домашни условия. Проблема беше да намеря ремонтния комплект. Поздрави!