Опел Клуб България

Здравейте колеги ,опитвам се да окажа съдействие на колега.Става дума за Вектра Б 98 2.0 101, автомобилът просто отказва да запали,пробвал е вс,майстори много ,но мн дране е паднало и резултат никакав сменил е доста работи ,ако някой има опит с подобен проблем ще сам благодарен !Поздрави

Прочетете първите няколко важни теми от раздел дизелови двигатели.

Помпа

Не че разбирам от дизели, но вижте ремъка дали е на белези !

Не слагаите тежки диагнози а и този мотор е с верига.

Яворе ти направо отписа тая кола,с верига са моторите...
Та към стопанина,правихте ли диагностика някакви грешки ?
Изключихте ли въздуха като вариант ?
Защото ако не е въздух може помпата да е поела по вечно зелените полета.
Диагностиката изкарва грешките и така по можем да помогнем иначе си е гадаене !
Новите автомобили са със компютър всичко ще си изплюят само бутни кабела,тая не е москвич.
Мнението беше редактирано от Y22DTR: 12 юни 2014 - 10:14

Аз говорих с него,сменил е помпата,вакуми ,маркучи технически грамотен мъж е съсипали са го за пари ,и мен доста ме озадачи този проблем и затова реших да повдигна темата вчера е запалила на дърпане поработила е започнала е да прекъсва и отново е угаснала!

 Soldierboy1985, на 12 юни 2014 - 19:32, каза:

Ел.блока на ГНП.Вече травиален проблем при правилният човек ще се получи.При ДАП-ажийте само накрайници и шарнири.

Забравих каза че не показва грешки при направената диагностика

Нека провери, какво се случва в горивния филтър (има ли нафта, няма ли, само нафта ли е или има и друго) и да ти каже, за да ни напишеш. Количеството гориво трябва да е толкова, че като отвори капачката да почне да прелива. Ако споделиш и случило ли се е нещо по-специално преди да спре с паленето също ще е от полза.

П.П. Къде е тая кола?

ЕДИТ: Сега видях, че е запалила веднъж и по-клоня към това, което е написал Пресиян. Само дето не ми се връзва, как продължава да не пали при положение, е помпата е сменена.
Освен, ако смяната не е направено от някое бившо текезесаро-монтьорско величие, което не е чувало за тая помпа.
Мнението беше редактирано от Dimas: 12 юни 2014 - 20:05

Колата е в Видин ,аз сасхто го посаветвах да почисти и цедката в резервоара аз го правих на моята даже и горивният филтър сам смених и я обезвъздуших моята е ДТИ ,както и да е каза че е работила нормално спрял угасил и дотам после сегащтното састояние

Момчета благодаря на всички изказали мнение отзивчивостта ви ме изуми сериозно ,вярвам че Пресиян е прав ще предам на колегата саветите ви и после ще пиша.Ако има др.мнения пишете!Благодарности.Лека и спокойна вечер.

Щом не можете да прочетете грешка има само 2 възможности 1вата е по добрата въздух засмуква въздух и затова прекъсва и гасне 2рата е калпава диагностика или диагностик помпата е достатъчно умна и записва грешка дори когато е задръстена сондата или филтъра.

Ако има кой да й погледне аванса на тая "нова" помпа също няма да е лошо.