Опел Клуб България

Няма да си го попълни, както няма да има и втори пост от въпросния.
И в VW форума я има тая тема, сигурно и по другите форуми я има.
http://forum.vwclub....p?f=22&t=464306
Нещо много тролско

Вместо да търсиш КЗК и прокуратура напълни си една туба бензин от най-отдалечената от сервиза бензиностанция и им запали сервиза, ще ги върнеш в първи клас

Като фирма, развиваща се на пазара от 2000г, можем да споделим, че за съжаление има не добросъвестни клиенти, които се опитват да направят ремонт на автомобилите си на гърба на сервизи, чрез скандали, обиди и заплахи.
Ние като колектив с дългогодишен опит с клиенти, няма да позволим, да се опетнява името на фирмата и механиците, чрез лъжливи “писаници” във форуми и затова си позволяваме да ви представим нашата истина.
След посещение в сервиза ни, по ЖЕЛАНИЕ на клиента, е направена диагностика, за откриване на проблем с газовата му инжекционна система монтирана “някъде”. По време на диагностиката колегите откриват няколко проблема - разбита инж.рейка и напукани газови маркучи, като смяната им е извършена след изричното съгласие на клиента, удостоверено с подпис върху документ. След което, колегите преминават към настройка, за която както всички знаем или по скоро тези, който малко от малко се интересуват как ”става”, свързват информацията на ламбда сондата към нашия контролер, което е задължително действие за професионална и качествена настройка.
Това действие,по никакъв начин НЕ може да повлияе на работата на ламбда сондата.
Когато автомобила е предаден на клиента,той е работил перфектно,за което той самия се подписва и заплаща услугата.
Незнайно след какви негови действия, автомобила спира да работи и на двете горива малко след излизането от сервиза…., странно постигнат ефект, за който клиента се обажда отново в приемната на фирмата, но на поканата да се върне същия ден, той отказва с предлога че е много далеч от нас, Нещо, невъзможно предвид, времето на тръгване и времето на обаждането, но това няма да коментираме.
На следващия ден, колегите бяха готови да прегледат автомобила , за да открият и отстранят проблема, но бяха провокирани от “мъжът” каращ автомобила ( собственика на автомобила е друг, не господина писал във форумите) с обиди, псувни, заплахи, а в последствие с размахване на бухалка - действия заснети от видеонаблюдението ни в сервиза. Колегите са принудени да извикат и полиция. За всички тези действия има надлежно подадени жалби и сигнали към съответните органи.
В случая има още нещо странно, според клиента, автомобила е минал диагностика предните дни в Булвария, но незнайно защо!!!,не му бил издаден документ за това. Много странно как е пропуснато, до сега не сме чували подобен случай.
Друго странно в този “работещ без грешка” автомобил беше, прихванатата с лустер клема ламбда сондата, което ще оставя без коментар, но на въпрос зададен от колега, кой е направил тази глупост, отговора бил “Аз,щооо”...което оставям без коментар!

И за да ни ви отегчаваме повече с обяснения, само искаме да споделим, че този опит за безплатен ремонт от този господин, не е първия. Същия се опита по аналогичен начин да изнудва друг сервиз, където ние давахме обяснения по институциите, но като трета страна. Смятаме това за недопустимо и надявам се и вие да сте съгласни.

Така се отговаря, Браво
Ред е на трола за дуплика

На мен версията на трола ми звучи по-правдоподобно. Отговорът на Фобос повече ми прилича на:

Цитат

Цитатът е от фв форума.
Чакам да видя клипчето с бухалката, ама едва ли ще го дочакам
Мнението беше редактирано от ktamen: 21 февруари 2017 - 08:01

 ktamen, на 21 февруари 2017 - 08:00, каза:

Ти не разбра ли че човека е трол, дуплика няма да има

Във фиат форума има.И преди съм чел лоши отзиви за фобоса

 Янко, на 22 февруари 2017 - 09:19, каза:

А къде има добри отзиви за фобоса?

 MONOPOLA, на 22 февруари 2017 - 00:39, каза:

Чакам клипчето да го качи Фобос. И той май е трол
Лъвчето е ясно, че повече няма да пише.

Що бе? Какво му е на фобос? Системата ви дава възможност за настройка на абсолютно всичко, изисква качествена периферия и всичко останало е настройки от компетентно лице. С турска рейка от 30 лв. и изпарител "rai uno" също от 30 лв няма как да се получат нещата. Тук изключвам проблемите които има автомобила и некомпетентният монтаж.

 npace, на 24 февруари 2017 - 20:37, каза:

Аз от 5 години и към 60К километра съм с всичко Турско и нямам грижи.Компютър,рейка,изпарител,сонда всичко е МимГаз.

Mimgas от преди 5 години няма нищо общо с това което е Mimgas сега. Иди вземи една рейка Mimgas и не може да изкара не 10000 а 1000 км. Имах ги за евтин вариант за бедни клиенти но не стават. Загуба на време са. Турското ми R-uno на астрата ми е на 5 години и 110 000 км. и все още работи. Сега обаче нещата не стоят по този начин.