Опел Клуб България

Здравейте. Наскоро си купих Инсигния космо, втора ръка от Италия, 160 кс. екотек мотор и в момента е на 54 000 км. Днес ми светна, че филтъра за твърди частици е пълен. Някой имал ли е такъв проблем и какво ще ме посъветвате.

Ще споделя опит, но колата не беше Опел (Ауди). Та тогава компа ревна, че трябва въпросния филтър трябва да се чисти, но като се обадих в представителството ми казаха да изкарам колата на магистрала и да я покарам на по-височки обороти известно време и ще се почисти сам. Така и стана.

Все пак е най-добре да се включи някой, който е борил тоя проблем, но с Опел.

Благодаря колега. Чакам някой да ми даде съвет.

Имах такъв проблем на Зафирата.Според мен най добре на диагностика при човек който си разбира от работата.

Ако идваш към Ст.Загора мога да ти го кажа
Мнението беше редактирано от dachko: 28 май 2014 - 19:19

Ако не намеря в Кърджали някой , който разбира, ще те потърся със сигурност. Само да не е проблем идването до Ст.Загора.

 Dimas, на 28 май 2014 - 18:57, каза:

Споделям същото мнение да изкараш извън гр.Кърджали да я понатиснеш по сериозно да може да изчисти насъбраното,тогава ако не стане отиди направо в
Стефанов Мотърс да те закачат и изчистят натрупаните грешки но до колко то знам че след време пак се появява същият проблем из форума е пълно с коментари за тези филтри за твърди частици .Пожелавам успех с премахването на проблема

Здравей колега,
погледни тази тема: Моята връзка. Тя е за предното поколение коли, но все пак ще ти е от полза...

Благодаря на всички , които писахте по темата.Днес я издухах по Маказа , над 3000 оборота и след 40-50 км надписа изчезна от компютъра. Дано повече да не се повтаря, но едва ли. От един сервиз ме посъветваха веднъж месечно да се прави тази процедура с издухването. Благодаря ви още веднъж.

Здравей отново,

първо ще те помоля да си попълниш профила!!! - кода на двигателя ти е A20DTH

Иначе като съвет е или мисли за премахване или си купи диагностична програма, която да поддържа и Инсигния и ако не я изкарваш на извънградско, си пускай принудително почистване...

Друг вариант е т.н. "пасивна регенерация". Вместо да излизаш извън града и да я режеш във високите обороти, закачаш я на OP-Com и в менюто си има опция за почистване на филтъра на място: https://www.youtube....h?v=sFu4i7kLKxI

Явно ще трябва да се специализирам в компютърната техника. Добре , че си имам и стара Вектра , която не ме оставя, че с тези нови технологии взех да вдигам кръвно.Благодаря ви искрено за съветите. При проблеми знам, че сте насреща.

Имай предвид, че ако се задръсти порядъчно, даже и принудителна рециркулация не се активира и тогава следва по-неприятната процедура със сваляне чистене, ако е възможно, и смяна...най-неприятния момент. Ако не караш колата на достатъчно дълги разстояния, така че сама да си направи рециркулацията и да я завърши без да я прекъсваш, е абсолютно задължително да имаш ОПКОМ, с който първо да си следиш на какъв процент е запълнен филтъра и второ да се намесиш ако е наложително с принудителна рециркулация.