Zafira A, Y20DTH - Изчезна турбото
medemi 28 юни 2014 - 01:28
Здравейте
на двигателчето на Зафирката изчезна турбото
не ускорява на 1900 оборота както преди а си набира като обикновен дизел
дайте предположения какво може да е
на двигателчето на Зафирката изчезна турбото
не ускорява на 1900 оборота както преди а си набира като обикновен дизел
дайте предположения какво може да е
mrsch66 28 юни 2014 - 07:25
Решението е диагностика и четене на подобни теми няма смисъл от този форум ако всеки започне нова тема точно и само за неговата кола. А по темата наи вероятно е загуба на вакум в системата но грешката или грешките които прочетете на диагностиката ще те насочат.
Пресиян Василев 28 юни 2014 - 11:28
virtualnia2 28 юни 2014 - 17:04
колега от колко започва да набира, аз имах подобен проблем, но при мен влизаше и в сервизен режим и записваше грешка P0400, след почистване на ЕГР клапана спря да светка сервизния ключ, но набираше едва след 2200-2300 оборота. до там беше напълно умряла, набираше даже по зле и от обикновен дизел. а преди проблема набираше още от 1500 оборота. Нещо правено ли е по колата ти, сменяно ли е масло скоро,нещо друго ?
medemi 29 юни 2014 - 19:33
Малко ме нямаше
В събота на магистралата ми светна лампичката за грешките
Утре ще знам каква е
Смених вакумклапана за турбото че преди 3 години се скапа а и признаците са същите но нее от него
Последното което ремонтирах е почистване на резервоара от мизерии че напълно спря
Маслото е на 3000 км
В събота на магистралата ми светна лампичката за грешките
Утре ще знам каква е
Смених вакумклапана за турбото че преди 3 години се скапа а и признаците са същите но нее от него
Последното което ремонтирах е почистване на резервоара от мизерии че напълно спря
Маслото е на 3000 км
medemi 29 юни 2014 - 20:36
и така грешките са 0105 © critical malfunction 2 (refer to checking procedure:trouble code description) not present
1100 ©critical malfunction 1 (refer to checking procedure:trouble code description) not present
казвайте какво да гледам и търся
1100 ©critical malfunction 1 (refer to checking procedure:trouble code description) not present
казвайте какво да гледам и търся
medemi 29 юни 2014 - 21:33
dimitarmark 29 юни 2014 - 22:10
Само наполовина показва :) , повечко трябва да е. Провери пак и запиши в кои мерни единици го мериш. Поздрави.
medemi 30 юни 2014 - 15:50
В събота на отиване към Стара Загора светна чека и едвам вървеше със 110 но на връщане си поддържаше 130
може ли да е от запушване на катализатора защото ако е от електроника проблема няма да се подобри вървенето
може ли да е от запушване на катализатора защото ако е от електроника проблема няма да се подобри вървенето
Petkov23 30 юни 2014 - 17:27
Извинявам се че се отклонявам от темата, колега кой вакумклапан смени, този на самата турбина ли
Dimas 30 юни 2014 - 19:27
medemi, на 30 юни 2014 - 15:50, каза:
В събота на отиване към Стара Загора светна чека и едвам вървеше със 110 но на връщане си поддържаше 130
може ли да е от запушване на катализатора защото ако е от електроника проблема няма да се подобри вървенето
може ли да е от запушване на катализатора защото ако е от електроника проблема няма да се подобри вървенето
Колата може да се спъне от запишен катализатор. По някое време може да се появи и грешка.
В твоя случай обаче много клоня към МАФ. Най-лесно би било да намериш дебитомер, като твоя от някой познат и го сложи на твойта кола.
Мнението беше редактирано от Dimas: 30 юни 2014 - 19:27