Опел Клуб България

Здравейте!

Харесал съм си един Опел Астра 1.6и екотек , 1998г, 2(3)врати. Направих оглед и на пръв поглед изглежда запазена. Като че ли беше замаскирана ръждата, но може и да бъркам, но съвсем леко нотки на много малки петънца, не това ме тревожи обаче. Сегашният собственик спомена, че е сменял гарнитурата на главата и че сега капело масло от коляновия вал. За смяна са и шарнирите. Притеснява ме обаче това масло и защо е сменял изобщо гарнитурата. На визия колата е много хубава и съм на 70% готов да я закупя, но бих искал мнения на хора , които са имали или имат такава, за да споделят опита си . Та, причини за смяна на гарнитурата на главата и причини за тази загуба на масло от коляновия вал? Лявата врата е леко увиснала и има разминаване, което ме навежда на мисълта , че може и да е удряна.

На пук на всичко имаше две детски столчета отзаде, което ми е хем + ама хем и - защото е много известен търговски ход.

Какви евентуални проблеми мога да очаквам от този тип двигател и каква е цялостната здравина на колата.
Съществуват теми , които са сходни, но все пак всяка тема си е строго индивидуална и за това създавам още една.

Благодаря за вниманието!
Лека вечер!

За 20 години може и да прегори гарнитурата, одавна вече не е в гаранция . И семеринга на маслената помпа не е от вчера, така, че и да изпуска малко едва ли е фатално. Стара кола- няма никакви гаранции. То и за по-новите вече няма. А може и да е добра!

какви парици му иска на тоз 19 годишен автомобил? Преди година и половина продадох моята Астра 98 г. 16 16 v с газов инжекцион за 2350 лв. Смея да твърдя че колата беше в добро сътояние, както външно, така и технически. Погледни дали ауспуха не омазнен от външната страна. Този двигател похапва масълце, питай собственика колко долива. Ако е 1-2 л на 10 000 км, не е нищо притеснително. Ако е повече, едва ли ще си признае :))))))). Гарнитурата и течът на масло, лично мен не биха ме притеснили, ако към момента двигателят работи тихо, спокойно, без паразитни шумове. Специално този двигател ( поне съм го притежавал), ако е в добро здраве, с добро масло, като загрее е изключително безшумен и балансиран.
Мнението беше редактирано от vladigbg: 10 октомври 2017 - 20:55

 vladigbg, на 10 октомври 2017 - 20:54, каза:

Обявата е за 2999лв. Ето я и самата обява " http://www.cars.bg/offer/c2107167 "
Мисля си евентуално да я пазаря за 2300-2400, за да мога да се вкъкна в бюджета до 3000лв. заедно с обслужването.
Ремъците свириха, но двигателя работеше добре, а ауспуха към момента на огледа не беше омаслен , даже собственикът го спомена без да е ставало на въпрос.
Проблема е, че специално в тази област съм кръгли "00" и не разбирам нищо от коли. Ще търся и компетентно мнение в лицето на майстор, на който да платя, за да дойде с мен.

Колата наистина може и да си заслужава, но на фона на всички измамници човек го е страх да си вземе било то и капачки за консерви...

Чак сега забелязах , че е 1.4.
Бати патока заспал съм..
Мнението беше редактирано от stayfocus: 11 октомври 2017 - 20:13

Май не е 1.6. Загрейте колата и форсирайте над 4000 оборота за 20-30 секунди минимум и ще се види дали харчи масло. 2 врати и 20г им са много паричките. Няма и газ. Огледайте и други коли.

 vilden, на 11 октомври 2017 - 20:14, каза:

Подкрепям колегата. Всеки сам решава как да си похарчи парите, но за тези години аз не бих дал повече от 800 лв. И то за 1.6. Не знам как върви сега пазара, да не съм твърде краен, но все пак мисля, че за 3 000 може да се вземе Зафира минимум 2003 г.

Съгласен съм с всички вас, това ми казват и част от обкръжението около мен. Избивам си я от главата тази кола!

Мнения за тези корсички " https://www.mobile.b...21&slink=4weua2 "

Собственика хич не бърза,защото от 1 седмица се опитвам да уговоря среща за оглед, а той все зает и нямам информация от пръв поглед.

Приемам и препоръки за първа кола до максимум 3500кв., на която да се уча - главно техническата част.

Фокус, Стило...

 боян-м, на 11 октомври 2017 - 20:30, каза:

В такъв случай твоята ефка трябва да струва 100 лв! Що говориш глупости и пълниш главата на момчето с небивалици??? Астра Г за 800 лв??? Колата наистина не струва 3000 лв, но за 2300, както мисли stayfocus, е нормална цена.
vilden, какъв фокус и какво стило те гонят???

stayfocus, добре си се насочил към опели, изобщо не ти трябва на баир лозе да взимаш фордове и фиати. Тия "разбирачи" не ги слушай, защото само те объркват. Корсата, за която си дал линк, е без климатик и затова парите, които й искат, са й малко повече. За около 2700- 2800 може да я вземеш, но 2006 година кола без климатик- аз лично не бих взел. Успех с търсенето.

 stayfocus, на 11 октомври 2017 - 20:39, каза:

За първа кола, аз бих ти препоръчал да не изключваш Астра G, Вектра Б. Търсиш запазен екземпляр, който колкото и да е в добро състояние, ще иска своето (все пак е 15- 20 годишна кола) т.е. ще може да се учиш на техническа подръжка, но все пак да я караш. Виж някой Фиат от същите години, повече ще ремонтираш и по-малко ще караш. Бюджета ти (3000 - 3500 лв) според мен е реален. Колата 2000- 2500 лв. и другото за обслужване, регистрация, гуми и почерпка. И нека парите за покупка не ти изглеждат малко, говорим за кола 1998 - 2002 г, а вече сме 2017 г. Не търси кола без забележки, търси коя е с минимални и се продава на що годе реална цена.

П.П.Това за реалната цена е много субективно определение. От година и половина живея в Англия. Първата кола която си купих беше Ситроен Ксара 2001 г. за 225 паунда. В добро състояние, с купична екстри. Продадох я защото се преместихме в друг град и за да й сменя адресът на застрахователнта полица (което е задължително) ми искаха да платя 400 паунда. Продадох я и си купих Астра G 1.6 автоматик, 2002 г., с пълна сервизна история ( сервизна книжка, документи за обслужване , ремонти и всички технически прегледи от 2002 до 2016)), 2-ма собственици от нова...... за невероятната сума от 440 паунда (с ръчни скорости 98- 99 г, в добро състояние е пълно с такива за 200 - 300 паунда). Колата има забележки, но по-моите разбирания е "муцка".................................. идеята на това последното е.... не да търсиш евтини таратайки..... а да си цениш парите и да не се връзваш на коментари "колата няма забележка, за 3000 лв. направо си е подарък).

Този тип кола длаи ще бъде голям залък? - http://www.cars.bg/offer/c2330760

Влиза ми в ценовия диапазон, а и със сигурност ще смъкне 100-300лв. въпроса е дали ще мога да и осигуря подръжката.

Не си пускай таралеж е гащите.

Вземи още 3000 лв на заем + твоите 3500 и таман ще дойдеш на цената дето ще стъпи пък и ще можеш да се учиш по техническата част доста както си си го пожелал.

 stayfocus, на 12 октомври 2017 - 18:33, каза:

Както ти каза Hotblooded - не ти трябва на баир лозе! Астра Г като първа кола е перфектен избор! Не скачай в дълбокото с разни фиати, мерцедеси и т.н.

Здравейте, колеги!

Все още търся колата, не бързам, за да не патя. Гледах няколко коли Пежо 206 Кабрио, ама не стават. Гледах Голф 4 - не става, гледах БМВ-ставаше ама 95г. и му иска 2700лв-луд човек.
Тия дни мисля да видя ето тази астричка - http://www.cars.bg/offer/c2338321
2001г. за тия пари, 100% нещо и има, ама нека видим ...

Ще следя и темата тук.

Какво имаш предвид под това: "2001г. за тия пари, 100% нещо и има"? Нищо й няма на колата /поне от снимките/, все пак това е 16 годишна кола. Ти искаш цената да са космическите 3000 лв ли? Отиди, виж я, тествай я и ще разбереш дали й има нещо. Иначе като за първа кола е супер. Пише, че е с климатик, въпреки че не се вижда от снимките, с хубав двигател е /не е от маслоядите/, нисък данък, сравнително добър външен вид- какво да искаш повече?

Ами прилична кола на разумна цена. На колко да се продава тази най- обикновена астра с това най- базово 1.4? Това е базата на базовите астри. Като нова е била възможно най- евтината астра. Виж я пък тогава.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 18 октомври 2017 - 18:46

 stayfocus, на 18 октомври 2017 - 16:09, каза:

Колата е дълбоко надрана отвсякъде- ляво,дясно , капак, брони. Единия калник е на желязо и е лакиран с обикновен лак(този с който се боядисват външните врати на село :Д). Ако я взема и трябва цялостно пребоядисване.
В допълнение климатика не работи, постепенно намаляло и намаляло "духането" и накрая спряло...


Търсенето продължава....

Всеки сам си прави сметка и определя цена за купуване или продаване, но мой много добър приятел преди 1,5г. продаде Астра 99, комби в доста добро състояние с регистрация, газов инжекцион, зимни и летни гуми на лети джанти за около 2800 лв.Продава я доста време. Така, че според мен повече и тази цена за Астра G, без значение от годината не трябва да се дават. Но всеки сам си решава.
Мнението беше редактирано от Peter_1980: 27 октомври 2017 - 23:10