Опел Клуб България

Икономични са Вектруните няма спор. На мен ми даде горе-долу около 5.2-3 по метода на усмотрението. 800 км минах с 40 литра. Пътуване на 5-та предавка между 2000 и 2500 оборота, сам но с бутнати седалки и към 100 кила багаж отзад. Заредих в Словения последно и после на границата със Сърбия на 800-тния км стрелката беше леко НАД 20 л. Капнах 5 литра на Шела, ей така за кеф че си дойдох.

 tisho.74, на 22 април 2017 - 13:14, каза:

Колега, можеш ли да обясниш: Защо при 90-110 е най- икономична? Заради въртящия момент при около 2 000 об/мин. ли е?

Заради 5-тата предавка

Колата от профила вчера---Пълно до капачката на Марешки София-южна дъга до АМ "Хемус"-Ботевград-Враца -Видин-до капачката,262 км. -11,4 л. нафта. Двама човека общо 250 кг плюс дете на 5 г. плюс багаж около 50 кг. Гуми зимни на 2,5 атм. Скорост около 100км/ч,или 2000 до 2100 об/мин.

 Стаевски, на 24 април 2017 - 22:02, каза:

Във формулата за пресмятане на съпротивленията при движение коефициента на челно въздушно съпротивление участва на първа степен до към 90 км/час. От 90 до 100 е на втора, от 100 до 110 на трета степен и нататък на всеки 10 км/час степента му нараства с по една единица и така май беше до 150 или 160. После още по бързо. Това на първо място. И след това- колегата е прав- заради петата предавка, или при някои шестата. Та важен е баланса- идеята е да изминаваш максимално голямо разстояние за единица време при минимално възможно съпротивление и оптимална работа на двигателя, или минимален разход на гориво за единица време. Защо 70 км/час не е особено икономична скорост- ами защото изминаваш по малко разстояние за единица време отколкото ако се движиш с 90, обаче въздушното съпротивление си е същото и при 70 и при 90. И тук идва ролята на петата предавка- сваляш оборотите и пак оптимизираш разхода за единица време. А всъщото време изминаваш по- голямо разстояние заради по- високата скорост. Което сваля разхода за изминато разстояние.
Естествено и въртящия момент има роля- когато се движиш със 100 и си на 2000 оборота с тия дизели на практика си в най- оптималната зона от гледна точка на разход. Над 2500 определено харчат повече за единица време, под 1700 също заради липсващия момент там... Ако има възможност да се кара и на 1600 това още ще свали разхода, но само ако не трябва да ускоряваш от тези обороти, иначе е преразход. Това всичкото е при равни други условия разбира се.
Защо говоря основно за въздушното съпротивление- защото то е единственото, което се влияе силно от скоростта. Останалите съпротивления не се влияят в толкова голяма степен от нея.
Отплеснах се нещо, то к'ва наука стана...
Мнението беше редактирано от tisho.74: 25 април 2017 - 22:24

Пичове вчера горе-долу същия маршрут Мадан-Пловдив-Мадан като на отиване бях сам и гледах да й държа инерцията по завоите да мога да я карам на 5та с малко газ, а на връщане бях с още 2ма и малко багаж. Но от тези софиянци, които ги е страх в завоите и намалят до 35-40 преди тях връщах доста на 3та, а на 5та доста рядко я карах. Иии 245 км с 11.2 литра нафта на Петрол на една и съща бензиностанция и колонка. Като я засякох до първото изключване на пистолета. Разхода ми идва на 4.57 или го кажи 4.6, което си е рекорд за мен и за колата може би. :D Но за разлика от миналия път, дето ми даде 5.2 с почти същия маршрут, този път в едната посока бях сам, а на връщане с 3ма в колата, а не с 4ма. :) П.С. Vectra B X20DTH със 17ки....
Мнението беше редактирано от metchet0: 13 май 2017 - 10:58

 metchet0, на 13 май 2017 - 10:57, каза:

+1,Оня ден и аз псувах по тази причина през Панчарево до Боровец.

 indi, на 13 май 2017 - 14:43, каза:

Зависи от Софиянеца :) Било то млади шофьори или жени, които в повечето случаи карат с доста ниска скорост, а и внимателно. Карам първият си Опел, но е бензин/газ и за това няма да взема участие в темата.

 freeqwerty, на 13 май 2017 - 18:37, каза:

Що да не пишеш, тя тая тема си е и за истински автомобили, не само за печки

 tisho.74, на 14 май 2017 - 09:45, каза:

Има тема за разхода на нашите опели. :) Тази е само за дизел.

 freeqwerty, на 14 май 2017 - 17:08, каза:

Ти да видиш, и аз съм имал талант да пиша глупости когато не гледам...
И да не е съвсем спам, вчера ходих до вилата- 202 километра всичко, извънградско със точно 100, на места 110. След магистралата с 80 още две по 12 километра. Изгорих точно 9 литра. Или 4.45 на сто. Засичано е пълно-пълно.
И после разбрах защо е толкова- Задните гуми бяха на 2.0 атмосфери вместо на 2.4. Къде са отишли тия четири десети незнам, ще разбера по- късно.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 14 май 2017 - 21:06

 Стаевски, на 24 април 2017 - 22:02, каза:

Колега Тишо 74, на друго място пишеш, че "Във формулата за пресмятане на съпротивленията при движение коефициента на челно въздушно съпротивление участва на първа степен до към 90 км/час. От 90 до 100 е на втора, от 100 до 110 на трета степен и нататък на всеки 10 км/час"....
Да разбирам ли, че скорост до 90 км/ч и обороти около 2000 и "Заради 5-тата предавка " колата ми е най-икономична?

 Стаевски, на 15 май 2017 - 08:47, каза:

Принципно при 90 км/час почти всички дизели дават най- нисък разход на гориво, пресметнат на изминато разстояние, и това постоянно се потвърждава в практиката. Всички имат пета и вече шеста, имат достатъчен въртящ момент още при 1800 оборота. В същото време единственото съпротивление, което зависи от скоростта и нараства с нея, е въздушното съпротивление. Та оказва се, че за да имаме икономия трябва да имаме относително ниски обороти на коляновия вал (нисък часов разход), достатъчен въртящ момент при тези обороти и достатъчно висока скорост на движение, и ниски съпротивления, които трябва да се преодоляват. Понеже над 90 км/час единственото съпротивление, което много силно нараства с нарастване на скоростта е въздушното, то решението на тази задача е някъде там- над 80 до към 90- 95 км/час.
П.С. И това всичкото е валидно при разумна употреба на педала на газта, естествено
Тя пак стана една наука, ум да ти зайде, ама ше ме извинявате
Мнението беше редактирано от tisho.74: 30 май 2017 - 19:11

Да пиша пак! :D Мадан-Асеновград-Мадан с още един човек ( 130кг :D ) с Вектра Б X20DTH вече с чип и 15ки джанти с гуми 195/65 ми даде разход 4.54, като имам доста изпреварвания на тирове и бусове и градско имам поне 10 км и на място има. Доволен съм от разхода.. Ако ида до Пловдив, обаче през вечерта, за да няма толкова трафик и да не ми убиват инерцията толкова често и да съм с още един човек максимум се наемам да я сваля на 4.3! :)