Опел Клуб България

Здвавейте колеги някой знае ли за какво е датчика на двигател X20DTH на вектра б който се намира точно зад термостата не този който е за показанието на температурата а зад него имам предвид на самата глава.ИЗВИНЯВАМ СЕ МНОГО НА ВСИЧКИ АКО НЕ СЪМ ПУСНАЛ ТЕМЕТА КЪДЕТО ТРЯБВА ИЛИ АКО ИМА ТАКАВА ВЕЧЕ ПРОСТО НЕ НАМЕРИХ

Е па баш той е за показанията на температурата :) Дай снимки, но май и така те разбрах

И аз мисля, че трябва да дадеш снимка. Този са уреда за температурата е на самия алуминиев блок на термостата и е с един проводник с напречна кабелна обувка. Ще разгледам след обед какъв друг има и ще решим за какво е.

В темата за смяна на подгревните свещи стигнахме до заключението, че този датчик е за включване на греенето и контрол за температурата от компа.

Много ви благодаря на всики за мненията.Този датчик е за температурата на двигателя или по точно компа взима инфо от него и според него компа пуска повече по малко гориво и тн.. Моя датчик отчиташе със 33 градуса повече от реалната стойност и забиваше на 93 градуса а лошото е че като този датчик е проблемен лъже и този за показанието на таблото както и впръскването на гориво към двигателя.Наздраве на всички благодаря ви колеги и много без авариини километри. Забравих да кажа смених водната помпа термостата датчиците за темепературата всички радиатора ми е чист на сълза промивка на цялата система и колата ми заспа след като загрее на 85 градуса със зор вдига до 90 и пак пада на 85.

А как диагностицира датчика като проблемен ? С оп-ком ли го гледа или му мери
съпротивлението?

 killer with opel, на 03 октомври 2014 - 14:21, каза:

И на мен ми е интересно как го разбра датчика.

И със опком и му мерих съпротивление даваше луди стойности. Също да добавя радиатора на климатика е пред този на охладителната система моя на климатика беше мнго мръсен и пречеше на потока на въздуха. Изчистих го и положението стана още по-добре.
Мнението беше редактирано от killer with opel: 05 октомври 2014 - 20:22

 killer with opel, на 05 октомври 2014 - 20:17, каза:

Колеги при мен не ми отчита температурата на таблото парното си духа топло а стрелката на таблото не марда вазможно ли е тозидатчик да е проблемен .Колата е астра Г 2000г.

[quote name='тенчо маринов' timestamp='1418922161' post='1191596']
Колеги при мен не ми отчита температурата на таблото парното си духа топло а стрелката на таблото не марда вазможно ли е тозидатчик да е проблемен .Колата е астра Г 2000г.
[/quot

На самия термостат има един датчик. Само един кабел излиза от тоя датчик, който е закачен с кабелна обувка.

http://store.picbg.n...560409e5102.JPG

от него взема сигнал за уреда на таблото. Виж да не се е откачила кабелната обувка после търси натам проблема.

Аз смених този датчик който е само с една букса(намерих го само за 4лв нов),не е от него.На самият термостат има датчик пак за температура със синя букса-не съм сигурен но той е за работата на двигателя.Остава ми да огледам отново таблото или пътя на кабела.Стрелката не мърда.

Ами причините от тук натам ги търси или в същото кабелче до таблото или в самото табло. За жалост не мога да ти дам по-конкретна насока. Ако е разглабяно таблото понякога се случва при обратния монтаж на стрелката да я натиснат по-силно към таблото и тогава почва да заяжда.

Датчика със синята букса е за ECU-то на автомобила,от там получава инфо компа как да образува смесите спрямо температурата на мотора.Откачи другия кабел от датчика и го дай на маса,ако стрелката се отклони към червеното-датчика е дал фира,ако ли не-прекъснат кабел или повреден уред на таблото.