Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Двигатели, горивни системи, съединители, ск.кутии

Вакум помпа

Митака87 снимка Митака87 24 август 2020 - 18:25

Здравейте колеги закупих Зафира б имам следния проблем имам теч на масло от вакуум помпата до колкото виждам закупих нова гарнитура и я смених и дори я намазах и с силикон малко но пак тече.Ако някой е имал такъв проблем да сподели за решение.
Мотора е 1.9 120 коня
Отговори

splay снимка splay 11 ноември 2020 - 14:43

Пиша в тази тема, понеже и аз имам ядове с турбото и вакум помпата 1.9 DTJ astra H. Та някой знае ли какви нормални стойности трябва да показва вакум помпата ако не е развалена. Закупих един вакум-метър премерих на извода за сервото и на изводада за соленоида, и ми се струва че показва доста над нормалните стойности (който незнам какви са), но на уреда има диапазон и стойностите са над нормалните който са нарисувани на него.

Има ли вариант да премеря вакума на колектора, и как?
Ако махна MAP - сензора и на негово място премеря с уреда дали ще покаже коректно?
уреда е - HBM 9140
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 11 ноември 2020 - 17:26

Ако няма проблем с вакуум помпата, стойности от 0.75 до 0.9 са добре.
Не знам ти какви си измерил че уредът не успял да го обхване.
Бъркаш вакуум с налягане, вакуумната система е отделна при теб и няма връзка с колектора. В колектора имаш налягане, по-точно надналягане(тоест над атмосферното).

Затова там на колектора ще измериш надува на турбото. Само дето не си споменал какъв е проблемът е турбото?! Няма ли го, пренадува ли? Грешки дава ли ти колата? Нещо лампи светят ли по таблото?
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 11 ноември 2020 - 17:37
Отговори

splay снимка splay 11 ноември 2020 - 19:03

 Д-и-м-о-в, на 11 ноември 2020 - 17:26, каза:

Ако няма проблем с вакуум помпата, стойности от 0.75 до 0.9 са добре.
Не знам ти какви си измерил че уредът не успял да го обхване.
Бъркаш вакуум с налягане, вакуумната система е отделна при теб и няма връзка с колектора. В колектора имаш налягане, по-точно надналягане(тоест над атмосферното).

Затова там на колектора ще измериш надува на турбото. Само дето не си споменал какъв е проблемът е турбото?! Няма ли го, пренадува ли? Грешки дава ли ти колата? Нещо лампи светят ли по таблото?

Като е на празен ход няма ли вакум в колектора?
От турбото се чува едно като свистене(може и засмукване да е) на въздух под налягане(като блоуофф клапан) , но само 0т 1800 до към 2800/300 оборота, и като цяло колата повече от 170 км/ч неможе да вдигне. На 5 и 6 повече от 4000 оборота неможе да направи и ми се струва че се мъчи, нещо не и достига. Катализатора незнам дали да го гледам, може ли да е проблема той?
Май и разхода на гориво ми се покачи малко.
Грешки няма!! , соленоида е нов, но вече ме съмнява, но немога да го видя без да разглобявам - маркуча който влиза на акутатора/гейта или там каквото е - да е спукан!

Това е накратко :)
Мнението беше редактирано от splay: 11 ноември 2020 - 19:04
Отговори

Стаевски снимка Стаевски 12 ноември 2020 - 10:16

Вакуум помпата какво общо има с входящия колектор?
Можеш ли да кажеш какво показва уреда / стойности и мерни единици/? :-)
Ако след запалване, лоста на турбото се мести от едното до другото крайно положение, значи вакуума ти е достатъчен.
Търси си диагностика.
Отговори

splay снимка splay 12 ноември 2020 - 12:50

 Стаевски, на 12 ноември 2020 - 10:16, каза:

Вакуум помпата какво общо има с входящия колектор?
Можеш ли да кажеш какво показва уреда / стойности и мерни единици/? :-)
Ако след запалване, лоста на турбото се мести от едното до другото крайно положение, значи вакуума ти е достатъчен.
Търси си диагностика.



Вакуум помпата какво общо има с входящия колектор? - нищо наистина обърках се с бензиновите двигатели.
Можеш ли да кажеш какво показва уреда / стойности и мерни единици/? :-) - 26 inch of mercury което е приблизително 0.9 бара - това е нормално, явно помпата е ок.
Ако след запалване, лоста на турбото се мести от едното до другото крайно положение, значи вакуума ти е достатъчен. - това ще го погледна тези дни и ще пиша, заедно с прегледа и диагностиката която ще направя.
Благодаря!
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 12 ноември 2020 - 18:46

Ти колко искаш да вдигнеш? 270 км/ч? И не ми е ясно защо по тоя начин си вадиш изводи.
За диагностика не си ли чувал, за живи данни от колата?

Представи си че наистина има нещо притеснително и така като гониш колко ще вдигне, направиш по-голяма беля?

Закачате някой оп-ком, гледате въздух, гориво, корекциите на дюзите, надув на турбината.... и не е нужно да вдигаш 170 или 200, изводите после.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 12 ноември 2020 - 18:53
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg