Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Ходова част

Проблем със спирачките

mifri снимка mifri 25 януари 2017 - 12:09

Проблема е следния - някой път на студен двигател при натискане на спирачките, педала сам се натиска докрай все едно някой ми помага и колелата блокират. Като го повдигна с крак се оправя и след това може да го направи още веднъж при натискане. Като малко загрее колата вече няма проблем. Не знам дали има нещо общо със студа или не, но само тогава се е случвало. Все едно сервото става прекалено силно. Никъде не видях подобен проблем във форумите и затова пиша. Ще бъда благодарен, ако някой даде съвет.
П.П. Колата е Опел Астра F 1.6 X16XEL без ABS.
Мнението беше редактирано от mifri: 25 януари 2017 - 12:11
Отговори

mrsch66 снимка mrsch66 25 януари 2017 - 15:01

Вероятно замръзва клапанчето пред сервото.
Отговори

mifri снимка mifri 25 януари 2017 - 16:47

 mrsch66, на 25 януари 2017 - 15:01, каза:

Вероятно замръзва клапанчето пред сервото.

Къде и какво е това клапанче? Извън сервото ли се намира?
Отговори

mrsch66 снимка mrsch66 25 януари 2017 - 18:27

Такова https://www.google.c...JgaaWwwpgyGNwcg
Отговори

mifri снимка mifri 25 януари 2017 - 18:55

 mrsch66, на 25 януари 2017 - 18:27, каза:


Благодаря
Отговори

bat van снимка bat van 25 януари 2017 - 19:33

От сервото е колега . Това от линка е възвратен клапан който стой между сервото и всмукателния колектор.
Отговори

mifri снимка mifri 26 януари 2017 - 08:58

 bat van, на 25 януари 2017 - 19:33, каза:

От сервото е колега . Това от линка е възвратен клапан който стой между сервото и всмукателния колектор.

Може, но само при студен автомобил пипаш спирачката и тя кове. Дори и тази сутрин го направи 3-4 пъти след това се оправи. Някой ще ме удари отзад така.
Мнението беше редактирано от mifri: 26 януари 2017 - 08:59
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 14 февруари 2017 - 12:52

Това с клапанчето е евтино и лесно да се провери. Купуваш ново клапанче (или аз ти подарявам мойто старото, което си е напълно изправно, сменено е по друга причина) и двуслоен гумен маркуч с оплетка между двата слоя и подходящ диаметър и действаш, за да не те удари някой отзад. И ако не е от това остава самото серво.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 14 февруари 2017 - 12:53
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg