Проблеми с АСТРА J
vanisher 17 декември 2010 - 17:03
Здравейте!
От 7 месеца имам ASTRA J. Много съм доволен като цяло от колата, но има няколко проблема, които ме дразнят. Надявам се да имат решениея :)
1. Пръскалките ми казаха от ОПЕЛ, че не се настройват а пръскат твърде нагоре и долната част на прозореца не се чисти. Може ли да се пипнат някак си?
2. Борд компютъра няма опция за ТРИПа да ти каже колко е бил трип, колко гориво е изгорил и колко е средния разход за трипа. Дали има софтуерен ъпгрейд? това го имаше в миналата астра а в тая го няма...
3. друго куцо нещо е подлакътника като се подпреш на него и почва да се плъзга назад ... няма застопоряване.
Ще се радвам всички собственици на J да споделят впечатленията си от модела.
От 7 месеца имам ASTRA J. Много съм доволен като цяло от колата, но има няколко проблема, които ме дразнят. Надявам се да имат решениея :)
1. Пръскалките ми казаха от ОПЕЛ, че не се настройват а пръскат твърде нагоре и долната част на прозореца не се чисти. Може ли да се пипнат някак си?
2. Борд компютъра няма опция за ТРИПа да ти каже колко е бил трип, колко гориво е изгорил и колко е средния разход за трипа. Дали има софтуерен ъпгрейд? това го имаше в миналата астра а в тая го няма...
3. друго куцо нещо е подлакътника като се подпреш на него и почва да се плъзга назад ... няма застопоряване.
Ще се радвам всички собственици на J да споделят впечатленията си от модела.
TOTTI868 17 декември 2010 - 19:00
1.Пръскалките аз си ги настроих с една карфица пахам в дупката и леко мардам и пробвам накаде праска
2.За да ти показва рразход трябва наи малкото да имаш друг дисплеи
2.За да ти показва рразход трябва наи малкото да имаш друг дисплеи
Siskoбг 17 декември 2010 - 22:26
1. Пръскачките ако са като на Инсигниа се регулират с една джаджа като тръбичка разделена на 4
2. Бордкомпютъра най-вероятно се включва софтуерно
2. Бордкомпютъра най-вероятно се включва софтуерно
vanisher 18 декември 2010 - 02:08
1. не става с карфица, защото не са с една дупка, а си е цепка и разпръсква на целия джам водата
2. имам борд компютър каот екстра срешу заплащане. имам допълнителния дисплей, но за ТРИПа показва само колко е минато а не и разхода за трипа. разхода се гледа в друго меню
А каква е тази джаджа като тръби4ка разделена на 4 ?!
2. имам борд компютър каот екстра срешу заплащане. имам допълнителния дисплей, но за ТРИПа показва само колко е минато а не и разхода за трипа. разхода се гледа в друго меню
А каква е тази джаджа като тръби4ка разделена на 4 ?!
Icemann 18 декември 2010 - 04:18
Няма да ти вади трип-а. Борда е така направен, няма и софтуерен ъпдейт.
Liubeznia 18 декември 2010 - 08:25
vanisher 19 декември 2010 - 00:10
Мерси за инфото.
Ще гледам да си направя такава джаджа че точно в този сезон пръскалките са ми мега важни а в момента веят във въздуха....
А така като гледам имат ли някакво значение тези 4 каналчета или мога да ръчкам и с някаква отвертка в пръскалката? :)
Ще гледам да си направя такава джаджа че точно в този сезон пръскалките са ми мега важни а в момента веят във въздуха....
А така като гледам имат ли някакво значение тези 4 каналчета или мога да ръчкам и с някаква отвертка в пръскалката? :)
Liubeznia 19 декември 2010 - 07:31
vanisher 19 декември 2010 - 13:29
Ясно! Мерси, ще го направя инструмента днеска и ще ръчкам :)
Мнението беше редактирано от stepo3: 10 март 2011 - 01:37
Причина за редактиране:: Премахнат цитат
Мнението беше редактирано от stepo3: 10 март 2011 - 01:37
Причина за редактиране:: Премахнат цитат
miragata 02 март 2011 - 16:01
И така от началото на 2011г. съм горд собственик на Астра J...
Впечатленията от автомобила са: добра изработка, качествени материали в интериора, интересен дизайн, добра работа на окачването, шумоизолираност, непозната според мен в този клас, отлична аудио система, прекрасен комфорт, приличен багажник... Недостатъци също има: за габаритите си предлага по-малко място от очакваното, доста тежка е. Във фирмата имаме служебна Зафира Б и борд комп-а й предлага доста повече опции от този на Астрата. Лостът за ръчната спирачка (за моделите, за които не е електронна с бутон) може да ви коства пръст при отпускане. Воланът е много лек, дори стряскащо в началото и изисква свикване. Има ръб при товарене, задната броня образува няколко сантиметров праг при багажника, което може да ви изнерви ако вадите и качвате детската количка често....
Като цяло този модел е крачка напред за Опел. Можеше още много какво да се иска, но при внимателно заиграване с ценовата листа и опциите може да получите добър автомобил на прилична цена....
Съвет за хора, които са избрали модела: изберете мотор поне 1,6. Парктроникът и сгъваемите ел.огледала са препоръчителни, особено ако ви се налага да маневрирате и паркирате непрекъснато из София.
Впечатленията от автомобила са: добра изработка, качествени материали в интериора, интересен дизайн, добра работа на окачването, шумоизолираност, непозната според мен в този клас, отлична аудио система, прекрасен комфорт, приличен багажник... Недостатъци също има: за габаритите си предлага по-малко място от очакваното, доста тежка е. Във фирмата имаме служебна Зафира Б и борд комп-а й предлага доста повече опции от този на Астрата. Лостът за ръчната спирачка (за моделите, за които не е електронна с бутон) може да ви коства пръст при отпускане. Воланът е много лек, дори стряскащо в началото и изисква свикване. Има ръб при товарене, задната броня образува няколко сантиметров праг при багажника, което може да ви изнерви ако вадите и качвате детската количка често....
Като цяло този модел е крачка напред за Опел. Можеше още много какво да се иска, но при внимателно заиграване с ценовата листа и опциите може да получите добър автомобил на прилична цена....
Съвет за хора, които са избрали модела: изберете мотор поне 1,6. Парктроникът и сгъваемите ел.огледала са препоръчителни, особено ако ви се налага да маневрирате и паркирате непрекъснато из София.
Jorata 02 март 2011 - 18:23
Тва с пръскалките и мен много ме дразни. Точно дето е духлката на стъклото изсъхва и няма чистене. Не са го доизмислили. От друга страна и да се настрои не може, щото на магистралата със 140км/ч, ще пръска много ниско.
Иначе очаквайте скоро да почнат да поскръцват "качествените" материяли. Аз вече съм на 11м и 24 000км и като е много студено се почва.
Иначе очаквайте скоро да почнат да поскръцват "качествените" материяли. Аз вече съм на 11м и 24 000км и като е много студено се почва.
vanisher 08 март 2011 - 13:49
Toва с пръскалките я направих тази джаджа, но нещо не можах да се справя.
Сега отскоро почна да ми свири турбото като е под 3 градуса някъде ама всеки път като я закарам в сервиза спира да свири... може и ремъка да е....но него така или иначе трябва да го сменям след 2-3 дена и ще видим дали ще остане свиренето.
Нещо друго интересно да се сещате да споделите за модела?
ickko :)
Сега отскоро почна да ми свири турбото като е под 3 градуса някъде ама всеки път като я закарам в сервиза спира да свири... може и ремъка да е....но него така или иначе трябва да го сменям след 2-3 дена и ще видим дали ще остане свиренето.
Нещо друго интересно да се сещате да споделите за модела?
ickko :)
vaskata.v 08 март 2011 - 14:13
Колега, ако пръскалките са като на Инсигния /а те мисля че са/ във всеки оторизиран сервиз има една джаджа с която се регулират. Който ти е казал че няма е бил сериозно незапознат. А за борд компа - това е положението. :-) Хиляди безаварийни.
kBa3uMoD4o 08 март 2011 - 14:42
vanisher, на 08 март 2011 - 13:49, каза:
Toва с пръскалките я направих тази джаджа, но нещо не можах да се справя.
Сега отскоро почна да ми свири турбото като е под 3 градуса някъде ама всеки път като я закарам в сервиза спира да свири... може и ремъка да е....но него така или иначе трябва да го сменям след 2-3 дена и ще видим дали ще остане свиренето.
Нещо друго интересно да се сещате да споделите за модела?
ickko :)
Сега отскоро почна да ми свири турбото като е под 3 градуса някъде ама всеки път като я закарам в сервиза спира да свири... може и ремъка да е....но него така или иначе трябва да го сменям след 2-3 дена и ще видим дали ще остане свиренето.
Нещо друго интересно да се сещате да споделите за модела?
ickko :)
Колега , ако свиренето не изчезне след смяната на ремъка виж дали не е алтернатора :) На служедното Комбо /2008/ 1.3 CDTI на 42 000 хил.км ми замина алтернатора и карах около 20 км на акумулатор. Сложихме рециклиран алтернатор и зареждахме акумулатора, но сега при минус 3 си свири като че ли е ремък. Няма да ти казвам какво ми каза майстора като го питах дали не е ремък :)
vanisher 08 март 2011 - 19:32
Сега отскоро почна да ми свири турбото като е под 3 градуса някъде ама всеки път като я закарам в е то ако е алтернатора, гаранция трябва и него и акумулатора да ми покрие?
Мнението беше редактирано от stepo3: 10 март 2011 - 01:38
Причина за редактиране:: Колега, не е необходим цитат на предходното мнение.
Мнението беше редактирано от stepo3: 10 март 2011 - 01:38
Причина за редактиране:: Колега, не е необходим цитат на предходното мнение.
kBa3uMoD4o 08 март 2011 - 19:35
[/quote]
е то ако е алтернатора, гаранция трябва и него и акумулатора да ми покрие?
[/quote]
Нямам представа :) Комбото вече беше извън гаранция:) Пък и спокойно, виж дали ще е от ремък или нещо друго :) Само ти давам вариант да си знаеш ,че може да е и от това :)
е то ако е алтернатора, гаранция трябва и него и акумулатора да ми покрие?
[/quote]
Нямам представа :) Комбото вече беше извън гаранция:) Пък и спокойно, виж дали ще е от ремък или нещо друго :) Само ти давам вариант да си знаеш ,че може да е и от това :)
vanisher 08 март 2011 - 19:44
Петък ще си запазя час да ги сменят консумативите, че остават и 2% на маслото.
Пуснах една тема за тези, които имат Astra J да си поръчаме бели крушки за дневните светлини.
Вижте я и пишете там.
Пуснах една тема за тези, които имат Astra J да си поръчаме бели крушки за дневните светлини.
Вижте я и пишете там.
pepifness 09 март 2011 - 12:04
Колега ,свети ли ти лампата с акумулатор някъде по таблото ?
На мойта кола точно свърши гаранцята и замина алтернатора.
Два пъти сменях някви диоди. За нов ми искаха 1300 лв. някъде..
Сега ми светва лампата от време на време,но като светне, спирам,изгасям колата и пак я паля и няма този проблем :)
На мойта кола точно свърши гаранцята и замина алтернатора.
Два пъти сменях някви диоди. За нов ми искаха 1300 лв. някъде..
Сега ми светва лампата от време на време,но като светне, спирам,изгасям колата и пак я паля и няма този проблем :)
kBa3uMoD4o 09 март 2011 - 12:50
Ако питаш мен - да светеше ми лампата за акумулатора :) Но при мен не изчезваше като изгасям и паля колата и го смених:) Сложих рециклиран за 260 лв. с 6 месеца гаранция!
Мнението беше редактирано от stepo3: 10 март 2011 - 01:39
Причина за редактиране:: Премахнат цитат
Мнението беше редактирано от stepo3: 10 март 2011 - 01:39
Причина за редактиране:: Премахнат цитат