Опел Клуб България

През прохода Гурково -В Търново (Хаин Боаз) и скорост 90-120 не мръдва от 85 гр. X20XEV Vectra B

Смених термостата и температурата вече извън града е 85 градуса, на магистрала още не съм я пробвал. В града температурата щом стигне 92 перките се включват и след малко температурата пада на 85. Със стария термостат в града вентилатора почти не се изключваше. С включен климатроник заковава на 85. Усеща се термостата как като започне да отваря при повишаване на температурата отваря повече от стария и моторът бързо се охлажда.
Благодаря за мненията колеги.
Мнението беше редактирано от martin_bmw: 12 юли 2010 - 14:25

Между другото имаме подобен проблем и с колата на брат ми. Corsa B 1.4 моно инж. Сменил е 4 термостата до сега. Работят по няколко месеца нормално и след това не отварят. Отварят точно преди стрелката да влезе в червеното, и колата държи над 102 градуса при отворил термостат и перката не включва (явно има малък поток и горещ антифриз не стига до датчика). А ако реши да работи нормално колата работи при 95 и перката се включва. Последния термостат е купен от дилър на ОПЕЛ и пак се държи по същия начин. След малко щеходим да го махнем да видим как ще работо без него. Ако някой е имал подобен проблем нека да пише как го е решил. Ще пусна нова тема за това.
Мнението беше редактирано от martin_bmw: 12 юли 2010 - 14:38