Опел Клуб България

Здравейте колеги,

На кратко колата пали трудно на равно или нагоре.Когато е с по пълен резервоар е по добре, обаче се влошава напоследък.Трима майстори ми казват че е от 3 различни неща.Гумичките на клапаните,сондата на багажника,Нафтовата помпа...
Не капе от никъде нафта,ако беше помпата, на стръмно на на долно, пали от пръв път ?
Случва се все по често извън градско да гасне когато изключа от скорост на 5-та да губи обороти и понякога да изгасне
Моля колегите сблъсквали се с този проблем да споделят от какво е проблема и как са го отстранили колко пари?
Сменял съм свещи

Препоръчайте майстор в София
Мнението беше редактирано от ai07o: 07 октомври 2016 - 15:00

 ai07o, на 07 октомври 2016 - 14:54, каза:

Толкова много има изписано, че чак не ми се пише, но... Като начало си купи 1м маркуч на Gates(или GM) 3.5мм на цена около 4лв/м и си ги смени сам маркучетата на обратната нафта....За предпочитане е да се сменят и тройниците, чрез които се свързват тези маркучета.

,,,
Мнението беше редактирано от kalin09: 30 юли 2017 - 16:49

 bojo06, на 07 октомври 2016 - 15:41, каза:

 kalin09, на 07 октомври 2016 - 19:32, каза:

-Още като започнах да чета заглавието на темата (в главната страница на "новините" на форума) - бях решил да пиша.. но виждам будни съфорумци, преди мен са казали каквото трябва.. :)

Здравейте колеги!
Благодаря за изчерпателните и насочващи отговори но днес забелязахме теч около нафтовата помпа а тези тройници с маркучета ги прегледах и ми изглеждат в доста добро състояние.
Освен това си смених частичния механизъм заради счупено рамо,но пак гори бушона,Наистина да препоръчате жичкаджия в София? колкото по близко до Овча Купел толкова По-Добре.
Майстора промърмори някакви гумички на нафтовата помпа но хич не му вярвам ще се прибера понеделник и ще я карам на друг майстор
Лека вечер