Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Двигатели, горивни системи, съединители, ск.кутии

Проблем с Opel Vectra C

mstefanova снимка mstefanova 24 януари 2017 - 10:41

Здравейте, колеги!
Наскоро с баща ми взехме Opel Vectra C 2.2 ecotec 147к.с.
Няма и 50-60 км след като покарахме колата светна чека на таблото. При закупуване на колата по подразбиране сменихме масла, филтри и т.н. След светване на чека, отидохме на няколко места на диагностика, чухме различни мнения - че няма връзка между отделните компютри, проблем с централното, с въздушните възглавници и т.н. След което реших че най-добре ще бъде да закарам колата в Bulvaria, защото повечето "майстори" ми казаха, че компютрите им не разчитат грешката. Закарах колата, след уж обстойна диагностика ми се обадиха момчетата и ми казаха, че колата има спукан горивен маркуч, а другото, което показва е ламбда сонда. Сменихме маркуча, сменихме и ламбда сондата, за някакъв момент чека спря да свети, покарахме още малко и отново светна. Проблемът е следния, когато колата е запалена и не е загряла работи идеално, моторът е тих, няма никакви странни и нетипични звуци, но след като загрее и ако случайно я изгасиш и запалиш отново, започва да кълца като стар дизел и не държи обороти, падат почти до нулата и ако не подаваш газ директно ще изгасне, невероятна мъка, не може да се шофира. След ремонта в Bulvaria, този проблем изчезна за няма и седмица, може и да не е просто не сме я карали кой знае колко. Ламбда сондата ние си я сменихме, изчезна грешката, след което покарахме 50-60 км и чека светна отново. Отидохме пак на диагностика, дава грешка в катализатора - бил запушен. Казаха ни че варианта е нов или да изкъртим стария и да сложим някакво устройство (не знам как се казваше точно - жена съм :D), което симулира работата на катализатора. Отидохме при друг майстор, който се занимава само с това, каза ни че ако катализатора е запушен колата няма да може да върви и ни каза, че може да ни счупи здравия катализатор, но нямало смисъл. Проблемът продължава да фигурира чухме варианти за - дроселова клапа, стъпков мотор, температурни датчици, горивни филтри и какви ли още не предложения. Освен това при каране на по-висока скорост 3 до 5та ми се случва, ако паднат малко оборотите колата да почва ужасно да придърпва, при връщане на скорост съответно това изчезва, но проблемът не е решен. Моля ако някой е имал такъв проблем да сподели, вече сме изключително отчаяни с този автомобил и не знаем какво да правим.
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg