Опел Клуб България

Каква може да е причината и какво ще ми трябва, за да се поправи ?
Мнението беше редактирано от SteleanDobrev: 14 януари 2011 - 19:29

Колега проблема ти е във волана.

Самия волан има една пластмаска доколкото знам която когато завъртиш волана в съответната поска при обратното му движение бута лосчето на мигача нагоре/надолу/.

Аз имах същия проблем след смяната на волана се оправи.

Поздрави. Дано да съм помогнал

Може проблема да е в пластмасата, която волана бута, така че най-сигурно ще знае като разглоби.

 Sandman, на 14 Jan 2011, 14:14, каза:

Предполагам може да се замени само тя, а не целия волан ?

При мен пък проблемът беше в лостчето за мигачите. И при мен не се връщаше, но след като го смених си се връща вече всеки път...

На лостчето за мигачите има едно пласмасово чопче което е хванато с 2 пружинки за пласмасовата основа. Махаш корите около волана, вадиш лостчето за мигачите и гледаш дали го има въпросното пласмасово чопче откъм пръта на волана се пада, както и дали са наместени пружинките. Можеш да го пробваш като дадеш на някой от мигачите и с пръст натиснеш пласмовото чопче, ако изключва значи е наред и търсиш проблема във волана, по специално в един пласмасов пръстен който принципно натиска въпросното чопче за изключване на мигачите.

Колеги, виждам, че е стара темичката, но проблема при мен е актуален, но при Тиграта. Не се връща лостчето след завъртане на волана. Чета сега, за вашите коли, къде може да е проблема, но дали е така при Тигра?

И при Тигра е аналогична ситуацията

Здравейте,

При мен проблема е че дългите се включват от вибрациите или някоя дупка. Става въпрос за светкавицата и така светят едновременно и къси и дълги.
Появява се и изчезва от време на време. Ако някой се е сблъскал с проблема и сподели ще съм много благодарен, ако не ще търся време да го свалям и аз да споделям опит.

Поздрави

Отваряш старото лостче и му накривяваш пластинката, като чопчето с пружинките което кометират колегите, ще ти разкаже играта като сглобяваш пак лостчето или взимаш втора употреба за 10лв-20лв, зависи колко е алчен собственика на моргата
Успех!

С този отговор колега направо ме насочи към моргата.

Ако остане свободно време ще го преборя, ако ми избият нервите ще е от моргата.

Мерси за отговора

Ъпвам малко стара тема, ама да попитам - моята Астра (темата е за Вектра, но нея намерих) е със спортен волан, това на волана, дето бута чопчетата, ми е метално, но ми се струва, че не е достатъчно дълго или не е в правилната позиция, наляво като въртя и се връща, а надясно като завъртя и тая метална пластинка няма никакъв допир с чопчето. Като сложа волана леко наляво и опитам, изключва и надясно, но тази пластинка не виждам как може да се премести. Какво ще ме посъветвате? Дали от спортния волан е проблема, с оригинален ще го имам ли този проблем?

При вектра б нещото, което изключва волана е на лентовия кабел.

При теб е възможно проблема да е в лостчето.

Лостчето е наред, просто издатката на волана, която изключва, или е по-къса или не знам и аз, надясно не хваща.