Опел Клуб България

Здравейте колеги,

След зрелищната градушка в София и аз съм от "печелившите", които трябва да сменят предно стъкло на опеларката. Гледам, че голяма част от колегите са наслагали XYG (до колкото успях да разбера някакви китайски са) и Guardian (испански, ако не се лъжа). Някаква идея откъде/какво да е стъклото, държа да е с UV защита.
Дайте някакви скорошни отзиви за горепосочените стъкла + ако ще е стъкло да е Saint Gobain/Pilkington - така са ми казвали :)

Не ти препоръчвам китайски, слагай оригинално.

Ново ще ти дойде скъпо оригиналното. Ако сложиш Евро стъкло без UV се обади да те пратя да ти сложат фолио на предното и ще имаш със сигурност по добра UV защита от оригиналното.

Най доброто е оригиналното. Колегата Fashist има Корси на части.

 stei, на 18 юли 2014 - 18:25, каза:

Специално за UV-то - питах днес в Кобрата и Мустанг... казват такива стъкла за този модел кола нямаме...това дето го дочупи градушката беше Сейнт Гобейн, тонирано в зелено... щом е тонирано това значи ли че има UV-защита?
Къде могат да ми направят такава UV защита?

П.С. за оригиналното ми искат 480лв. без вкл. труд и работа + 120лв. за уплътненията в сервиз на ОПЕЛ :(
Мнението беше редактирано от Bojaka: 19 юли 2014 - 21:45

 metchet0, на 18 юли 2014 - 16:35, каза:

Колега, гледам всички тук в квартала (а и не само тук), са наслагали някакви китайски стъкла XYG http://steklonice.ru/images/XYG.jpg - някакви отзиви за тях? Гледам че ги има тонирани във всякакви цвето и имат ленти отгоре, я зелена, я тъмно синя... UV защити имат ли тези?

http://www.elsie.com.ua/eng/mark.html - според това тук, стъклото на снимката по-горе (Е1 сертифицирано в Германия?), // - закалено? - въпреки че излиза от Китай или? нещо аз се бъркам май?

UV защита могат да ти направят на всякакво стъкло и е в пъти по добър вариант от оригиналното UV. В Редута работи момчето и може да питаш колегата Dimas дали е доволен.

 stei, на 19 юли 2014 - 22:44, каза:

Това хубаво, моля за координати на лична ако може, за да се свържа с момчето след смяната с новото стъкло. Относно темата - какво предно стъкло да слагам (като изкл. оригинално/такова от морга), китайско, турско, т.нар. европейско...?

Това с UV лъчите е прост рекламен трик на който да се връзват баламурниците. Стана модерно когато китайците започнаха масово да предлагат слънчеви очила за без пари с което сериозно нарушиха комфорта на на производителите на скъпи маркови очила. Обикновеното минерално стъкло е естествен филтър за ултравиолетовите лъчи, като лъчи с дължина на вълната под 313 nm /именно тези които предизвикват пигментиране на човешката кожа/ се филтрират 100%. Затов всички ултравиолетови лампи са с кристално стъкло , а в автомобилите то със сигурност не е такова. За пластмасата нещата са горе-долу същите. Може да си купите китайски очила от битака и да го пробвате. те със сигурност нямат никакъв UV филтър, а и не е необходим.
За качественото стъкло на автомобила важно значение има не UV защитата, която то и без това притежава, ами антирефлексното покритие. Както знаем съвремените стъкла се състоят от 3 и повече слоя и в резултат на което се получават нежелани отражения. Без такова покритие особено сега когато се кара постоянно на фарове шофирането не е компфортно.
И накрая китайски стъкла на Кобра XYG предлагат добро качество за парите си. Много от новите автомобили фабрично имат стъкла XYG. Номера е такъв, че от стъкло до стъкло има разлика, нищо че са от един производител и резервните стъкла предлагани от китайците за стари бангии не са същите.
Има и стъкла HYG които не се препоръчват.
Мнението беше редактирано от sathv: 20 юли 2014 - 17:10

 sathv, на 20 юли 2014 - 17:01, каза:

Благодаря много за полезната информация :)

Мисля, че едно зелено стъкло със сенник от XYG, като качество ще се окаже същото като т.нар. европейски :) След това после се слага едно фолио както колегата спомена по-горе и проблема с топлината и нагряването в купето се решава.

Само нещо да подсетя: нали знаете къде си лепите винетките, стикера за ГО и техническия? - на предното стъкло...
Знаете ли как се отлепя стикер от фолио? - никак
Знаете ли какво се прави? - изрязва се фолиото за да се лепне стикера!
А знаете ли какво гледат полицайте първо като Ви спрът? - стикерите.
И знаете ли какво става като видят изрязаното фолио около стикера? - спитар Ви колата от движение :)
Мога да Ви дам имената и да потърся темите на няколко колеги които са люпили предно стъкло на път...

Добре, тогава защо толкова много се говори за това UV фолио, като по логиката от по-горния пост, ще мога да го ползвам близо година, и после пак наново?
Интересувам се от още едно нещо, това че стъклото е тонирано в лилаво, синьо, зелено... има ли някакво значение за пречупване по някакъв начин на UV лъчите и като цяло за намаляване на топлината в купето?

Казах ти. Говори се много защото има много баламурници. И UV лъчите нямат никакво отношение към топлината в купето. Те не са топлинни лъчи за разлика от инфрачервените. Дали ще филтрираш UV лъчите изцяло или ще ги пропуснеш,температурата в купето ще е една и съща. Това, че UV лъчите причиняват слънчево изгаряне на кожата е разговорен термин. Просто кожата се възпалява не в резултат на топлината предизвикана от лъчите, а от структурата на самото лъчение. При облъчване с ренгенови лъчи също имаме "изгаряне" на кожата, че и по-лошо но то в никакъв случай не е свързано с топлина. За десерт при "изгаряне" на брадавици с течен азот при температура -168 градуса отново народа му казва изгаряне а в действителност няма нищо общо.

Колега само за едно не си прав. Фолиото за автомобили има освен UV защита и слънцезащита което със сигурност намалява топлината. А челното стъкло има само UV защита.
С UV защитата единствено предпазваш да не ти избелее салона а при фолиото постигаш и по малка топлина в купето. Изпитано е и на 100% гарантирам че температурата е по малка в купето когато автомобила е с фолио и съответно го няма досадното напичане през прозореца. Говоря за качествени и скъпи фолиа.


А към колегата Жоро. Ок изрязал си фолиото и те спират полицайте. При условие че си със стъкло Китайче което няма никакво тониране и си сложил на него фолио със затъмненост като оригиналната какво си променил по пропускливоста на светлината. И ако трябва да сме точни как се доказва колко светлина ти пропуска стъклото от полицайте. По това колко пари държиш в ръката. Незнам защо в тази държава има закони за едни а за други няма при условие че в София е пълно с коли със затъмнени на 95 % всички стъкла и карат необезпокоявани а ти трябва да се притесняваш за затъмненост като оригиналната.
Мнението беше редактирано от stei: 22 юли 2014 - 21:19

Stei, не знам! Знаеш, че аз не съм полицай, но ако кажеш ще изровя темите. Сега на прима виста се сещам за Alex_GSi16v, които беше имал проблеми. Знаеш много добре, че законите се тълкуват двузначно. Същото важи и за дневните светлини и за минаването на жълта светлина...

Даже имаше тема за кола спряна от движение заради лепенка в горния край на предното стъкло, такава тип сенник...

Какво казва в такива случаи законът:

ЗДвП:
Чл. 105. (Изм. - ДВ, бр. 43 от 2002 г., в сила от 26.04.2002 г.) (1) Забранява се ограничаване на видимостта през челното стъкло и през страничните стъкла на автомобила, осигуряващи видимостта на водача към пътя, както и намаляване на прозрачността им.
(2) Ограничаване на видимостта през стъклата на задните врати на леките автомобили, както и намаляване на прозрачността им, се допуска само при наличие на огледала за виждане назад от двете страни на автомобила.

За фолио с минималниа % затъмненост и Китайско стъкло чисто бяло не вярвам да се усетят полицайте изобщо. Принципно си прав колата от движение могат да ти я спрат и за неправилно дишане. Мойта си я виждал, задна част е на 95% затъмнена, предните врати са ми на 25% и челното преди да ме удари градушката беше оригинално UV с лента. От 2008 г. Досега не са ме спирали за фолио. Всеки сам си решава и си носи последствията но за мен като има закон той трябва да е за всички, същото важи и за коланите, не може бакшишите да карат без колан а тебе да те здължават със закон. Живота е мой и не би трябвало друг да ми казва дали да слагам колан или да си лепя каквото и да било по автомобила който съм си купил аз а не ми го е дал някой от "власта". Това си е мое виждане по темата.

Явно пишеме заедно колега.
Закона е ясен. Бяло стъкло китайско с фолио на 25% със сигурност стои по светло от оригинално с UV особено тонираните в синьо.
Мнението беше редактирано от stei: 23 юли 2014 - 09:33

Колеги, вече имам ново стъкло!

Накратко с няколко думи за стъклото и хората, които ми го поставиха. Първо за стъклото - NordGlass (бившите JAAN Glass), произведено в Полша. Тонирано в зелено, с тъмносин сенник в горната част. Стъклото е без забележки, няма лупа ефекти, няма дефекти и като цяло съм доста доволен от качеството му.
Относно момчетата, които го монтираха - не съм прибягвал до услугите на хората от Кобра/Мустанг, ами до едни момчета, които държат сервиз за Автостъкла в Стара Загора, но явно си монтират и тук в София. Дойдоха на място, в уречения час, със стъклото. Отстраниха уплътнението без грам да го нараняват, казаха, че е добро и ще се използва за новото стъкло - дотук добре. При отстраняването на стъклото и пориуретана не направиха мръсотия, запазиха таблото и купето чисто, не надраскаха боята - супер професионално дотук. След това почистиха новото стъкло, сложиха праймер, почистиха рамката (обезмаслиха), сложиха полиуретаново лепило на стъклото за да се разнесе по-добре по рамката и да уплътни хубаво (използват Henkel) - до тук супер! При всяко едно нещо, което направиха за поставянето на стъклото ми обясняваха подробно (за човек, който не се занимава всеки ден с тези неща е доста интересно), какво се прави и защо се прави така. Дадоха ми гаранция за монтаж и по живо по здраво си тръгнаха. Цялото удоволствие ми излезе 200лв., което според мен за услуга, която се извършва пред блока/къщата ти си е екстра, като се има на предвид че стъклото е едно 160-170лв.

Толкова от мен, много съм доволен като цяло от стъклото и услугата, така че, ако имате нужда, ще давам контакти на групата за монтаж.

Поздрави!

Между другото колеги, някой знае ли начин/трик за проверка на предното стъкло, най-вече ме интересува дали пуска въздух (вече я водих корсарата на автомивка и знам, че вода не пуска)?

Благодаря предварително!

 sathv, на 20 юли 2014 - 17:01, каза:

Единственото компетентно мнение по въпроса за УВ защитата.Напълно подкрепям и няма какво да се каже повече.