Опел Клуб България

Здравейте здобих се с корса б 1.5тд исузу мотора,колата е перфектна откъм разход,вървеж,динамика и т.н. ,Обаче имам проблем още като купувах колата чух ,че трака"Чука" постоянно.Смених всички консумативи по мотора, налях масло 15w40,обаче пак си остана чукането.Мисля ,че са повдигачите.Въпросът ми е скъпи ли са повдигачите,трудна ли е смяната им, и има ли начин да се оправят без отваряне ?

 Dundi, на 12 септември 2012 - 19:41, каза:

Този мотор не е с хидравлични повдигачи а с пулове.
Трябва да се коригират хлабините на клапаните чрез подмяна на пуловете

а тези пулове скъпи ли са и,голям ли филма им със сменянето им ?

Здравейте карам корсата от профила от 2 години и повече ,от както съм я купил мотора чука,карам го със 10в-40 масло,отварях го от горе сменени и регулирани са пуловете,вала няма износване никъде,почистени са дюзите и са сложени нови дифтунки на тях,но мотора продължава да чука.След ходене насам-натам по майстори се установи,че от 2-ри цилиндър идва чукането и по-точно от буталния болт.Въпросът ми е,при отварянето какво точно трябва да се смени освен буталният болт и гарнитурите по двигателя?

Първо отворяте двигателя и следва прецизно мерене на елементите от буталната група и газоразпределителния механизъм. След това се решава какво ще се прави. Другото е празни приказки. Бутален болт, гарнитури дрън, дрън.

Малко ме съмнява да караш 2 години с чукащ бутален болт и все още да си я караш.

На Корсата от профила ми чукаше яко от всмукателен клапан с лошо легло. При махнат въздушен филтър се разбира веднага. Пуловете по "трънската" система, ли ги сменявахте или с вадене на главата и проверка на леглата? Луфта е 0,15-0,25.
За луфт на бутален болт при събран двигател майстора трябва да е супер бог, за да го установи. Болта е от твърда стомана и обикновенно заминава биелната втулка. А кой пази биелния лагер в този случай?
Според мен главата навън и тогава ще се открият неизвестните.

Ами при развиване на дюзата на 2-ри цилиндър чукането спира и мотора спира да тресе,мислим си че е от бутален болт ,но не е сигурно както казват колегите, първо като се отвори ще се установи,но искам да разбера какви пари да си приготвя и от какво може да е това чукане.Ето за какво иде реч: http://vbox7.com/play:57a4358459 http://vbox7.com/play:0397eb02b6 .А пуловете са сменяни без махане на главата и човека каза ,че е направил нужните хлабини.