Опел Клуб България

Здравейте приятели
Днес след леки колебания в оборотите и трудно палене неколкократно колицата спря да пали окончателно
При проверка на горивния филтър установих че горивото е под средата
Налях нафтица да го допълня но пак не запали
Продухах с помпа тръбичката дето идва от резервоара запали за малко и пак загасна
Предположението ми е че има налепени боклуци в сондата която засмуква горивото
Та ще се наложи да се сваля резервоар
Някой свалял ли е има ли нещо особено и този двигател има ли помпа в резервоара
Благодаря

Ако има боклуци ще създава вакуум.Щом филтъра е до средата виж темите за засмукване на въздух и обезвъздушаване на горивната система.

Няма помпа в резервоара. Затова разгледай темите в този раздел и ще откриеш решението. Ако решиш да закараш колата в някой "сервиз" даже може да ти кажат, че си за помпа и ремонта ще ти излезе "само 1 300лв". Вариантите не са много. Ще си помогнеш, ако се сетиш, кога е започнала да го прави. Ако е отраз е едно, ако е след някаква манипулация е друго.

, а ако не намериш инфото пиши отново в темата.

Стана в рамките на няколко часа вчера
дотогава нямаше никакви признаци или смущения
ремонти не съм правил по системата
на колеги с дизели се получи същото и след почистване на сондата в резервоара всичко се оправи
затова предполагам че проблема е там

Здравейте колега medemi,
Добре,че всичо си е наред.Дай боже да нямате ядове с колицата.
На колегата Dimas,който уважавам мога да кажа, че и ние 53 годишните, който сме стари механици и знаем,че нафтовата помпа не е в резервоара мога да кажа,че не трябва да плаши колегите нуждаещите се от съвет с 1300 лева.
Мнението беше редактирано от k opel e: 07 юни 2014 - 21:17

 k opel e, на 07 юни 2014 - 21:03, каза:

Ха. Явно съм останал криво разбран. Аз съм твърдо против псевдо "специалистите", които си мислят, че разбират нещо от точно тези 2-литрови дизели. Колега, k opel e, по повод въздуха съм на 100% съгласен с теб. Опитах се да "стъпя" на казаното от теб Оставих колега да реши дали да почисти резервоара си или да прочете малко по темата. Признавам, че не ми се е налагало да чистя резервоар, но за сметка на това съм страдал от наличие на въздух в нафтата и симптомите са точно такива.

ЕДИТ: Колкото до 1 300-те лв ще кажа само, че колега от форума се беше оплакал, че от представителство на марката са му казали, че всички проблеми ще му се решат, ако даде тези пари за смяна на ГНП-то. Оказа се, че проблема са маркучите за обратна нафта и... о, чудо. Срещу 8лв (цената на метър маркуч) всичко се оправи.
Мнението беше редактирано от Dimas: 07 юни 2014 - 23:07

След като свалихме резервоара отворихме шаибата за да изкараме сондата излезе нещо интересно
Самата сонда е в нещо като чаша в която на принципа на скачените съдове влиза нафтата през една дупка с пружинка
която пък държи нещо като клапанче на обратната нафта която пък влиза в резервоара
та след малко мъки по изваждането на това съоръжение което е хванато с щипки беше затлачено с подобие на тиня
та въпросната пружинка която придържа клапанчето за обратната нафта беше мнооооого ама мнооого затлачена с мръсотии
и от там идва проблема невъзможност да влезне свободно гориво във въпросната чашка на принципа на скачени съдове
и от там изгаряне на горивото което е вътре и засмукване на въздух
яко издухване и изчистване на всичко в резервоара монтаж и малко въртене да запали
и сега всичко е ОК
благодаря за съветите Ви
надявам се че съм описал нещата разбираемо
ако имате питане питайте
за съжаление ми падна батерията на телефона и не успях да снимам

 medemi, на 08 юни 2014 - 16:46, каза:

Аз като някоя черна станция и може и проценти от модератор да получа , но е редно и е добре и повече съфорумци да почнат да го правят, при решен проблем , да се влиза в първото мнение, пусналия темата и да добави в заглавието "Решено" , така много се улесняват новорегистрирани колеги с подобен проблем , а и ако се ползва търсачката и излезе темата, веднага нея ще прочете човек ,а не да се рови с часове и да търси решение на проблема си .
Благодаря!

Радвам, се че си се справил с проблема.

Само да допълня: обратната нафта не отива в резервоара, а обратно в помпата.

 CH_M, на 08 юни 2014 - 18:41, каза:

Проценти няма да получиш,дори те подканям да подсещаш за такива неща.
Добавям го.

Благодаря за разбирането, те правилата са за всички и да се спазват.Доста пъти съм писал за това и на лични за добавяне на това "решено" и се е добавяло впоследствие от пусналия темата.А преди доста време го бях предложил да се добави в паравилата за пускане на тема , даже с пожелателен характер, но както практиката доказва май никой новорегистриран , че и от стари съфорумци не ги чете.
Лека вечер!
П.П. И все пак ако забележа в някоя тема с "по засукан" дефект и да липсва добавено "решено", ще го правя ....