Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Основен Форум

Цена на Астра

Silver снимка Silver 11 април 2010 - 00:50

Живея в чужбина,но лятото ще си идвам в БГ и искам да продам колата си Astra 1.4,моно инжекцион(C14NZ),тъмно червено комби,около 150К км,1993г.,добро състояние.Знам,че цената зависи силно от вида и състоянието,знам и че пазара е наситен с нов внос и такива вече не се внасят...
Като дойде време ще направя справка и с някои сайтове,но все пак,кажете ми съвсем приблизително границите (от-до) в които се движи цената на такава кола.
Отговори

siegfrid снимка siegfrid 11 април 2010 - 07:49

Колега, имайки предвид фактът, че автомобилът, който ще докараш е с Дясна дирекция, не бива да очакваш повече от 1000-1500лв, които да получиш след продажбата му.

Да всички знаеме, че състоянитето на автомобилите, които се докарват от Албиона е уникално, но такава е суровата действителност.
Имай предвид, че ще продаваш автомобил от доста нисък клас, а такава с десен волан обикновено се купува за части, с цел обръщане на волана, или от хора с по-малко възможности като компромисен вариант. Поради тези причини не бива да очакваш много парички :icon_wink2:
Отговори

fanatic снимка fanatic 11 април 2010 - 09:21

И лява дирекция да е пак 1500 лева е някаква почти максимална цена за продажба...
Отговори

hudson снимка hudson 11 април 2010 - 09:36

 siegfrid, на 11 Apr 2010, 7:49, каза:



До колкото си спомням, колата на колегата е с лява дирекция и си е тук в БГ.
Едва ли ще мъкне астра Ф чак от Австралия.
Отговори

Silver снимка Silver 11 април 2010 - 22:31

Да внеса пояснение.Не съм казал,че е от Англия,с ляв волан си е.Такава почти не може да се намери вече в Англия...Щях да кажа,ако е с десен волан.
В БГ имах Вектра А,а с Вектра Б се прибрах от Англия преди да замина за Австралия.И двете ги продадох преди да замина.Върнах се отново в Англия,за сега трайно.
В БГ нямам кола,Астрата е на сестра ми и я ползвам 2 пъти в годината,като си дойда във ваканция.
На ясно съм,че е нисък клас и стара,но е комби и обикновено за тях търсенето е по-голямо от хетчбека.Има пишман бизнесмени,които си возят стока и не им трябва луксозна кола с ляти джанти,а здрава кола с евтино обслужване... :icon_wink2:
Мнението беше редактирано от Silver: 11 април 2010 - 22:36
Отговори

Zygot снимка Zygot 11 април 2010 - 22:35

Цената според мен много зависи от купувача, навярно ще се намири и такъв който да даде 1500+ лв ако състоянието и е добро.
Предвид факта, че познат си взе Примера '96 2.0 8В клими ел и др за 1800лв. с газово -без скрити дефекти сам си прави сметка за цената на астрата.

В крайна сметка това е почти пълнолетна колица и 1000лв. според мен са ОК, ако искаш бързо да я разкараш.
Гледам че в мобилето започват от 1200лв. т.е. с пазарлък наистина 1000лв ще ги докараш.
Мнението беше редактирано от Zygot: 11 април 2010 - 22:38
Отговори

Petio снимка Petio 12 април 2010 - 07:19

Цената на такава кола на пазара е от около 1000 до 1500 лева като се има в предвид че който и да търси кола вече гледа да има климатик така и така ще дава пари или поне това е мисленето на повечето хора.
Ти може и 2000 да искаш но съм сигурен че ще се продава доста време
Погледни по сйтовете www.mobile.bg и http://www.car24.bg/
Там ще получиш необходимата информация
Отговори

Silver снимка Silver 13 април 2010 - 02:15

Видях сайтовете,това ми е достатъчно-от 1000 до 2200,значи за комби 1500лв е съвсем реалистично.Все пак наясно съм,че цената е тази която някой е готов да плати,а не колко иска продавача...
А за климатика е вярно,че напоследък е желана екстра и то от полезните за БГ специално.Въпреки,че за дъргел за 1000лв е по-важно да има колела и да върви,отколкото да има климатик :icon_wink2:
Благодаря за отговорите. :shok:
Отговори

Silver снимка Silver 13 април 2010 - 23:13

Да използвам темата и да питам пак:
След като продадем Астрата,сестра ми ще иска да купи по-нова Астра комби,след 2000г.
Въпроса ми е,има ли такава Астра с мощност под 100к.с.,заради данъка?
Знам,че има Астра 1.6 Екотек (X16XEL),но тя е 101 к.с. и минава в горната категория.
Знам също,че първите серии на този двигател имаха проблем с разхода на масло,макар,че за мен това е само психологически проблем.Моята Вектра беше с такъв двг. и не ми пречеше,че от време на време доливах по малко евтино масло...
И все пак този проблем решен ли е след 2000г?
Отговори

GK_Power снимка GK_Power 13 април 2010 - 23:21

 Silver, на 14 Apr 2010, 0:13, каза:

Да използвам темата и да питам пак:
След като продадем Астрата,сестра ми ще иска да купи по-нова Астра комби,след 2000г.
Въпроса ми е,има ли такава Астра с мощност под 100к.с.,заради данъка?
Знам,че има Астра 1.6 Екотек (X16XEL),но тя е 101 к.с. и минава в горната категория.
Знам също,че първите серии на този двигател имаха проблем с разхода на масло,макар,че за мен това е само психологически проблем.Моята Вектра беше с такъв двг. и не ми пречеше,че от време на време доливах по малко евтино масло...
И все пак този проблем решен ли е след 2000г?

Не знам как 25 лв данък те плашат за х16хел (толкова ми е в Пловдив)...мотора го водят на 74 кв..и по киловати плащаш данък, а относно маслото мога да кажа,че поне при мен,не съм наливал и един грам повече за 3 години... а ако гори въобще,то е нещо от сорта на 100гр на 10 000 км... което прави по грам на 100 км...тя за толкова изгаря 7 литра бензин и 1 грам масло... много ве... :mhihi:
Мнението беше редактирано от GK_Power: 13 април 2010 - 23:23
Отговори

Silver снимка Silver 14 април 2010 - 01:10

 GK_Power, на 14 Apr 2010, 0:21, каза:

Не знам как 25 лв данък те плашат за х16хел (толкова ми е в Пловдив)...мотора го водят на 74 кв..и по киловати плащаш данък, а относно маслото мога да кажа,че поне при мен,не съм наливал и един грам повече за 3 години... а ако гори въобще,то е нещо от сорта на 100гр на 10 000 км... което прави по грам на 100 км...тя за толкова изгаря 7 литра бензин и 1 грам масло... много ве... :mhihi:

Не ме плашат 25лв,в чужбина съм и не знам как са сега данъците.Преди не беше в KW а в к.с. и над 100к.с. данъка скачаше рязко.Ако знаеш кажи сега как са праговете за KW или линк?
А това за разхода ти на масло,както го описваш е нормално,не знам коя година е колата.Като казвам висок разход имам предвид,че някои двг. от първите години (96-98) стигаха до литър на 1000км без да пуши или нещо друго.Моята беше 96г и стигаше до 0.5л/1000км.,което значи,че докато дойде време за смяна,то се е сменило от доливане...
И все пак,ако проблема е оправен,след коя година е?
Както се знае Опелите бягаха бързо,че да не ги стигне ръждата :mhihi: Говореше се,че и тоя проблем е оправен.След коя година?
Отговори

hudson снимка hudson 14 април 2010 - 07:21

Прага за данъка е точно 74kW или 100 к.с. и то не че данъка скача рязко, ами просто ако колата е по-мощна не можеш да ползваш 50% намаление че имаш катализатор. Точния данък може да ти го каже само някой от твоя град, защото това са местни данъци и такси и всяка община ги определя сама.
Каза че търсиш астра след 2000 година, това означава астра Г. Не съм чул за горящ масло мотор след 2000 г, нито пък за проблеми с ръждата.
Отговори

Silver снимка Silver 14 април 2010 - 12:24

 hudson, на 14 Apr 2010, 8:21, каза:

Прага за данъка е точно 74kW или 100 к.с. и то не че данъка скача рязко, ами просто ако колата е по-мощна не можеш да ползваш 50% намаление че имаш катализатор. Точния данък може да ти го каже само някой от твоя град, защото това са местни данъци и такси и всяка община ги определя сама.
Каза че търсиш астра след 2000 година, това означава астра Г. Не съм чул за горящ масло мотор след 2000 г, нито пък за проблеми с ръждата.

Да,ще проверя за местния данък.А това за 50% би било актуално ако данъка е голям като в чужбина например.Порядъка на данъка в БГ май е 20-40 лв на година и не е кой знае каква икономия да е на половина.
А иначе X16XEL мисля,че е 75KW(101к.с.) и с малко влиза в следващата категория :mhihi:
Отговори

oci снимка oci 14 април 2010 - 15:05

 Silver, на 14 Apr 2010, 13:24, каза:

А това за 50% би било актуално ако данъка е голям като в чужбина например.Порядъка на данъка в БГ май е 20-40 лв на година и не е кой знае каква икономия да е на половина.
А иначе X16XEL мисля,че е 75KW(101к.с.) и с малко влиза в следващата категория :mhihi:


Колега първо точно тоя двигател спада към долната категория! Не си в България(няма лошо) и явно не си наясно с някои работи просто не търси под вола теле - на тоя двигател данъка е максимум 40-50лв! Освен това данъка на колите, който са над границата е доста голям - на моята кола е над 150лв. Проблем с ръждата няма освен ако не е удряна и правена некадърно после колата.

ПП 74kW са 100.64к.с., докато 75kW са 102 конски сили :mhihi:
Отговори

tonkata92 снимка tonkata92 14 април 2010 - 16:00

Колега oci, точно тоя двигател е на границата и ако данъчната служителка реши (точно защото сме в България!!!) ти го пише в горната категория и си плащаш като поп, че после оправия няма.......от опит ти го казвам.
Отговори

hudson снимка hudson 14 април 2010 - 18:28

 Silver, на 14 Apr 2010, 12:24, каза:

А това за 50% би било актуално ако данъка е голям като в чужбина например.Порядъка на данъка в БГ май е 20-40 лв на година и не е кой знае каква икономия да е на половина.

Тук сме обратни на чужбина - при нас колкото ти е по-нова колата, толкова ти е по-голяма данъка.
Пример: кола с мощност над 74 кW, да кажем 90 и до 4 или 5 години от първата регистрация си плащаш данък около 350 лв независимо че имаш катализатор и покриваш евро 4. В същото време, един кадет с 115 к.с., понеже е на над 14 години, данъка му е около 50 лв.
Отговори

oci снимка oci 15 април 2010 - 11:33

За да завършим спора за данъците:
До 74kW се дължи по 0.54лв на kW
Над 74kW се дължи по 1.1лв на kW
Над 110kW се дължи по 1.23лв на kW

Отделно от това за възраст се умножава по коефициент както следва:
До 5 години к=2.8
Над 5 до 14 к=1.5
Над 14 години к=1

За отделните общини може да има малка разлика, но като ориентир е достатъчно мисля.

ПП tonkata92 няма такъв филм служителката е била намусена. Търсиш си правата до край! На мен така преди около месец ми регистрираха червената корса като синя и искаха да платя наново за регистрация, защото някой дебил не е огледал цвета на колата. В крайна сметка оправиха грешката си за своя сметка.

Публикувано изображение
Отговори

Silver снимка Silver 15 април 2010 - 17:43

 oci, на 15 Apr 2010, 12:33, каза:

За да завършим спора за данъците:
До 74kW се дължи по 0.54лв на kW
Над 74kW се дължи по 1.1лв на kW
Над 110kW се дължи по 1.23лв на kW

Отделно от това за възраст се умножава по коефициент както следва:
До 5 години к=2.8
Над 5 до 14 к=1.5
Над 14 години к=1

За отделните общини може да има малка разлика, но като ориентир е достатъчно мисля.

Благодаря за инфото,наистина за ориентир е достатъчно.Обаче пак излиза,че над 100к.с.(74KW) има рязък скок в крайния резултат.
Например:
Ако вземем 10 годишна Астра с двг X16XEL (по документи е 75KW)и служителката се съгласи да е в долната категория,т.е. до 74KW:
74KW x 0.54 x 1.5=59.94лв
Но ако реши,че е над 74KW,т.е. 75KW,което си е вярно и не би могъл да спориш:
75 x 1.1 x 1.5=123.75лв
Значи излиза двойно.А и въобще се оказва,че данъка не е обикновено 20-40лв,както аз си мислех.
GK Power,твоето мнение не се връзва с горните сметки,аз ли греша?Или в БГ са решили навсякъде да считат тоя двг за 74KW.Но и така твоите 25лв са повече от 2 пъти по-малко от сметнатото...или в Пловдив общинарите са ларж :newsm05_41:

 GK_Power, на 14 Apr 2010, 0:21, каза:

Не знам как 25 лв данък те плашат за х16хел (толкова ми е в Пловдив)...мотора го водят на 74 кв..и по киловати плащаш данък,

Мнението беше редактирано от Silver: 15 април 2010 - 17:57
Отговори

becinko снимка becinko 15 април 2010 - 17:47

Колега,тук е България, никога нищо не е така както изглежда и така както трябва да бъде !!!
Отговори

tonkata92 снимка tonkata92 15 април 2010 - 19:37

oci ми тя е синя ве :newsm05_41: ....
Шегувам се, стават грешки понякога, истината е да се бориш докрай.
Не искам да споря с никой за данъци, и аз съм гледал всякакви закони и калкулатори, но по времето когато си регистрирах колата не разбирах толкова, а и не бях изчел закона и затова сега си плащам всяка година. Понеже знам как работи държавната машина въобще не ми се занимава да си пускам отпуска, да си ходя в Плевен поне за два дни и да се занимавам с простотии.
Просто казвам на хората да си отварят очите, когато ходят да регистрират кола в КАТ, данъчно, че даже и за каско се опитват да те прецакат понякога.....

Сега по темата: колега Silver ако толкова те притеснява данъка и разхода на масло при Х16ХЕL двигателя си вземи 1,4. Има писано из форума за него, доста колеги го карат и може да питаш някой за мнение. Успех!
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg