Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Двигатели, горивни системи, съединители, ск.кутии

Компа прекъсва когато си иска минуса към релето на горивната помпа-Зафира А ,99,бензин,1.8,115

pvk1967 снимка pvk1967 15 октомври 2017 - 22:50

Не знам дали е за тук въпроса или за при софтуера,но все пак: Карам или от място двигателя гасне или не се стартира и светва грешка за реле на горивната помпа. Сменихме релето и се оказа, че не идва минус от компа към него!? След няколко минути всичко си идва на място и така за няколко километра или до следващото спиране...!? За първи път имам такава умна кола, но си мисля, че май не ми казва всичко и от толкова електроника си мисля, причината може и да е в някоя дреболия като някой датчик..... и да не е за смяна компа!?
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 16 октомври 2017 - 07:54

Преди време имаше един двама колеги във форума с такива проблеми, при които компа беше сгънал.
Отговори

pvk1967 снимка pvk1967 16 октомври 2017 - 08:21

 tisho.74, на 16 октомври 2017 - 07:54, каза:

Преди време имаше един двама колеги във форума с такива проблеми, при които компа беше сгънал.

Със съдействието на един приятел сега имам подаден друг минус към релето и всичко е ок, но....до кога и на каква цена...!? Да се каже, че компа е приключил състезанието е най лесното, ами ако не е той, а някой от многобройните дребни нещица из купето...!? Да не говорим, че в моя район и да търсиш с пари такъв компютър май си е "кауза пердута"...!
Отговори

IvailoM снимка IvailoM 16 октомври 2017 - 08:57

Този двигател е пословичен с проблемните си компове. Започва с едно, след него второ, трето и така до края му. Ремонт докато още не е изцяло умрял! Има човек в Пловдив дет ги прави. Аааа и още нещо. Твоят район не се ограничава до родното ти място. Такива компютри има в цяла България, а и извън нея.
Отговори

pvk1967 снимка pvk1967 16 октомври 2017 - 12:01

 IvailoM, на 16 октомври 2017 - 08:57, каза:

Този двигател е пословичен с проблемните си компове. Започва с едно, след него второ, трето и така до края му. Ремонт докато още не е изцяло умрял! Има човек в Пловдив дет ги прави. Аааа и още нещо. Твоят район не се ограничава до родното ти място. Такива компютри има в цяла България, а и извън нея.

За съжаление сега разбирам, че има такива проблеми с този двигател, а и аз взех Зафирата заради 7-те места, а не заради вида двигател. Явно, че тези които са ме насочили натам или са си спестили това или не са го знаели...! По препоръка на моя приятел с автосервиз, търсих в близките 50-тина км., за да можем лесно да направим обратна връзка ако се наложи, а и аз имам много горчив опит с покупките по интернет! Колега, ще съм благодарен ако можеш да ми дадеш координати на човека в Пловдив, за да разговарям с него!?
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 16 октомври 2017 - 12:13

Има и още нещо. След като се ремонтира компа, или още преди това, явно се постигат добри резултати чрез премахването му от двигателя и монтиране към купето например. Доколкото съм чел леко се удължават кабелите и това е. Не е кой знае каква работа.
Отговори

vladata снимка vladata 16 октомври 2017 - 14:33

Лично аз имам доста горчив опит с тези комютри. Поне 6-7 поста имам с обяснения кое как съм направил по инсталацията и как съм отделил компа от колектора. Потърси, ако не намериш пиши ще ти пратя и снимки. Човекът ремонтиращ комповете от пловдив се казва Любо и цената му за работата по целия комп е 500лв. Сменя всички алуминиеви нишки с медни такива и компа става вечен. Другите които се занимават с ремонт на тези симтеци са софтелектроникс от варна, работят ги на машина, цена там не мога да кажа
Отговори

ivan_pop снимка ivan_pop 16 октомври 2017 - 18:25

Първо трябва да се установи къде точно е проблема и тогава да се мисли какво да се прави!

П.П.:Чудя се колегата tisho.74 защо не си сложи като моя аватар!?
Мнението беше редактирано от ivan_pop: 16 октомври 2017 - 18:27
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 16 октомври 2017 - 18:52

Извън протокола, ами не знам какъв е, щото не го виждам от телефона...
Добре де, все си мисля, че досега можеше да се измери и да се установи къде се губи захранването- дали от компютъра или от релето. А от друга страна колегата с проблема си е писал и диагнозата още в заглавието на темата и затова първото ми мнение е такова.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 16 октомври 2017 - 19:32
Отговори

mrsch66 снимка mrsch66 16 октомври 2017 - 19:11

Ето ти един линк https://www.google.c...UOFsPIM-CFDH6b-
Отговори

ivan_pop снимка ivan_pop 16 октомври 2017 - 19:30

 tisho.74, на 16 октомври 2017 - 18:52, каза:

Извън протокола, ами не знам какъв е, щото не го виждам от телефона...
Добре де, все си мисля, че досега можеше да се измери и да се установи къде се губи захранването- дали от компютъра или от релето.

Ако проблема е в буксата към компа,с мерене няма как да се разбере!Дори меренето на жиците до буксата ако не се прави кадърно влошава ситуацията!
Отговори

pvk1967 снимка pvk1967 16 октомври 2017 - 23:40

 tisho.74, на 16 октомври 2017 - 18:52, каза:

Извън протокола, ами не знам какъв е, щото не го виждам от телефона...
Добре де, все си мисля, че досега можеше да се измери и да се установи къде се губи захранването- дали от компютъра или от релето. А от друга страна колегата с проблема си е писал и диагнозата още в заглавието на темата и затова първото ми мнение е такова.

Мерихме го-минуса се губи от компа към релето! Но както отначало се замислих дали е само релето и после излезе, че има друго преди него...., така и сега е въпроса дали тази загуба на минуса не е предизвикана от някой тривиален дребосък?
Отговори

Коцето снимка Коцето 17 октомври 2017 - 10:55

Тоя минус от Еку-то идва само за около 1 секунда след като включиш на контакт и се прекъсва, за да установиш дали изчезва наистина трябва да въртиш на стартер и през това време да мериш.
Отговори

pvk1967 снимка pvk1967 17 октомври 2017 - 23:06

 Коцето, на 17 октомври 2017 - 10:55, каза:

Тоя минус от Еку-то идва само за около 1 секунда след като включиш на контакт и се прекъсва, за да установиш дали изчезва наистина трябва да въртиш на стартер и през това време да мериш.

Точно така го установихме...!
Отговори

pvk1967 снимка pvk1967 17 октомври 2017 - 23:11

 mrsch66, на 16 октомври 2017 - 19:11, каза:

Ето ти един линк https://www.google.c...UOFsPIM-CFDH6b-

Благодаря за линка...! Говорих с хората и може би ще им се доверя...! Но все пак ми се иска да прочета още мнения на колеги, ако има препатили това...!
Отговори

vladata снимка vladata 18 октомври 2017 - 10:10

 pvk1967, на 17 октомври 2017 - 23:11, каза:

Благодаря за линка...! Говорих с хората и може би ще им се доверя...! Но все пак ми се иска да прочета още мнения на колеги, ако има препатили това...!


надявам се поста ми да не се приеме като лоша реклама, но ще кажа моя опит с конкретния колега. Цената при него беше 120лв. и не дава гаранция за ремонта, като се разкапсулова екуто и сменя само проблемната нишка. Аз за мен сметнах че при тези условия не ми е изгодно и така и не го ползвах. Има още един майстор от поморие пак се подвизава или обявите за ремонт на симтек 70, ори него хавата е същата. Смело мога да твърдя че като ми се наложи бях проучил всички в БГ които ремонтиррат такива екуто. Обърни внимание има и в ибей ползвани или ремонтирани пълен комплект плъг енд плей с чип и имо. Свързваш се с тях даваш им рамата да я набият на екуто и за 15 мин колата е запалена. Цените не са никак лоши и там вече хората се интересуват живо какъв е рейтинга на конкретния продавач и възможността да си вземеш парите обратно ако има нещо е 100пъти по голяма отколкото в БГ. Успех!
Отговори

steve b снимка steve b 18 октомври 2017 - 11:15

Ето примерен ремонт с гаранция . Повече информация на лични...
Моята връзка
Отговори

pvk1967 снимка pvk1967 04 ноември 2017 - 20:39

 steve b, на 18 октомври 2017 - 11:15, каза:

Ето примерен ремонт с гаранция . Повече информация на лични...
Моята връзка

Благодарение на колегата "steve b" мисля, че проблема с ремонта на акъла на Зафирата е решен! Сега двигателя работи и звучи по друг начин и се надявам така да си остане!
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg