Опел Клуб България

Здравейте колеги.Наскоро си закупих Opel Vectra C 2.2 GTS 125hp.Колата има следните проблеми.Сутрин като я запаля пуши страшно много и работи като трактор,мени обороти,вибрира ужас.След като загрее се нормализира и спира да пуши,оборотите се нормализират,но след това като съм в движение излиза онзи знак с колата и ключа и влиза в авариен режим.Закачихме я на диагностика там казаха че е ЕГР клапана.Та въпроса ми е наистина ли всичко това го прави от ЕГР-а или може да е от нещо друго.Казаха да го купя нов и струва много пари,ако се окаже проблема другаде ще го закъсам много.И още нещо,като влезе в авариен режим и спра някаде докато съм на D оборотите падат почти до 300-400.Тръгвам да паркирам и като дам на R оборотире падат педала на газта не реагира и изгасва.Моля някой ако се е сблъсквал с подобен проблем да пише.Извинявам се ако някъде има писано по форума и аз не съм го намерил.

Какъв е номера на грешката? Най вероятно може да се почити ЕГР-а.

 Ne6to Smisleno, на 01 октомври 2016 - 19:29, каза:

Точния номер на грешката не мога да кажа понеже не погледнах.Иначе преди 2 седмици бях свалил ЕГР-а да го почистя,събрах всичко и седмица някаде нямаше проблем.Сега е по-зле,преди като се нормализира температурата си вървеше нормално,сега на място като включа на скорост падат оборотите и гасне....

 op3lfan, на 02 октомври 2016 - 16:09, каза:

Не вярвам да е чак за рев. Тия двигатели май са най- дуракоустойчивите в последните 16 години. Дай грешката, голегата също ти го е писал.

Здравейте колеги вчера вечерта закарах колата на експерт по диагностика,оказа се ЕГР-а,майстора премахна ЕГР-а електронно,и вече не влиза в авариен режим,каза като имам време да отворя и да го почистя.Сега остана проблема със сутрешния пушек,като е студена тресе мотора и пушека е сиво-синкав.Вече в компа няма никакви грешки,на таблото нищо не свети.Имате ли някакви идеи от какво може да е?

Неправилен аванс, липса на подгрев, въздух в системата и дори масълце. Пробвай ако подгрееш няколко пъти преди да запалиш дали ще е по-добре.

 Ne6to Smisleno, на 05 октомври 2016 - 20:00, каза:

И ние се осъмнихме в подгревните свещи и ги сменихме,предишните се оказаха здрави,има ли начин да се провери дали подгряват всичките?А това "неправилен аванс" какво ще рече?При наличието на тези неща не трябва ли да пуши постоянно а не само докато е студена?

При първите симптоми на аванса проблемите са основно на студено. Като сгрее и се оправя. в много случаи като сгрее съвсем малко. За целта гледате на студено живи данни за аванса- търсите разминаване между actual injection start и desired injection start. desired е това, което очаква компютъра, actual е реалната стойност. При проблем разликите са над 1 единица.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 07 октомври 2016 - 07:50

Именно Сигнум с този двигател ме отказа от марката. За да съм ти полезен те най-добре се насочи към близката морга и разкомплектовай бараката. Другия вариант е гадаене, боб, свещи, страшно много нерви и пари. Просто този автомобил е устроен да завърши в пресата, а не из пътищата на източна Европа.

Изпратено от моят Lenovo P1a42 с помощта на Tapatalk