Вибрации в купето
t_g_stoev
16 февруари 2011 - 16:28
bambam, на 16 Feb 2011, 9:17, каза:
Колеги и аз карам1.5ТД и проблема ми е същия!Но вибрациите не са от тампони,проверено! 
При мен вибрират много скоростния лост и волана!?!?!?
А като ги хвана с ръка и спира ацкото вибриране и се усещат само вибрации в купето,като пък подам малко газ(да се вдигнат оборотите с не повече от 30) всичко спира!?!?!?
Дали си е от двг-то или от нещо друго не знам,но решение трябва да се намери!
п.п.А скоростния лост има ужасен луфт,даже понякога си мисля ,че заради него не мога да включвам като хората,а и от там да се пренасят тези вибрации.
Поздрави!
При мен вибрират много скоростния лост и волана!?!?!?
А като ги хвана с ръка и спира ацкото вибриране и се усещат само вибрации в купето,като пък подам малко газ(да се вдигнат оборотите с не повече от 30) всичко спира!?!?!?Дали си е от двг-то или от нещо друго не знам,но решение трябва да се намери!
п.п.А скоростния лост има ужасен луфт,даже понякога си мисля ,че заради него не мога да включвам като хората,а и от там да се пренасят тези вибрации.
Поздрави!
Мнението беше редактирано от t_g_stoev: 16 февруари 2011 - 16:50
DALGONSKi
16 февруари 2011 - 18:05
bambam, на 16 Feb 2011, 9:17, каза:
като пък подам малко газ(да се вдигнат оборотите с не повече от 30) всичко спира!?!?!?
Дали си е от двг-то или от нещо друго не знам,но решение трябва да се намери!
Дали си е от двг-то или от нещо друго не знам,но решение трябва да се намери!
-Аз пък мога да ти кажа, че точно при това положение проблема е в тампон на двигателя! Така както си описал изцяло проблема може и друг фактор да оказва влияние, но точно за това, което цитирах - само тампоните на двигателя.
koko_kmc
16 февруари 2011 - 20:27
bambam, на 16 Feb 2011, 9:17, каза:
Колеги и аз карам1.5ТД и проблема ми е същия!Но вибрациите не са от тампони,проверено!
При мен вибрират много скоростния лост и волана!?!?!? А като ги хвана с ръка и спира ацкото вибриране и се усещат само вибрации в купето,като пък подам малко газ(да се вдигнат оборотите с не повече от 30) всичко спира!?!?!?
Дали си е от двг-то или от нещо друго не знам,но решение трябва да се намери!
п.п.А скоростния лост има ужасен луфт,даже понякога си мисля ,че заради него не мога да включвам като хората,а и от там да се пренасят тези вибрации.
Поздрави!
При мен вибрират много скоростния лост и волана!?!?!?
А като ги хвана с ръка и спира ацкото вибриране и се усещат само вибрации в купето,като пък подам малко газ(да се вдигнат оборотите с не повече от 30) всичко спира!?!?!?Дали си е от двг-то или от нещо друго не знам,но решение трябва да се намери!
п.п.А скоростния лост има ужасен луфт,даже понякога си мисля ,че заради него не мога да включвам като хората,а и от там да се пренасят тези вибрации.
Поздрави!
Мнението беше редактирано от koko_kmc: 16 февруари 2011 - 20:45
koko_kmc
16 февруари 2011 - 20:32
Колега Bambam правилно си се насочил, преди няколко дни закарах моята корса при един добър и опитен майстор и той ми каза че проблема е в скоростната кутия. Сега чакам малко да се постопли и ще я разпилея
bambam
16 февруари 2011 - 21:09
Ами за тампоните,ще ги прегледам пак по обстойно,но си имам и проблем в скоростния лост.Не знам какво се сменя там гумички ли са,щангички ли са,но ще се ревизира и ще се разбере.
Ще пиша в тази тема когато разбера,а ако някой има идея нека я сподели
Поздрави!
Ще пиша в тази тема когато разбера,а ако някой има идея нека я сподели
Поздрави!
Jony
17 февруари 2011 - 05:58
Лятото сменях централен и десен тампон на двг. (с някакви световно неизвестни) но в студа при ниски обороти отново има вибраций.
Бихте ли препоръчали марка, производител ... цени?
Бихте ли препоръчали марка, производител ... цени?
DALGONSKi
17 февруари 2011 - 09:27
Jony, на 17 Feb 2011, 5:58, каза:
Лятото сменях централен и десен тампон на двг. (с някакви световно неизвестни) но в студа при ниски обороти отново има вибраций.
Бихте ли препоръчали марка, производител ... цени?
Бихте ли препоръчали марка, производител ... цени?
-Аз започвам да се чудя, да ли освен оригиналните някакви други (независимо колко скъпи) могат да се държат подобаващо.. То като се замисли човек.. тия оригиналните тряа са правени от няква извънземна гума.. зимата на студа да не се втвърдява толкова, а и толкова години да издържат..
gosho
17 февруари 2011 - 12:56
bambam, на 16 Feb 2011, 9:17, каза:
Колеги и аз карам1.5ТД и проблема ми е същия!Но вибрациите не са от тампони,проверено!
При мен вибрират много скоростния лост и волана!?!?!? А като ги хвана с ръка и спира ацкото вибриране и се усещат само вибрации в купето,като пък подам малко газ(да се вдигнат оборотите с не повече от 30) всичко спира!?!?!?
Дали си е от двг-то или от нещо друго не знам,но решение трябва да се намери!
п.п.А скоростния лост има ужасен луфт,даже понякога си мисля ,че заради него не мога да включвам като хората,а и от там да се пренасят тези вибрации.
Поздрави!
При мен вибрират много скоростния лост и волана!?!?!?
А като ги хвана с ръка и спира ацкото вибриране и се усещат само вибрации в купето,като пък подам малко газ(да се вдигнат оборотите с не повече от 30) всичко спира!?!?!?Дали си е от двг-то или от нещо друго не знам,но решение трябва да се намери!
п.п.А скоростния лост има ужасен луфт,даже понякога си мисля ,че заради него не мога да включвам като хората,а и от там да се пренасят тези вибрации.
Поздрави!
И при мен е същото колега,особенно скоростния лост дрънчи много дразнещо.Смених и трите тампона на двг от които имаше един скъсан(този до въздушния филтър)но проблема си остана.Аз също си мисля че проблема идва от луфтовете от щангите от скоростната кутия до скоростния лост.
Пиши ако си решил проблема.
OPEL_KADETT
18 септември 2011 - 12:47
За да не отварям нова тема,ще пиша тук.Дано автроа да няма против.И при мен от няколко седмици се появиха бибрации.Сутин като запаля се тресе цялото табло и волана,чак на седалкита усещам вибрациите.После като покарам автомобила и той загрее вибрациите понякога изчезват, но понякога пак се появяват.Дали е заминал някой от тампоните на двигателя ?Самия двигател си работи много добре,не усещам промяна в работата му,в ниските обороти.
Мнението беше редактирано от OPEL_KADETT: 18 септември 2011 - 12:48
Мнението беше редактирано от OPEL_KADETT: 18 септември 2011 - 12:48
Bovar
16 октомври 2011 - 10:36
И при моя Kadett е така, тресе яко сутрин (таблото най-много) и после като загрее се подобрява, но на обороти пак ги има досадните вибрации.Знам че двигателя има три тампона ама мисля да сменя само средния понеже той се пада точно под таблото.
DALGONSKi
16 октомври 2011 - 12:57
Bovar, на 16 октомври 2011 - 10:36, каза:
И при моя Kadett е така, тресе яко сутрин (таблото най-много) и после като загрее се подобрява, но на обороти пак ги има досадните вибрации.Знам че двигателя има три тампона ама мисля да сменя само средния понеже той се пада точно под таблото.
-Предполагам на идентични места ше се слагат тия тампони и ако изезем от тая логика.. то точно под таблото (както казваш ти) се намира 'задния централен тампон', който е пада точно до скоростната кутия, вертикално нагоре купето вътре/таблото.
А най-проблемен се оказва наистина ПРЕДНИЯТ централен тампон, който е точно под/зад радиатора. Него трябва да сменявам и аз..
Bovar
22 ноември 2011 - 09:16
В момента ми сменят тампоните - и трите реших да ги сменя та да видим...
КрисКостадинов
22 юли 2017 - 08:18
Добър ден колеги . Имам вектра Б 1998г. X20XEV .
Всичко е супер с едно малко изключение ... такива годни вибрации има в купето че полудявам . Независимо дали е топло на вън или студено ... нали тя е топла или студена . Вибрации има . Мотора работи много хубаво .
Сменено е всичко по запалителната система с оригинални части закупени от Bulvaria .
Най силни са вибрациите от 2000 - 2500 оборота .
Като работи на място се леко се усеща как клати цялото купе напред-назад .
Чувах имало общо със съединителя ???...
Всичко е супер с едно малко изключение ... такива годни вибрации има в купето че полудявам . Независимо дали е топло на вън или студено ... нали тя е топла или студена . Вибрации има . Мотора работи много хубаво .
Сменено е всичко по запалителната система с оригинални части закупени от Bulvaria .
Най силни са вибрациите от 2000 - 2500 оборота .
Като работи на място се леко се усеща как клати цялото купе напред-назад .
Чувах имало общо със съединителя ???...
DALGONSKi
22 юли 2017 - 21:29
Ходи некъде да ти погледнат тампоните на предния мост, че така както го обясняваш.. точно като за това да иде реч.. Те са общо 6 на брой, нека ги погледнат внимателно.
КрисКостадинов
23 юли 2017 - 16:18
Благодаря колега . Като се установи какво е веднага ще постна тук като информация за да могат и другите колеги да прочетат и да знаят :) .
