Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Дизелови двигатели

Трудно палене сутрин

ГостElpecador_* 29 декември 2014 - 20:54

Здравейте колеги,
Искам да ви попитам, имам проблем с паленето сутрин.. Колата е ОПЕЛ АСТРА Ф/ ДИЗЕЛ 1,7 ТД/ НЕМСКИЯ ДВИГАТЕЛ..
Миланата зима ми беше пак същото палеше ми трудно сутрин когато е студено, смених акумолатора с чисто нов, но проблеми пак си останаха, пак не искаше да пали.. На моменти пали, а след като запали от ауспуха излиза някакъв СИВО-БЯЛ ДИМ.. и то само след като запали след това няма никакъв дим..
Та сега пак почнаха студовете и пак не иска да пали, подгревните свещи смених, но и от тях явно не е.
Онзи ден ставам към 6 да ходя на изпит и подгрях я 3 пъти, стартера върти, но не иска да запали.. и няколко пъти така.. след това леко припали и изгасна, пак опитаха и след това запали..
Отговори

gerov снимка gerov 29 декември 2014 - 22:01

Липса на компресия!
Ако няма къде да я държиш колата на топло или да подгряваш двигателя по някакъв начин, вземаш един флакон етер, разхлабваш тръбата за въздух която отива към колектора, пръскаш 1,2сек.в самия него и колата ще пали всяка сутрин, това палене не е препорачително, но опела е корав!
Другия вариант е да се отвори двигателя и да се сменя или шлайфа каквото трябва,сигурен съм, че масло не гори,това е много срещан проблем при немския дизел!
Отговори

ГостElpecador_* 29 декември 2014 - 22:08

 gerov, на 29 декември 2014 - 22:01, каза:

Липса на компресия!
Ако няма къде да я държиш колата на топло или да подгряваш двигателя по някакъв начин, вземаш един флакон етер, разхлабваш тръбата за въздух която отива към колектора, пръскаш 1,2сек.в самия него и колата ще пали всяка сутрин, това палене не е препорачително, но опела е корав!
Другия вариант е да се отвори двигателя и да се сменя или шлайфа каквото трябва,сигурен съм, че масло не гори,това е много срещан проблем при немския дизел!

Добре, благодаря!
Искам да дооточня,че и един път баща ми я беше блокирал със скъсване на ремака и ми оправяха уж двигателя мениха му там квото ..
Отговори

dimitarmark снимка dimitarmark 30 декември 2014 - 11:25

Много често срещано явление при този мотор е неточна центровка, много малко хора им се занимава да я направят както трябва. Има теми във форума за точната центровка. Потърси и ако нещо не ти е ясно съм насреща на лични ако искаш. Прекалено много е писано за да пишем и тук. Поздрави.
Отговори

lqnko66 снимка lqnko66 31 декември 2014 - 13:07

 Elpecador, на 29 декември 2014 - 20:54, каза:

Здравейте колеги,
Искам да ви попитам, имам проблем с паленето сутрин.. Колата е ОПЕЛ АСТРА Ф/ ДИЗЕЛ 1,7 ТД/ НЕМСКИЯ ДВИГАТЕЛ..
Миланата зима ми беше пак същото палеше ми трудно сутрин когато е студено, смених акумолатора с чисто нов, но проблеми пак си останаха, пак не искаше да пали.. На моменти пали, а след като запали от ауспуха излиза някакъв СИВО-БЯЛ ДИМ.. и то само след като запали след това няма никакъв дим..
Та сега пак почнаха студовете и пак не иска да пали, подгревните свещи смених, но и от тях явно не е.
Онзи ден ставам към 6 да ходя на изпит и подгрях я 3 пъти, стартера върти, но не иска да запали.. и няколко пъти така.. след това леко припали и изгасна, пак опитаха и след това запали..
Отговори

lqnko66 снимка lqnko66 31 декември 2014 - 13:13

здравейте колеги
аз също имам проблем при запалване сутрин колата е АСТРА ДТL 2,0 2000г
но мисля че колегата прибързва с мнението че е липса на компресияпо скоро
имаме проблеми с помпата или с налягането на горивото или нещо друго
чувам че се монтира някакъв клапан на някои от маркучите на горивото
Тепърва ми прдстои за си късам нервите с некадърните ни майстори
АКО РЕША ПРОБЛЕМА ШЕ ПИША
Отговори

dimitarmark снимка dimitarmark 31 декември 2014 - 16:45

Не монтирай клапан за връщане на горивото! Потърси от къде ти смуче въздух. Клапана ще доведе до по-лошо охлаждане на електрониката на помпата и лятото ще търсиш нова помпа. Ако горивния ти филтър не е пълен до ръба когато го отвориш значи смуче въздух 100%. Теми за въздух сигурно има 100. И между двата двигателя почни няма нищо общо. Поздрави и весело посрещане на Новата година.
Отговори

dalgia77 снимка dalgia77 03 януари 2015 - 16:32

здравей ....преди две години имах същия проблем .палеше трудно сутрин .даже съм я дърпал да запали по някога и след като запали после нямам проблеми...накрая излезе гумички на дюзите. така се оправи мойта.опитай да я паркираш с предницата на надолнище и ми пиши.така паркирвах моята до кът разбера проблема....слагах и клапан да не ми връща горивото стана по зле.при гумичките на дюзите получили микронна дупчича смуче въздух и има само яко въртене...........
Мнението беше редактирано от dalgia77: 03 януари 2015 - 16:39
Отговори

Djanan снимка Djanan 04 януари 2015 - 20:53

Същото се случва в момента и при мен колеги аклуматора е нав варти но не пали колата е Опел Астра 1.7 Тди 1998 г. искам ваща помощ
Отговори

dimitarmark снимка dimitarmark 04 януари 2015 - 22:23

При теб трябва диагностика. И си попълни профила, да знаем за какъв мотор става дума. Поздрави.
Мнението беше редактирано от dimitarmark: 04 януари 2015 - 22:24
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg