Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Автомобилни Газови Уредби [АГУ]

Колебаене на оборотите

vladata снимка vladata 15 март 2017 - 09:42

Колеги от известно време се натъкнах на следния проблем. На загрял мотор при спиране на светофар или бавно каране на 1ва скорост с последващо спиране или паркиране се появи едно колебание на оборотите между 500 и 1000 оборота все едно стъпковия мотор не може да си оправи положението. Мислих, че е от него. Почистих го но резултат никакъв. тествах други свещи, пак без резултат. Филтрите на изпарената газ и на редуктора си ги сменям всеки 10хил км. без да чакам да има проблем. Колата има прилично ускорение, без да прекъсва или придърпва и разходът ми е нормален. Пропуснах да кажа, че НА БЕНЗИН НЯМА КОЛЕБАЕНЕ НА ОБОРОТИТЕ. Оправя се като изфорсирам плавно и пусна газта и се вижад как оборотите си застават на място без колебание/ накрая на клипа / . Пускам едно видео понеже май не обясних както трябва.

ТУК
Мнението беше редактирано от vladata: 15 март 2017 - 09:45
Отговори

MONOPOLA снимка MONOPOLA 15 март 2017 - 09:46

Пробвай да махнеш клемата на акумулатора за десетина минути и след това я закачи пак, виж дали ще се оправи
Отговори

vladata снимка vladata 15 март 2017 - 10:06

 MONOPOLA, на 15 март 2017 - 09:46, каза:

Пробвай да махнеш клемата на акумулатора за десетина минути и след това я закачи пак, виж дали ще се оправи


не помага, преди 2 дни махах акумулатора понеже си прекарвах един плюсов кабел и беше свален целият акумулатор за около час и половина.

Забравих да кажа, газовото е LPG TECH 204, редуктор NLP, и рейка Valtec
Мнението беше редактирано от vladata: 15 март 2017 - 10:12
Отговори

survivor снимка survivor 15 март 2017 - 12:10

Абсолютно същото е положението и при мен на Вектрата, колега (не е винаги, но все по-често се проявява). С малката разлика, че макар и рядко, но го прави и на бензин. Свещите са сменяни миналата година, филтрите на газта преди около месец.
Отговори

vladata снимка vladata 15 март 2017 - 17:13

преди малко подмених отново газовите филтри и свалих да разгледам на спокойствие дросела. Беше чист като стъкло, само една малка дупчица беше запушена / тази отляво на снимката, предполагам чче е за бензиновите изпарения от резервоара /, отново без резултат. Огледах и газовата карта днес, в ниските не е бедна сместа за да колебае оборотите..... Просто ще е голям филм с тия обороти, много се дразня :ranting:

Моята връзка
Мнението беше редактирано от vladata: 15 март 2017 - 17:14
Отговори

ivan_pop снимка ivan_pop 15 март 2017 - 20:04

Предлагам два варианта:
1.Разходи се до Плевен да ти намеря проблема.
2.Провери изпарителя дали не пуска газ през вакуумния маркуч.
Отговори

npace снимка npace 28 март 2017 - 11:02

Ако все още не си се оправил с проблема пробвай следното (предполагам не я закачаш на компютър газовата):
Намали налягането от изпарителя.
Отговори

vladata снимка vladata 28 март 2017 - 20:29

 npace, на 28 март 2017 - 11:02, каза:

Ако все още не си се оправил с проблема пробвай следното (предполагам не я закачаш на компютър газовата):
Намали налягането от изпарителя.


не съм но, след малко повечко каране на бензин забелязох и там проблемът, макар и доста по-малко осезаем. Налягане от изпарителя съм го оставил така

Публикувано изображение
Отговори

yHuKaTa снимка yHuKaTa 28 март 2017 - 23:27

 vladata, на 28 март 2017 - 20:29, каза:

не съм но, след малко повечко каране на бензин забелязох и там проблемът, макар и доста по-малко осезаем. Налягане от изпарителя съм го оставил така



При мен този проблем с оборотите се оправи единствено и само на газ. На бензин го има съвсем леко. Та първото нещо което беше като фактор да се премахне бяха реструкциите на филтърната кутия и рязане на въздуховода, защото не се намират на пазара вече големите като за нас. Намалих налягането да ми е някъде от порядъка на 1,5-1,8 на газта, защото преди това ми беше високо и съм с дюза на 2,1мм. След което махане на акумулатор зануляване на каквито и да било настройки на газ и последващи нови.
Един вид преди да си е направило адаптациите на бензиновия комп да е настройвам на газ. Според мои наблюдения сместа на празен ход трябва да е много леко по-богата, ама и да не прави адаптация този сименс. Другото което е, може би на късмет, горкичкия фобос направи магия с оборотите на празен ход и ги застопори.
Дано се оправи при теб, че е мега голям ужас с тези обороти при нас!
Отговори

ivan_pop снимка ivan_pop 29 март 2017 - 18:20

Аз нямам никакви грижи нито на газ нито на бензин.Дюзи 2,2мм.,налягане диф. 1.2 бара,ГИ МимГаз(Турски).Реда е първо на бензин да се направи колата и след това настройка на газта.
А на този мото могат да се задават тихите обороти с компютър.Става с KTS или Launch,може и с друго да може ама аз не зная.
Мнението беше редактирано от ivan_pop: 29 март 2017 - 18:22
Отговори

npace снимка npace 18 април 2017 - 09:42

На зафира 1.8 с LPG Tech е добре инжекторите да са 2.3 поне.Диференциалното налягане от 1.2 нагоре е излишно.Гарантирам че може да се кара с диференциално налягане 1.0 бара без проблем.Не знам защо всички го вдигат това налягане на 1.4 и нагоре.Това не решава никакви проблеми.

Относно настройката на LPG Tech: Ако докараш празен ход на газ около 4.5 мс. си в играта.От 5 нагоре инжекторите ти идват малки.Системата е достатъчно добра да може да си събере карти и ти само да цъкнеш set up.Извинявам се ама на БГ ми е трудно да я гледам.Факт е че ако не подбереш правилно инжектори и налягане LPG Tech не работи добре.

Пробвай в тая конфугурация: Налягане 1.2, инжектори 2.3.Изтриваш всичко, настройваш в реда: бензинова карта->газова карта->set up и повтаряш.След това ако искаш можеш да си оставиш adaptation->map.
Отговори

vladata снимка vladata 26 април 2017 - 08:03

 npace, на 18 април 2017 - 09:42, каза:

На зафира 1.8 с LPG Tech е добре инжекторите да са 2.3 поне.Диференциалното налягане от 1.2 нагоре е излишно.Гарантирам че може да се кара с диференциално налягане 1.0 бара без проблем.Не знам защо всички го вдигат това налягане на 1.4 и нагоре.Това не решава никакви проблеми.

Относно настройката на LPG Tech: Ако докараш празен ход на газ около 4.5 мс. си в играта.От 5 нагоре инжекторите ти идват малки.Системата е достатъчно добра да може да си събере карти и ти само да цъкнеш set up.Извинявам се ама на БГ ми е трудно да я гледам.Факт е че ако не подбереш правилно инжектори и налягане LPG Tech не работи добре.

Пробвай в тая конфугурация: Налягане 1.2, инжектори 2.3.Изтриваш всичко, настройваш в реда: бензинова карта->газова карта->set up и повтаряш.След това ако искаш можеш да си оставиш adaptation->map.



не съм много сигурен, но имам спомен че след като си взех колата с монтирано газово и обсъждахме с майстора компоненетите, спомена че е на 2мм. Как мога да проверя дали са толкова? им а ли някакви маркировки по тези щуцери монтирани на самия колектор на колко мм са? Иначе по това което казваш 2.3мм поне, моите 2мм не са ли й малко недостатъчни. Спомням си че и майсторът ми каза, че налягане повече от 1.3 няма смисъл затова и той го беше оставил на толкова. Пропуснах да каза, че сега времената на газ са 5.2мс
Мнението беше редактирано от vladata: 26 април 2017 - 08:27
Отговори

Rosen Popov снимка Rosen Popov 27 април 2017 - 06:41

Сигурно си се сетил, но аз да питам калибровка кога за последно си правил. Иначе аз постоянно държа включена опцията adaptation->map.
Отговори

vladata снимка vladata 27 април 2017 - 07:20

 Rosen Popov, на 27 април 2017 - 06:41, каза:

Сигурно си се сетил, но аз да питам калибровка кога за последно си правил. Иначе аз постоянно държа включена опцията adaptation->map.


Калибриране правя всеки път когато правя някаква промяна по настройките​ независимо каква. Аз също оставям адаптацията включена само че на adaptation->map-> slow, без автоматичното спиране
Мнението беше редактирано от vladata: 27 април 2017 - 08:31
Отговори

vladata снимка vladata 14 май 2017 - 22:25

 npace, на 18 април 2017 - 09:42, каза:

На зафира 1.8 с LPG Tech е добре инжекторите да са 2.3 поне.Диференциалното налягане от 1.2 нагоре е излишно.Гарантирам че може да се кара с диференциално налягане 1.0 бара без проблем.Не знам защо всички го вдигат това налягане на 1.4 и нагоре.Това не решава никакви проблеми.

Относно настройката на LPG Tech: Ако докараш празен ход на газ около 4.5 мс. си в играта.От 5 нагоре инжекторите ти идват малки.Системата е достатъчно добра да може да си събере карти и ти само да цъкнеш set up.Извинявам се ама на БГ ми е трудно да я гледам.Факт е че ако не подбереш правилно инжектори и налягане LPG Tech не работи добре.

Пробвай в тая конфугурация: Налягане 1.2, инжектори 2.3.Изтриваш всичко, настройваш в реда: бензинова карта->газова карта->set up и повтаряш.След това ако искаш можеш да си оставиш adaptation->map.


Малко развитие по горните съвети . тръгнах от текущите дюзи 2мм. Тествах с дюзи на 2.2мм и налягане 1.2 бара, газови времена 5.6-5.8мс. После минах на 2.3мм със същото налягане, паднаха още малко времената на 5.4-5.5мс и колата сякаш се поотпуши откъм вървеж. Според документацията на ТЕСН 30кс на цилиндър е необходимо дюзата да е 2.4мм. В момента са разпробити на 2.5мм и времената на газ на празен ход са 5.0-5.1мс. Обаче ми прави впечатление че бензиновите времена на празен ход са 3.5-3.6мс при работа на бензин и след като превключи на газ падат до 3.1-3.2мс, това нормално ли е? Опитвах да ги изравня като обогатя сместа, но не се получи, газовата графика прекалено се отдалечава от бензиновата. Иначе в момента колата върви доста приятно и графиката на бензин и газ се прикрива почти изцяло, което би трябвало да съответства на добра настройка на ГИ нали така или бъркам?
Отговори

npace снимка npace 15 май 2017 - 12:12

Не бъркаш, така е правилно това което правиш.Просто LPGTECH работи по TECH алгоритъм и смята по друг начин.Изисква си просто по големи инжектори.Както каза колегата Росен - Adaptation->MAP. По този начин газови комп гледа постоянно какво става на бензин и газ и си коригира каквото е нужно.Онези стойности въведени от теб в таблицата ги изтрий.
Отговори

vladata снимка vladata 15 май 2017 - 14:40

ясно, ако говориш за корекциите - махнал съм ги отдавна. Адаптацията на картата ти на бърза или на бавна я оставяш по принцип? И още нещо, благодаря на включилите се колеги за напътствията и съветите!!
Отговори

ivan_pop снимка ivan_pop 15 май 2017 - 20:58

 vladata, на 14 май 2017 - 22:25, каза:

Обаче ми прави впечатление че бензиновите времена на празен ход са 3.5-3.6мс при работа на бензин и след като превключи на газ падат до 3.1-3.2мс, това нормално ли е?

Не е нормално!
Отговори

vladata снимка vladata 17 май 2017 - 15:10

Не виждам какво друго мога да направя за да изравня бензиновите времена да не се вдигат при работа на газ.
Графиките почити се припокриват, даже в момента 3-4 дни карам само на бензин за да може да се адаптира още комютъра затова във високите се разминават/още не съм карал на газ/. Показанията на ламбдата на осцилографа при работа на бензин и на газ синусоидата е почти еднака или поне аз не намирам разлика

Публикувано изображение

Публикувано изображение

Публикувано изображение

Публикувано изображение

иначе ако се сравнят от снимките ясно се вижда чее има промяна на бензиновите при работа на газ. Дайте някакъв съвет как мога да избегна промяна, да я настроя веднъж като хората, да сейфам и да не се занимавам повече.
Отговори

ivan_pop снимка ivan_pop 17 май 2017 - 17:39

А какъв е проблема,че я ровиш?
Ако върви и гори нормално,карай и не се занимавай.
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg