Опел Клуб България

Здравейте колеги имам едно питане от вас като по-знаещи и разбиращи.Колата ми прекъсва доста на газ както и на бензин.Мислех че е от блок бобината но пробвах с друга работеща от друга кола и нямаше ефект,свещите са на 5к GM 2-електродни,сменени абсолютно всички филтри,несъм запушвал ЕГР-а.

И така закачих колата на лаптопа и пуснах една диагностика,никакви грешки не излизат.

имам програма и кабел за газовата уредба и като я пуснах там ми направи впечатление едно нещо,като подавам рязко газ в ниските обороти и някои от инжекорите все едно прекъсват и им падат инжекторните времена,
на какво може да се дължи това.
Прилагам и снимков материал,надявам се да открием проблема за да бъдем полезни и на други хора със сходни проблеми

https://www.dropbox.....44.05.png?dl=0

http://media.snimka....3932360.jpg?r=0

Имах подобен проблем на определени обороти 1800-2500. При мен се оказа датчик колянов вал.

скъп ли е този датчик.Само него несъм сменил.

И при мен го имам този проблем, но той остана на заден план. Смених свещите и пак си прекъсва, а ако е проблема в датчика на коляновия вал не би ли трябвало да свети чека?

можете ли да ми кажете с опкома дали мога да видя в реално време датчика на коляновия веа как работи,или него не го показва там

Покарай само на бензин и кажи дали има промяна. Газовите инжектори какви са и на колко км са?

 stoian_4onov, на 31 август 2014 - 16:00, каза:

Проблема е в бензиновата система,там търси!

и какво по-скоро да търся там?

иначе инжекторите са valtek 30 3ohm,газовате е на около 40хил,км

ivan_pop -може ли от запушени инжектори да ми прави мизерии и на газ?
Знам че като се кара по-дълго време на газ и инжекторите се позапушват и може да не работи много добре колата на бензин,но от тях дали дава отражение и на газта?

 stoian_4onov, на 31 август 2014 - 20:42, каза:

Като гледам осцилограмите които си дал прекъсването идва от промяна управлението на бенз. дюзи.На осцилограмите управлението на бенз. и газовите дюзи се променя синхронно.Като се оправи на бензин колата мисля ще се оправи и на газ автоматично!

Ако хвана да сваля и да изчистя дюзите дали ще има някъкво подобрение?
Понеже тук в Панагюрище няма къде да направя ултразвук,има ли начин да ги почистя сам и самите дюзи трудно ли се свалят?
Мнението беше редактирано от stoian_4onov: 31 август 2014 - 21:21

Пробва ли да покараш само на бензин?
В смисъл да спреш газта от кранчето на бутилката, т.е. да изключиме газта като виновник :)
Проблеми с паленето да имаш?

Проблем с паленето нямам никакъв,пали от раз,но в началото сутрин като е студена първите няколко минути на бензин е е ужасна ,давам газ и глъхне,забива муцуната.Вчера сипах една добавка на WURTH за инжекциона да видим дали ще има някъкво подобрение.Ще покарам колата няколко стотин километра на бензин да се продухат малко тея инжектори.То понеже сега е лято и колата много бързо ми превключва на газ и почти не работи на бензин и сигурно е нормално да се затлачат.

Ще пиша за резултати след някой ден.Мерси на всучки за съветите.

А къде караш предимно - градско на къси разстощния или извън градско? Ако не си се качвал на магистрала, покарай малко на по-шисоки обороти на бензин за нчколко минути поне.

Ами предимно карам тук из града и ходя от време на време до работата ми,тя е на 10 километра от града.От другата седмица ще пътувам до София всеки ден така че тогава смятам да я продухам хубаво на бензин.

Някъкви други предложения от какво може да е?
Аз поначало мислех че е от блок бобината,смятах е прекъсва и затова се получават тези спадове,но за мое учудване като пробвах от друга кола и нямаше промяна,по-добре да беше така поне да знам че проблема е локализиран.На бадженак ми колата са същите филми,той кара citroen c4 и в сервиза му казаха блок бобина,той взе че я смени с нова и нямаше промяна,та у той се чуди къде какво може да е.Забравих да спомена че и той е на газ,със сщата газова като моята качвана в старгаз Ведраре.

Датчик колянав вал.

 stoian_4onov, на 03 септември 2014 - 07:29, каза:

Сутиените са капризни откъм адаптации.Ако не му е добре настроена газовата може от там да е проблема.(на баджанака)

Извинявам се за правописните грешки просто понякога пиша и не гледам.
Относно колата друго да ви питам с OP-COM-a може ли да се види колко е налягането в рейката на бензиновите инжектори,да не би помпата да не прави хубаво налягане или да имам нацепен маркуч или регулатора на бензин да ми прави мизерии.Аз все си мисля че просто имам някакви падове на налягане в рейката.
Поразмишлявайте малко върху моите тези.
Мерси предварително :)

Не, с ОП-КОМ няма как да видиш как е налягането на горивото.Гледа се само с манометър като на самата рейка си има вентил през който става, предполагам знаеш.

Днес смених регулатора на бензин дето е на рейката с друг.Няма разлика.
Извадих да видя бензиновата помпа да не би да има напукани маркучи,но уви маркучите бяха като нови.
Поне знам че и тези две неща отпадат като вариант