Опел Клуб България

Здравейте колеги.Имам следният проблем със Зафира 2000год.Няма я хидравликата волана е твърд закачам я с ОП–КОМ грешките са C1525-(2);1525-( 8 )и 1523-(2).
От влизам в живи данни волтаж 7,8v меря с мултицета на акумолатора 14,33v при работещ мотор.Маслотов помпата на ниво бушон 80А здрав.Защо се разминава волтажа?Между другото забравихда спомена че и когато тествам мотора на живи данни волтажа си е 14,3V.Лампата на таблото не свети.
Някой може ли да ми каже как да махна кабелите на тази помпа гледах цял ден отгоре отдолу и не виждам букса всеедно влизат итгоре директно в помпата а няма как да е така.Благодаря предварително.
Мнението беше редактирано от stambeto430: 02 март 2015 - 19:46

Тая година май трябва да е TRW1 или Delphi а те нямат диагностика,кво си гледал с тоя Опком нямам идея. Буксата на управлението е горе до дясното бомбе, а силовите кабели са свързани направо вътре под едно капаче, като се сваля се сваля заедно с кабелите...Ама първо уточни какъв е усилвателя...

Нещо не сващам....кога е 7 волта и кога е нормално?

Опкома го показал това...май не го владеят много много. Иначе трябва да има още един бушон, на управлението, F23 в салона.

То всеки си купил оп ком и диагностик става

Аз виждам, че на живи данни е 7 волта и после пак живи данни нормално

 stambeto430, на 02 март 2015 - 19:31, каза:

Буксата наистина е отдолу на помпата за по лесно свали бушона, но по странното е че имаш разлика в напреженията.Склонен съм да вярвам на мултицета.Данеби да се е бугнало иправлението на помпата - ти къде гледаш какво е напрежението в системата

 Hevy, на 02 март 2015 - 20:52, каза:

Гледам ги в chassis-electrik power steering.

 Hevy, на 02 март 2015 - 22:51, каза:

Проверих го здрав е.

 IvailoM, на 02 март 2015 - 22:56, каза:

На живи данни когато съм в хидрвликата е 7волта на живи данни когато вляза в двигател са 14,3.
Мнението беше редактирано от stambeto430: 03 март 2015 - 09:31

 stambeto430, на 03 март 2015 - 09:28, каза:

Значи нещо става или с управлението на помпата или със самата помпа - по скоро управленеито се е предало помпите са трв мисля

Опкома ти показва глупости когато си в хидравликата защото няма как да е там при положение че буксата ти е с два а не с три кабела, този третия е диагностичния, и го има след 2000г. Така предполагам понеже така и не написа какъв ти е усилвателя...