Опел Клуб България

Здравейте,колеги преди малко бях в канал заради едно тропане,така отпред и двете тампони са за смяна левия хептен отишъл и отзад още два.Лесно ли се сменят,ще трябва ли преса и ще може ли да се сменят без сваляне на моста.

Магарето (моста) долу. Избиват се лесно с чук и секач. Набиването може да стане с две чашки от гедоре и дълъг болт с гайка.Пробвайте болтовете дали се развиват (на магарето)при нужда пръскайте ден два преди ремонта.
На място мисля че няма да стане.

Благодаря колега,преди малко ги смениха в сервиза,става без преса само че трябва или дълбок канал или подемник,как съм карал тая кола не знам.Два пъти смених тампон двигател,тропаше при палене и гасене,страшни вибрации при доускоряване,минах и стенд 4 тампона смениха 2 най-отпреде и два отзад цялата работа тампони 4х18лв(ГМ)+труд 60 лв+стенд 30лв=162 лв.Имаше много теми за тампони двг всеки оплакваше след определено време от тракане или вибрациите не изчезваха изцяло проверете тия тампони на моста,по-точно тези отзад според майстора те са виновни за тропането и вибрациите.
Мнението беше редактирано от andro6157: 07 април 2017 - 10:31

Колеги, шестте тампона на предния мост еднакви ли са? Със Зафара А съм. Еднаква е с Астра G.
Но не знам дали всичките шест са еднакви.

Лично съм сменял на приятел- еднакви са.

офффф, мерси много
Предстои ми това горко идната седмица. Ще се мъча. Само дъжд да няма.

Магарето долу и преса. Иначе...

Или поне две чашки с болт за поставяне на новите... Виждал съм идея да се прави от две боркорони, ако паснат по вътрешен и външен диаметър за съответните тампони.
Да, най-хубаво преса, ама не всеки може да осигури.

Всичко стана.
Яка шпилка М12 +яки гайки.
Камъни за гидория 46, 36 и 27. Две дебели планки с отвор Ф13, заради камъните.
Малко обикновен силикон за смазка при вкарване на новите тампони.
Старите излязоха подобаващо. Новите влязоха стабилно.
Всички стари бяха с прекъсната гума и страшно играеха.
Сега нямам никакво тропане по ходовата част.