Опел Клуб България

Здравейте ! Преди около 3 месеца закупих така познатата ни опел вектра Б 2.2 дизел 2001г. За сега съм доволен от колата ,но имам няколко въпроса, на които не мога да намеря решение. Колата е била внос от Холандия и борд компа изписва на немски! Та да пристъпа към въпросите:

1 Изписва ми грешка на борд компа за стоп светлините! Проверих си всички крушки и единствено видях ,че едната на рег. табела е изгоряла,смених е но пак ми дава тази грешка. Закачиха е на компютър ,но не могат да намерят такава грешка. Само да допълна крушките,които бяха изгорели бяха диодни и с такива ги смених. После при майстора ги сменихме с най-обикновени.

2 Как се пускат пръскалата на фаровете? Какво ли не пробвах и не тръгват. Преди да е купя видях ,че са мокри и следователно мисля ,че работят. На няколко пъти мокрят ,но не знам как правя магията ???

3 Може ли борд компа да се смени на английски ,защото освен грешката за стоп светлините ми изписва и една друга ,но за много кратко време и много рядко ми е изписва (в месеца един път ,а може и да не се появи). Даже нямам време да е прочета да не говорим да е снимам...

4 Сменят ли се класончетата на волата (лявото е прокъсано) ?

5 От време на време лоста за мигачите ми заява и като направя завоя не се изключва как се оправя този проблем?

6 Може ли да се получи проблем при отключването на темпомат ?

За друго не се сещам в момента ,но ако се сетя ще питам отново :) Благодаря предварително на всички !

 djounsa, на 22 октомври 2014 - 09:28, каза:

Грешката само при даване на контакт ли се появява или по време на движение? Защото ако е първия вариант, това не е съобщение за грешка, а те подканя да натиснеш педала на спирачката за да може борд комютъра да си направи тест на стоп машинката и на стоп светлините. Тоест, ако при даване на контакт се появи надписа, но изчезва при натискане на спирачката - то тогава няма нищо нередно.

2 Как се пускат пръскалата на фаровете? Какво ли не пробвах и не тръгват. Преди да е купя видях ,че са мокри и следователно мисля ,че работят. На няколко пъти мокрят ,но не знам как правя магията ???

Системата за измиване на фаровете работи заедно със системата за измиване на предното стъкло, но само при включени фарове. Тоест, включваш фаровете, дърпаш лостчето да измиеш стъклото и тогава работят пръскалките и на фаровете и на стъклото.

3 Може ли борд компа да се смени на английски ,защото освен грешката за стоп светлините ми изписва и една друга ,но за много кратко време и много рядко ми е изписва (в месеца един път ,а може и да не се появи). Даже нямам време да е прочета да не говорим да е снимам...

Може да се смени езика, налични са основните европейски езици - английски, немски, френски, италиянски и испански.

4 Сменят ли се класончетата на волата (лявото е прокъсано) ?

Не, не се сменят. Или сваляш този капак (излиза заедно със еърбега) и твориш нещо със лепило или си взимаш здрав от автоморга.

5 От време на време лоста за мигачите ми заява и като направя завоя не се изключва как се оправя този проблем?

Свържи се колегата по-горе да ти обясни как се ремонтира, но ако аз бях на твое място направо бих сменил цялото лостче. Нямам нерви да се занимавам с дребни пружинки и перца.


6 Може ли да се получи проблем при отключването на темпомат ?

Зависи кой ти го отключва. Но ето ти комбинирано решение на проблеми 3, 5 и 6:
Сваляш капаците на кормилната колонка и проверяваш дали имаш отлявата страна свободна букса с 3 или 4 пина. Ако имаш, минаваш евтино - купуваш си ново лостче за мигачите (може и втора употреба де) с бутони за темпомат и го сменяш с твоето. След това отиваш в сервиза на опел на голямоконарско шосе и искаш да ти направят активация на темпомат (ако не е тръгнал още със смяната на лостчето) и смяна на езика на дисплея.
По спомен - смяната на езика беше около 20 лв. За темпомата, пак ще е 10 до 20 лв активацията. Ако нямаш инсталация обаче нещата се усложняват и съответно се оскъпяват. На мой съсед му взеха 150 лв за опроводяване на липсващите проводници, чисто ново лостче и активация.

Oлееееееее страшно много съм Ви благодарен за изчерпателните отговори !!!! Тази грешка ми е изписва като дам на контакт ! Сега като оправя всичко бирите са от мен !

Здравейте отново ! Всичко ок ,но този надпис на борд компа пак се появява. Давам контакт натискам спирачката и при следващият контакт пак го пише.Кви ли не комбинации пробвах и пак ми го изписва. Да не би да трябва да се направи нещо друго ?

Така е при всяко даване на контакт или запалване изписва и като натиснеш спирачката надписа изчезва.

 djounsa, на 25 октомври 2014 - 19:32, каза:

Единственото което трябва да правиш, е при всяко палене да натискаш спирачката. По-горе се опитах да ти го обясня, но явно не съм успял - при всяко стартиране, компютъра си прави проверка на системите и веригите. Понеже няма как да направи тест на стоп светлините и стоп машинката при ненатиснат педал, ти вади съобщение на дисплея да го натиснеш за да направи теста.
До колкото обърнах внимание, май си пуснал и тема че търсиш лостче за темпомат? А не можа ли първо да прегледаш обявите в раздел продава? Защото скоро мернах една оферта за търсенето от теб лостче.

 hudson, на 26 октомври 2014 - 10:40, каза:

намерих лостчето. Навъртях една камара сметка телефон и все е продаден и накрая пуснах обявата. Относно тази проверка от днес като го натисна педала на спирачката надписа изчезва и ми показва термометъра и започва да мига ... идея си нямам какво стана

Термометъра започва да мига заради ниската температура. Не помня със сигурност, но под 4° или 3° показанията на термометъра мигат с цел да ти привлекат вниманието върху факта, че е възможно да има заледени участъци на пътя. С натискането на бутон, ще спре да мига и ще се върне на функцията на която си го оставил при гасенето на колата. На графичния дисплей на предишната ми зафира направо изписваше: WARNING! Icy roads!
Това се случва и при пътуване. Например тръгваш от Пловдив към балкана на 10° и в момента в който температурата достигне 4° или 3°, независимо на каква функция е бордовия компютър, той ще превключи на термометър и показанието ще започне да мига.

Точно така на 3 започва да мига.

Тази машина май е прекалено умна за мен ... сега остана да намеря някой в Пловдив ,който отключва автопилот и работата заспива :)

Боди лоста направо и пробвай, не иска отключване. Ако не тръгне трябва да се провери дали са налице необходимите изключватели на педалите на спирачката и съединитела. Темпомата работи от 30км на горе, натискаш копчето със пъпката и се активира. При натискане на долния бутон се изключва, както и при натискането на спирачкатаи съединителя. Третия бутон, който има вдлъбнато се ползва за възтановяване на скоростта, примерно налага се да натиснеш спирачка по някаква причина, след това натискаш тоя бутон и темпомата си вдига сам скоростта до зададената. Отделно като си на темпомат с бутона с пъпката можеш да вдигнеш скоростта, а с вдлъбнатия да я намалиш, по спомен мисля че едно натискане е 3км.

При мен имаше всичко, само го закачих и тръгна, така че ако имаш буксата предполагам че ще тръгне.

При някои тръгва, при други не.
Ако ти се разхожда до Пазарджик, ще ти го активирам, нямаш грижи.

 hudson, на 29 октомври 2014 - 21:15, каза:

От кога на Вектра Б трябва активация ? Щото в оп-кома няма никъде такова меню за "активиране" на каквото и да е.

 hudson, на 29 октомври 2014 - 21:15, каза:

Ще те имам предвид. Само си чакам лостчето ,че нещо нещата се объркаха и ми е малко кофти като говоря с некоректни хора ... ако искаш прати ми на лично телефон и като си го монтирам ако не тръгне ще ти звънна да се разберем :) иначе ето го къде е Пазарджик на 30 мин :)

Здравейте ! Случи се ! Монтирах лоста и имам вече пилот ,но над 80 км се включва :( това нормално ли е ?

При над 30 трябва да работи.