Опел Клуб България

Здравейте колеги нов съм във форума,та проблема е че колата няма мощност върви като чист дизел.Светва чек лампата и тогава вече умира,и като угасне пак същата работа все едно няма турбо.Погледнах турбото то беше малко омаслено и трудно се въртеше с пръсти,но се въртеше.Тези дни ще се ходи на диагностика,но ви моля и вие дайте някакви мнения този проблем го имаме вече повече от 5-6 месеца.Пускам ви и видео клипове да видите какво представлява.И моля ви се дайте някакви отговор.
https://www.youtube....eature=youtu.be , https://www.youtube....eature=youtu.be .А щях да забравя има и проблем когато поддържам една скорост примерно карам със 100 на 5та и светва чека,докато не загася колата чека не гасне.Трябва ми вашата помощ!

колега добре дошъл ,но за жалост без диагностика и код на някаква грешка много трудно някой би могъл да ти помогне .проблема ти може да не е свързан с турбото а с куб др работи не си споменал и за кой мотор става дума 20 или 22 дти (по попълни си кода на мотора в профила си част от правилата на форума е пише го в големия талон мисля че бяха първите символи в номер на двг ).
п.п колега има начин и за само диагностика разтърси се за темата из форума ,при астра става даваш на контакт и натискаш педала на газта и на спирачката и чек ламбата =D започва да мига и броиш миганията и так на татък
Мнението беше редактирано от nurim: 22 октомври 2014 - 19:29

Колега здравей и от мен да както е казал колегата може и турбото да е може и наистина куп други работи направи диагностика и кажи коя грешка ти изкарва, тогава ще можем да ти помогнем както трябва и споко не бързай със кофтите заключения

Здравей, колега и аз имах същият проблем с турбото. Имам Астра Г 2.0 DI и след диагностиката ми се оправи. Там ми прочистиха маркучите - имаше масло в тях. След това чека вече не ми свети. Така че отивай на диагностика и дано да попаднеш на някой, който разбира какво прави.

Благодаря ви колеги утре други ще се отиде на диагностика и ще видим какъв му е проблема

(по попълни си кода на мотора в профила си част от правилата на форума е пише го в големия талон мисля че бяха първите символи в номер на двг ).

Колега,като гледам и ти не си попълнил кода на мотора в профила си!

А за турбото,ако ти забива предница пробвай да почистиш филтарчето на вакумния соленоид,може и да е от това!

За начало можеш да размениш местата на соленоидите,този на вихровите клапи го рамени с този на турбото.Прегледаи за скъсани вакумни маркучи или за масло в тях.

Колега,а как се чисти тоя филтър на вакумния соленоид

Здр. Турбото трябва да се върти лесно,като се завърти трябва да има голяма инерция,в началото стой като залепено.
1.Диагностика.
2.При нужда живи данни.

Здравейте колеги.Проблема е решен оказа се спукан маркуч на вакумната помпа.Благодаря ви много!