Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Основен Форум

Нов член в клуба

Иван Убин снимка Иван Убин 17 август 2017 - 12:52

Здравейте колеги. Преди две седмици станах собственик на Опел Зефира 1.6 бензин /101к.с./ Навъртях и вече над 1500км. и до сега освен високия разход на гориво други проблеми общои взето нямах до Понеделник вечер когато се прибирах от морето. Предстоеше ми 500км. път първите 400 от които с безупречно поведение на автомобила. Последните 100км. истински кошмар. Първо започна да свети /от време на време/check engine. Казах си ОК, свети от време на време /все пак е жълта лампа/, като се прибера в София ще я погледна. "Понатиснах" колата на каране и в момент на изпреварване ми светна лампата за охлаждане /жълта лампа с перка в средата/ над червената лампа за акумолатора. Колата загуби мигновенно мощност. Заби муцуната както се казва. Веднага спрях. Чудех се какво да правя. Погледнах, масло това, онова и след една цигара време реших да я запаля отново. Запали. Ниските обороти ги има но не може да се "исфорсира'. След две, три запалвания се оправи. Тръгнах. След около 20 км. същата работа но с придружаващо бързо изпотяване на стъклата от вътре. Вярно беше късно външната температура около 20градуса /или малко под 20/ но такова изпотяване ми се стори странно. Пак светнаха двете лампи, пак никаква мощност. Поредна цигара на пътя и отново потеглих. Така за 100км. 5-6 пъти и над три часа мъки. Прибрах се с голям зор в София и едвам паркирах пред блока. Колата няма мощност да преодолее малка неравност. Пак казвам на малки обороти работи нормално и в момента в който подам газ глъхне и забива носа. Видях подобни теми във форума като тази http://www.opelclub....howtopic=128982 но нямаше случай с губене на мощност и изпотяване на стъкла. Ако някой може да помогне със съвет ще съм му много благодарен.
Отговори

DanZKi снимка DanZKi 17 август 2017 - 13:14

Отивай на диагностика и пиши какви грешки е записала.
Отговори

Sim снимка Sim 17 август 2017 - 21:01

Освен масло, това и онова, провери ли нивото на антифриза?
Отговори

Иван Убин снимка Иван Убин 17 август 2017 - 21:50

Това което успях да видя в тъмното е, че нивото на антифриза е в нормата. Ходенето на диагностика е неизбежно и задължително. Искаше ми се да чуя мнение от "стари ОПЕЛджии".
Мнението беше редактирано от Иван Убин: 17 август 2017 - 23:21
Отговори

DanZKi снимка DanZKi 17 август 2017 - 22:03

Мирише ли на антифриз в купето ? Или омазняване по предния прозорец ?
Отговори

Иван Убин снимка Иван Убин 17 август 2017 - 23:20

Не, не мирише на антифриз. Има една леко гадна миризма след изключване на климатика. Омазняване на стъклото също не е имало.
Отговори

IvailoM снимка IvailoM 18 август 2017 - 08:03

И старите Опелджии и новите НЕ притежават гадателски способности! Докато хвърляме боб и си разказваме приказки от 1001 нощи, посещение в сервиз и диагностика ще те насочат точно към решение на проблема :newsm05_41:
Отговори

Hevy снимка Hevy 31 август 2017 - 20:48

Старите опелджии докато пушиме цигара мушкаме кламера и четем грешките, виж темата за самодиагностиката. Но тя показва само защо свети чека, за грешката на охлаждането ти трябва скенер. Ако ти светнат и двете лампи колата може да е влязла в авариен режим, затова да няма вътък. А иначе страшното е ако чека светне и почне да мига, тогава не трябва да се кара.
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg