Опел Клуб България

Здравейте колеги, преди известно време сложих газ на корсата, засекох я първия път и ми даде 6 на 100, така се порадвах на малкия разход седмица, след това се вдигна градско 15,16 извън 10.. смених изпарителя, защото моя беше стар, но проблема остана. Отделно започна и да прекъсва. След това свещите смених и прекъсването изчезна, но разхода скочи още повече градско (в София) 20/100.. Смених и кабелите - почна да работи като часовник на място, но започнах да усещам, че в движение няма никаква ряз. Имам и проблем с оборотите, когато карам и изключа от скорост държи малко по-високо оборити и спра ли на мято 2,3 секунди, и се оправя. Мислех че е стъпковото моторче, смених го, но проблема остана. Но главния проблем ми е разхода! Направих и зацепване оказа се, че е било прескочено с един зъб, уж от това бил високия разход... да ама не, градско стигнах до 21,22л./100км, колата изгуби всякаква ряз и мощност, глъхне има притреперване на оборотите, когато е на свободна, едно спадане на оборотите за секунда - притреперва двигателя и се нормализира. Няма никаква мощност както на газ така и на бензин. На бензин не мога да кажа точния разход, но я покарах 30 км. и горе долу по нивомера на око ми се губят 7,8 литра съответно и там е доста висок. Та колеги помагайте, от къде може да идва проблема? Нови свещи, нови кабели, зацепване, центровка, ново стъпково моторче, както и сменен въздушен филтер.

Шайба колянов вал - има шпонка която се криви и мени ъгъла на запалване, моноинжекция с висок разход виж това, и провери и другата шайба на пистовия ремък ,ако имаш датчик колянов вал, ако е изкривена не чете правилно зъбите и ще палиш трудно и ще работи като трактор.

 Silencer, на 01 декември 2016 - 17:37, каза:

Казаха ми че попринцип има такава вероятност шпонкат да се е разбила, но при зацепването провериха всичко и всичко е наред. Иначе няма датчик на коляновия вал и пали нормано, работи добре, но има едно притреперване на двигателя на свободна за секунда оборотите падат и се нормализират (като прекъсване) казаха ми че може да е от лабда сондата и разкачих буксата с цел да влезе в авариен режим и ако разхода падне значи това е проблема, поне така разсъждавам аз. Като откачих буксата не знам внушавам ли си, но всякаш работи по-добре и е малко по-пъргава, но прекъсването на свободна сковост остана.

Ламбда сонда на газ няма никакво влияние на този мотор.
Какъв е изпарителя,направени ли са настройки и какви?
Провери дистрибутора и палеца как са,въпреки че ме съмнява да е от тях.
Свали една две свещи,ако са побелели прекалено бедна смес.
Другия вариант е да се дави,усеща ли се миризма на газ в купето?

 vektra1, на 01 декември 2016 - 21:43, каза:

свещите наскоро ги проверявах, работили са всичко е нормално там, капачката и палеца са като нови, правих реглажи на газта, изпарителя е Турси, но проблема не е в газовата инсталация защото и на бензин харчи много. Иначе от както разкачих лабдата съм сигурен, че на газ и на бензин върви много по-добре по байрите изобщо не се мъчи стана по-жива, но още не съм засекъл разхода.

Колега, ако е шпонка на диагностиката би трябвало да се види как ще играе аванса и няма да е костантен. Закачете я на диагностика. Другото, което ти препоръчвам да направиш е замерване на компресията. Колата гори ли масло ? При мене това прекъсване на свободна и в движение беше от дефектен МАП сензор. Твоя двигател какъв е ? C14NZ или X14NZ ?

Дали пък не смесва поради някаква причина малко и двете горива ? Пробвай да покараш с откачена бензинова помпа например. Възможно е да има пикаеша дюза на моното или дефектен О-пръстен на дюзата и да хвърля бензин или горивния регулатор да му е пробита мембраната, но тогава бензина при каране на газ ще намалява.
Мнението беше редактирано от javor_bg: 07 декември 2016 - 17:27

 javor_bg, на 07 декември 2016 - 17:17, каза:

Колега, благодаря, но открихме проблема. Оказа се елементарно и все пак ми взе здравето. Когато сме монтирали плочката на газовата не сме сложили 2-та болта на моното точно под пластмасовия капак и сме го сложили направо него. Та съответно въздух е теглило