Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Дизелови двигатели

Вектра Б 2.0 дти (Y20DTH)

Християн снимка Християн 14 декември 2015 - 18:00

Колеги моля за помощ. Когато е студена вектрата върви и сичко е ок загрее ли започва да придърпва. Възможно ли е да е от изолацията на този датчик (извинявам се за качеството на снимката) Намира се от дясно горе долу до ЕГР клапана. Малко в по дясно от него. Мерси предварително.

Публикувано изображение
Отговори

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 14 декември 2015 - 18:16

Прилича ми на буксата на датчик колянов вал. Съвсем възможно е да е от него. Там край него в гофретата минават и инсталацията на други датчици. Прегледай и тях. При мен се бяха стопили в някъв момент жиците примерно на датчика за температурата на маслото дето е на картера точно в тая част дето е край тая букса. Направи диагностика и виж точно каква грешка ти дава и лесно ще се насочиш без да правиш разходи на сляпо.
Мнението беше редактирано от Ne6to Smisleno: 14 декември 2015 - 18:17
Отговори

Християн снимка Християн 14 декември 2015 - 18:22

Имаш в предвид жълтата инсталация нали това трябва да е датчика на вала щото само там е скъсано сичко др е ок. И аз мисля че е възможно да е от него се пак от там сълзи масло и ме притеснява че ако сълзи върху кабелите на датчика данеби от тва да придърпва.

Sent from my LG-D331 using Tapatalk
Отговори

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 14 декември 2015 - 18:36

Черната букса дето е вързана към мотора е буксата на датчик колянов вал. В другата гофрета дето е жълто черна минава точно кабелите на датчика за температурата на маслото. Почисти буксата и изкарай малко кабелите от гофретата и ги раздели(не тия на датчик колянов вал а от другите дето са в гофретата).
Мнението беше редактирано от Ne6to Smisleno: 14 декември 2015 - 18:44
Отговори

Християн снимка Християн 14 декември 2015 - 19:10

Как да ги разделя колега че много много не чаткам нещата с кабеляците :д

Sent from my LG-D331 using Tapatalk
Отговори

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 15 декември 2015 - 11:32

По спомен тая гофрета е сцепена странично и е намотана с няква изолация от горе или нещо такова. Махаш изолацията 20 см и вадих кабела от гофретата. Оглеждаш изолацията на кабелите дали е здрава. Ако са залепени просто ги разделяш един от друг. После ги връщаш в гофретата и я намотаваш с изолация. При мен от топлината се бяха слепили два кабела и като загрее почваха да се докосват и да прави проблеми. Ако кажеш каква грешка ти излиза ще ти кажа какво по-конкретно да правиш.
Отговори

Християн снимка Християн 15 декември 2015 - 13:23

Чека не ми свети но загрее ли колата започва да придърпва се едно някой я побутва отзадв. Забива муцуната след което я дига и ускорява.

Sent from my LG-D331 using Tapatalk
Отговори

Християн снимка Християн 15 декември 2015 - 16:18

Само гофретата трябва да я оправя иначе кабелите са 2 на брой и не са слепени. Ще видя от къде мога да взема нова че тая цялата е скъсана и сиг като загрее и я настъпвам дава някво съпротивление и за тва придърпва или поне така мисля.

Sent from my LG-D331 using Tapatalk
Отговори

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 15 декември 2015 - 16:34

Трябва диагностика. Всичко може да е. Ако не свети чека може да е проблема във вихровите, но така правим само предположения. Иначе чек лампата ти работи ли като дадеш на контакт (не че ти гарантира че наистина работ това де)?
Отговори

bat van снимка bat van 15 декември 2015 - 18:18

Каква е тази мизерия.Вземи си смени гарнитурите, измий мотара че ще ти се хумнат не само кабелите а и водните съединения.
Отговори

Християн снимка Християн 15 декември 2015 - 23:06

На първо палене за деня чека светка след което я паля и задържа за малко и в момента който и дам газ на място чека изгасва.

Sent from my LG-D331 using Tapatalk
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg