Опел Клуб България

Става въпрос за тези които са 68 и 82 коня. Интересува ме дали има външни белези. Този който гледах аз беше с червена лепенка "disel" отгоре на мотора.
Благодаря.

 Mindjigger, на Nov 27 2007, 12:12 AM, каза:

на Исузуто помпата и дюзите са откъм купето, на немския мотор са отпред

Благодаря за информацията. А червената лепенка в кой вид се среща или я има и в двата?

На Isuzu мотора има надпис с червени букви "TURBO", а на немския пише "DIESEL".
Ако искаш дай имейл да ти пратя снимки на двта мотора.

По-принцип червената лепенка е характерна за Исузуто. Друга визуална разлика е, че на Исузуто пише с червени букви "turbo". Вече ако си по-навътре, както каза колегата по-нагоре, при Исузуто турбото е точно зад радиатора, а при немския турбото е зад двигателя, до купето - точно над изпускателния колектор. Дано си ме разбрал !

Благодаря много за отговорите. Утре ще ходя да я гледам и сигурно ще я купя и затова всеки съвет е полезен.
Ще съм много благодарен ако ми пратиш снимки на zdravko455@gmail.com. Не видях да пише турбо никъде по мотора, което малко ме притеснява.
Поздрави

Имаш поща!

Имаш поща 2

разликата между двата мотора е че ISUZU много бяга

Днеска гледах Астрата. Мотора е ISUZU 17DT. Не знам каква е разликата с X17DT, но едва ли е голяма. Има бял надпис DISEL отгоре и е на зебра, като червения "TURBO" на ISUZO. След обстоен оглед на колата се отказах да я купя. Въпреки всички външни и интериорни забележки, включително откачено задно гърне ме отказа по-скоро състоянието на двигателя. Като бръкнах в ауспуха, дори откачен оставаше сравнителна трудно за изтриване чернилка, не пластична, а по-мазна. Маслото беше на ниво едвам закачащо клечката за проверка. Което ме навежда на мисълта че 100% погорва и то не малко. Охладителната течност беше току що сипана чешмяна водица. След форсиране, капачката на маслото се отваряше с доста усилие и се чу съвсвем леко изсъскване, което може би е ОК. За 2400 лв. толкова.
Поздрави и благодаря за отговорите.

Абе колеги какви са тия сравнения от Вас. Червена или черна лепенка. Турбо откъм купето или откъм радиатора. Дрън, дрън на мойта съм и сложил лепенка W12 отзад. Тва значе ли, че е 12 цилиндра. Има ISUZU-та без турбо. Как ще ги разпознаете тях.
Ся по темата на X17D пише с черни букви DIESEL и пак е ISUZU. Ама като сте се хванали за лепанките - раликата е, че на ISUZU-то отдолу на картета има лепенка Tokyо Corp. Made in Japan. Тва е, ако лепанката не е махната. Иначе по номера на двигателя се проверява какво е.

 icku86, на 10 Nov 2010, 17:20, каза:

Точно така колега,на моята корса 1.5тд исузу на капака пише черни букви дизел,а на картера отзад пише това което казваш ти.Иначе турбото е отпред а свещите откъм купето.

Ето снимка на моята 60kw Opel Astra 1.7 DTI 

Надявам се да съм помогнал с нещо 

А ето ти и снимка на немския мотор Х17ДТЛ 50кВ(68к.с.)

Все пак темата е на 3 години, Колегата от 2007 до сега предполагам се е ориентирал кое какво е и каде стои.

pg

 asensio, на 12 Nov 2010, 13:42, каза:

Мнението беше редактирано от Атанасов: 21 ноември 2010 - 12:45

Аз бих искал да задам същият въпрос като автора на темата, само че за Астра Г. Как да познаем исузу мотора? До колкото знам кода на двигателя е Y17DT, но ако някой може да каже други характеристика по, които да го позная ще бъде добре. Каква мощност има този дизелов двигател?

 UserName, на 21 ноември 2010 - 16:53, каза:

на несмкия морто дюзите са отпред а на исузо мотора са отзад :П

Здравейте,бихте ли ми помогнали в избора на 1.7CDTI 101 коня.
Кой двигател се монтира в Астра Н комби-Z17DT ,Z17DTH или . . .и как да ги различа различните двигатели.
Кой е най безпроблемния мотор на 1,7.

Благодаря предварително.

 tihomir_rs, на 12 септември 2016 - 09:26, каза:

На астра Н се слагат 4 варианта:
Z17DTL - 80коня немския дизел слага се до края на 2005г.
Z17DTH - 101коня исузото, най-масовата версия, слага се през цялото производство на модела.
Z17DTJ - 110коня исузо слага се на фейслифта от 2007г доста рядко срещан двигател в модела.
Z17DTR - 125коня исузо слага се също след фейслифта, идва за да замести Z19DT в моделната гама.