Опел Клуб България

Здравейте.Преди няколко седмици ме чакаше дълъг път.Съответно преди това направих оглед на спирачки,антифриз,спирачни течности и маслото.Маслото беше на средата между двете деления,значи налях около половин литър.С това масло имам навъртяни около 4000 километра.Та тръгнах аз на път и някъде около след 200-300 километра компа ми вика провери си нивото на маслото.А?!Спрях на една бензиностанция,поизчаках 15-20 минути.Дърпам щеката за нивото на маслото,малко под половината.Брех мамака му,масларка станала колата.Имах още малко масло,налях го.След известно време пак ми се появи съобщението за маслото.Продължих без да спирам.След като пристигнах колата седя в покой 2 дена.Та на третия тръгвам на работа и реших да проверя маслото.На максимум.Егати!Според мен имам някъде запушване на каналите по които маслото се връща до картера.Та въпросите ми са следните:имал ли я някои подобен проблем и как го решил?някакви преположения къде може да е запушването?Благодаря предварително

...
Мнението беше редактирано от kalin09: 19 август 2017 - 19:27

 kalin09, на 26 август 2014 - 15:47, каза:

Кое по-точно неможе да стане?Запушването или бавното отичане на маслото към картера?

...
Мнението беше редактирано от kalin09: 19 август 2017 - 19:27

По-скоро си провери датчика за нивото на маслото.И според мен нямаш проблем с двигателя.

Та с риск да бъда досаден.Три дена не съм карал колата.След първите 24 часа нивото на маслото беше малко над половината.След още 24 маслото беше на максимум.Това нормално ли е?И още,в една книжка за подръжка на вектри,пише,цитирам:"преди да развиете болтовете на картера,изпускате маслото през пробката.След това сваляте конектора от датчика за нивото и температурата на маслото".Въпроса ми е свързан с този датчик.Порових се из интернет магазини за резервни части.Навсякъде за моя модел има,но пише датчик за температура,но не и за ниво.Възможно ли е температурния да следи и нивото?

Здр колега имаш два датчика за масло ако си със x20dth единия е зад термостата другия е долу на самия картер.но и аз мисля че проблема ти е един от тез двата датчика

На този мотор след 15-20 минути нивото е с 0,5л по малко от реалното.

 killer with opel, на 17 септември 2014 - 20:30, каза:

Би ли показал снимка на датчика зад термостата, аз знам за датчик за ниво, който е на картера, датчик за налягане, и датчик за температура на маслото който също е на картера. Искам да го видя къде стои, че съм със съшия мотор.

Благодаря

 mrsch66, на 17 септември 2014 - 21:06, каза:

Съгласен.Само,че наблюденията са ми за повече от 24 часа след спиране на мотора.Нивото,както вече писах е на половина.Според щеката.След около 50 часа нивото е на максимум.И това ме наведе на мисълта за запушване.

 asensio, на 17 септември 2014 - 22:21, каза:

Също ще съм много благодарен за снимки.И на двата датчика