Опел Клуб България

Здравейте колеги, влезнала ми е идеята да си сложа чип на колата и заедно с това да монтирам един Blow off клапан.Очаквам мненията ви :)
Колата е Vectra B DTi

Пълна дивотия специално за дизел. Има поне 5 теми по въпроса из форума. Блоуофа си има функция при бензиновите турбинирани, при дизел е ненужен в най-добрия случай ...
Тъпата гъзария "там нещо да съска" не я коментираме ...

Не става тая работа.Освен Форд транзит ,не съм виждал друг дизел да има дроселелова клапа.Пък и тои един дросел там

Във Варна видях едно Audi A3 TDI, и явно беше с blow off, щото ревеше (да, не съскаше) на умиране... Та не знам какво му харесва на собственика, ама той си знае... Конкретно на твоята кола няма да и отива да съска постоянно, трябва да е на нещо... по-спортно купе... По принцип и на мен ми се иска на моменти. Ето един клип на TDI

Питам защото четох на някой места , че добрия ефект е при връщане на газта да затваря налягането в кулера и така да се предотвратява "лаг-а".Освен това с чипа предполагам, че турбината ще прави и малко по -голямо налягане.Абе общо взето ми е интересно и затова пуснах тази тема.А ето една Вектра като моята с такъв клапан но ми се струва че е сложен на грешно място- след кулера

За дизелите няма "правилно" и "грешно" място ... всъщност всички са грешни ... а да, има и отчетен от дебитомера въздух, който си се връща в атмосферата В общи линии абсолютно ненужна чекня. И без това половината родни мапери пишат карти, колкото да отбият номера, та само и блоуоф липсва за да стане циркът пълен ...

П.П. Влиянието на кулер, с такива миниатюрни размери, върху лага е почти нулево при нашите мотори

моя двигател има blow-off по дифолт

твоя двигател не е ли TDS -а на BMW

не, тдс-а е стария X25DT, това е комънрейла от 525д

Да и тука вече има хибридна турбина която да осмисля тоя блоу офф

те този мотор 2.5 комънрейл на бмв , който е 163 коня слагат ли го на омегата.До колкото знам само tds-а го слагат

да видях го, само че при омегара го дават 150 коня
Мнението беше редактирано от sashokamenov: 23 юли 2011 - 15:29

Да слагат и новия(комънрейла) но на фейслифтовата Омега Б

Добре, приемаме, че си сложил blow-off клапана. Замисли се, че в 1 момент клапана ще стане планина от масло...нали знаеш какви маслени пари и всякакви копелета се движат в колектора. Само като вдигнеш ЕГР-а и видиш колектова в какво състояние и ще си представиш след време какво ще се образува покрай blow-off-a.

Определено влиза в графата "ненужни дивотии". На кола без дросел, още повече дизел, си е жив тЮнинК

 variable intake system, на 16 август 2011 - 17:00, каза:

Правиш си Ойл Кеч Танк и забравяш за омаслени турбо пътища.

Здравейте, виждам, че тази тема сте я коментирали отдавна, но все пак ме интересува дали blow-off клапан може да се сложи на колата ми (Astra 1.7 CDTI GTC)и ще се отрази ли това негативно на автомобила. Благодаря предварително!