Опел Клуб България

Във всеки форум си имат тема по този въпрос.Смятам че и тук може да разнищим въпроса с директното впръскване.
Системите които за момента са на пазара предлагат 2 варианта:
1 - Мешена скара (70/30 газ бензин и по смелите казват че падат под 10% бензин)
2 - Директно впръскване на газта като бензина се замества на 100%

По т.1 ми е ясна картинката, имаме си стандартните компоненти за ГИ + един "по модерен" газов контролер на който му казваме каква пропорция газ/бензин да смесва.
По т.2 обаче виждам че има доста голяма разлика.Тук е интересното и истинското.Няма изпарител, допълнителни инжектори за газ и т.н.Някой от нашия форум с идеи, информация или кола от този вид?

Имам малко информация за това че на FSI на VW не може но на TSI вече може....Всякакво инфо е полезно, особено за 2.2 direct на любимата марка.

Никой не го интересува явно. Малко са любителите на 2.2 директ. Чакат някой да разкаже как са го врътнали.

Малко тъпо звучи "никой не се интересува явно"... пичове, тука е опел форум, хич да не е, ама сигурно на 75% от хората, колите, които карат са на същата стойност или по-ниска отколкото на газова уредба за директно впръскване. Лично аз се интересувам от тия неща, ама само като чуеш ориентировъчни цени от около 3 до 6 бона и то няма да върви само на газ, а и на бензин, и главата започва да ме боли...

Такава тема би била полезна, независимо от цената в момента. Преди 10 години същото говорихме и за ГИ...

Здравейте, колеги. От около месец притежавам астра х 1.8 с газова система с директно впръскване на виале 7 ген. Както може да се досетите системата е монтирана в Холандия и първите впечатления от нея са доста добри. Паля директно на газ , независимо от температурата на двигателя, няма абсолютно никаква разлика във вървежа на колата , за разход още не мога да споделя ,защото я имам отскоро и в тия студове не я карам особено. Така и не намерих фирма в Бургас , която да сервизира тези системи ,така че някой ако има инфо за Бургас,ще се радвам да сподели.

 mistarmi, на 16 януари 2017 - 13:28, каза:

Това не е газова с директно впръскване а газова която работи с течна газ!

И много бързо ще приключи живота и от българските газстанции

Vialle LPI е ясно, същото е като jtg icom. Vialle LPdi обаче е друга бира вече. Кои други системи предлагат този тип подаване на горивото като LPdi?

До колегата "Симо".
Аз съм с Insignia 2.0 турбо-220 к.с.,4х4. В сайта на "brc"са дали два модела за директно впръскване. И двата ги дават че разхода на бензина е 5%. Обръщам се към колегите които разбират от тези неща. Смятате ли че този процент разход на бензин е реален и действителен или ни лъжат? Защото веднъж прецакал се да дадеш парите връщане назад няма.
И от там и имам следната дилема:
Тъй като карам на малки разстояния, разхода ми е голям. Средно 16-17 л. на 100 км. С 65 литра бензин изминавам 400 км. На месец навъртам между 800 и 1000 км. Тоест,сипвам два резервоара за близо 400 лв. Така че смятам че ако разхода е наистина в тези граници максимум до 10% бензин имам някакви шансове спрямо месечния ми километраж да си избие парите рано или късно. Но при 20 а да не говорим и за 30% разход на бензин смятам че поставянето на такава уредба ще е нерентабилно. Все пак цената ѝ е двойна на останалите.