Опел Клуб България

Здравейте,колеги!Проблемът ми е следния - след сваляне на мотора(цялостно сваляне на мотора и разкачване на инсталацията),комплект с кутията(ремонт на главата).След ремонта колата запали,работи около 5 минути,след това изгасна и се включиха вентилаторите,автомобила не беше загрял,през това време колата не можеше да запали.След известно време вентилаторите спряха и колата запали,работи малко и изгасна,пак се включиха вентилаторите и пак няма палене.При подаване на контакт,вентилаторите започват да въртят и колата вече не пали изобщо.Преди ремонта,колата нямаше проблем с паленето и предполагам проблема се появи при сглобяването,но нямам идея къде точно.Интересното е,че докато въртят вентилаторите,няма влизане в компютъра с диагностика.Ако може някой да даде насока къде да търся проблема,благодаря предварително за всички съвети!

Малко размисли и страсти , щом се включват вентилаторите( НА КАКВА СТЕПЕН Е ВЪПРОСА не си описал ) ЕКУ-то си мисли че му е топло и че ще получава топлинен удар. Включване на контакт и гледане на живи данни от темп датчик и в последствие и при запалването докато има все още връзка де , проверка на термошалтер и като цяло всички ел.съединения които са били пипани . Другото е може пак да се разглоби и сглоби , може и този път да няма проблем

Колега,ти не четеш ли че немогат да влязат в компютъра на колата,ти ще гледаш живи данни.Проблема е някъде по свръзките които са били разкачани за да се свали мотора.Или разменени букси или някоя букса не е закачена правилно или изобщо някъде може да виси някой незакачен кабел.Прегледайте всичко което сте пипали по колата-кабели,вакууми и т.н.

 titan22, на 15 юли 2017 - 07:54, каза:

Ето го проблема ,да си свърже ЕКУ-то тогава :)
Мнението беше редактирано от xbmx: 15 юли 2017 - 14:28

[quote name='xbmx' timestamp='1500121434' post='1265489']
Ето го проблема ,да си свърже ЕКУ-то тогава :)
Коя е проблемната букса,колега и има ли някакво реле за компа!Благодаря ти!
Мнението беше редактирано от dian2: 15 юли 2017 - 19:18