Опел Клуб България

Колеги- имам няколко въпроса за Астра Г, Y17DT ;


Първо- какви са ви нормалните вибрации в двигателя на свободен ход, защото моят видимо си подскача, от там и в купето има бая вибрации, чистачките също се вижда как треперят Та трябва ли да сменям според вас тампони на двигателя или си е нормално.


И второ- преди около 4 месеца се появи едно свистене в колата при скорост над 50-60 км.ч. Предполагах,че е лагер- не е, предполагах зимни гуми- не са... Поремонтирах си ходовата част и хората я огледаха- явно не е от неща по колелата, което е странно, защото е обвързано със скоростта.
Последната ми теория - звукът прилича като свирене от въздух, когато преминава през нещо тясно или запушено и възможно ли е да е по филтри, тръби? Чувам го сякаш отпред дясно. Не е турбо.

Благодаря !

1. Защо питаш за нещо, което и на пръв поглед е сериозно, опасно и какво ли не. Отиди в сервиз веднага.
2. Всичко е възможно. При мен свири задна лява врата, защото липсва едно уплътнение. Да не говорим, че отзад става и студено.
Мнението беше редактирано от borro: 07 април 2014 - 16:12

 borro, на 07 април 2014 - 16:12, каза:

1. по-големи вибрации заради тампон не е опасно, повечето пъти дори ми казват да не се занимавам с такива дреболии, защото е дизел и е нормално да си вибрира в повечко. Може би "подскача" не е правилното определение и е пресилено :) Но вибрациите се усещат и по волан, скоростен лост и т.н. :)

2. по-скоро 2 ми се струва странно и неприеливо и ми е приоритет :( но не могат да ми кажат от какво е.
Мнението беше редактирано от fungus: 07 април 2014 - 16:45

Колега преди време имаше тема за абсолютно същата кола и двигател, ако я намеря ще дам линк.

Аз бях пускал темата за вибрациите- http://www.opelclub....&#entry1164533.
Относно свистенето, като взех колата и аз имах подобно и при мен се оказа разхлабени болтове на гарнитурата на всмукателните колектори на двигателя. Смених гарнитура, затегнах болтовете и се оправи.(нещо като насрещен полъх на вятър беше :)
Вибрациите намаляха след като смених всички тампони (4 бр.), но има какво още да се желае. Интересно, че по някой път двигателя става много спокоен и почти не се чува от вътре(зареждам от едно и също гориво), друг път боботи и вибрира повече. Още не съм го хванал от какво е.
Мнението беше редактирано от georgi4at: 07 април 2014 - 17:28

като видях в твоята тема,че 300лв излизат тампони на двигател,май ще си остана с вибрациите... Все пак може да направя едно клипче да кажете как ви се струва :)

А свистенето е както и ти го описваш. Продължава да се чува и като освободя от скорост при 60 и нагоре км.ч., т.е явно не е свързано и с работа на двигател и на турбо.
Мнението беше редактирано от fungus: 07 април 2014 - 18:35

Виж, навремето щеше двигателя на един партнер 1,9 ей така да падне. Карам го няколко дена и си казвам - не може да е така.
Дизел мизел, колко да тропа... Оказа се тампон, качих я на репатрак и в сервиза.
Колата е твоя - нали искаш мнение. Дано е нещо леко и бързо да го хванеш.
Успех.

Утре на светло ще метна едно клипче да има обективен критерии на вибрациите, че така по моите думи не знам колко може да се разбере. Все пак в близките 2 месеца в 3 сервиза поне я гледаха обстойно и цялостно заради мераклии да я купуват, и това не беше отчетено като проблем. Благодаря все пак и утре ще дам "матрял"

По-големият проблем си остава свиренето, за което ми казаха,че явно не е от нищо сериозно щом 4 месеца не се е увеличило, ама мен ми изпушва главата от него, колкото и слабо да е.

http://youtu.be/i69vbPOBvlw

Заповядайте обещаното видео :) Да добавя,че май се беше пуснал климатроника на студено и може затова да са тези големи вибрации в предната перка, не знам :)
Мнението беше редактирано от fungus: 08 април 2014 - 14:22