Опел Клуб България

Здравейте момчета! Карам Опел Зафира Y20DTH, но отскоро почнах да имам проблем с паленето. Ходих по сервизи, закачахме я на компютър, но проблема все още го има.
Когато колата е на равно, запалва от 1-я път за около 5-10 сек. и угасва. След това въртя 3-4 пъти и на 5-я пак си запалва. Това е все едно че губи някъде налягане на горивото и после докато подкачи от резервоара до помпата. Като я закачахме на компютър изкара само две грешки (едната е на прословутия ЕГР клапан, другата е на подгрева). Мои познати ми казаха да я спирам под лек наклон, като предницата е в ниското и така нямам проблем, само че като запали пак се чува някакъв странен шум от двигателя през първите 5-10 сек. Някой ако може да ми помогне ще съм благодарен!

Въздух колега, въздух. Много теми има, порови се. Най-честия проблем са маркучите за обратна нафта, а и ако скоро си сменявал горивен филтър, провери там да не тече.

В тази тема след горния пост ,няма какво дасе добави.

Здр. Пробвай да подадеш няколко пъти контакт преди да я запалиш. ще покачи гориво и няма да изгасне. Но това не ти решава проблема. Може би само потвърждава първоначалното ти притеснение... ама незнам защо като я запалиш чуваш странни шумове.
Ако си от Русе - русенци да помагат за читав сервиз.
Ако си в София - търси Бижо Бижев - има контакти във форума

Аз на много големи и на много малки сервизи се напатих и им слагам X.

От даване на контакт няма смисъл. Просто дизела няма подкачваща помпа.

Наскоро сменях маслото и покраи него всички филтри, така че наистина е възможно да е от горивния филтър, понеже оттогава насам почна да го прави тоя проблем. Казаха ми, че може да се сложи и клапанче,но незнам дали трябва да е преди помпата или след помпата на маркучето за излишното гориво!?
Благодаря Ви за мненията!

Няма смисъл от клапанчета,по скоро провери дали са наместени О-пръстените на горивния филтър.