Отвор на щуцери на газови инжекторите
Synthy
29 август 2014 - 21:54
Двигател X16XEL. На колко мм трябва да е пробит щуцера на инжектора за този двигател? Ако има някакво значение, инжекторите са GASControl.
В момента времената ми на празен ход са 7-8ms, което според мен е прекалено много и проблема е в дебита им. За сравнение - бензиновите са 2-3ms.
И един страничен въпрос пак по темата. Кола Chevrolet Aveo, 2006г, 1.2 74кс (с ремък е, не е опелският мотор с верига). За нея пак същият въпрос: колко мм. да е щуцера на инжекторите?
Мнението беше редактирано от Synthy: 29 август 2014 - 21:58
В момента времената ми на празен ход са 7-8ms, което според мен е прекалено много и проблема е в дебита им. За сравнение - бензиновите са 2-3ms.
И един страничен въпрос пак по темата. Кола Chevrolet Aveo, 2006г, 1.2 74кс (с ремък е, не е опелският мотор с верига). За нея пак същият въпрос: колко мм. да е щуцера на инжекторите?
Мнението беше редактирано от Synthy: 29 август 2014 - 21:58
xbmx
30 август 2014 - 09:00
Synthy, на 29 август 2014 - 21:54, каза:
Двигател X16XEL. На колко мм трябва да е пробит щуцера на инжектора за този двигател? Ако има някакво значение, инжекторите са GASControl.
В момента времената ми на празен ход са 7-8ms, което според мен е прекалено много и проблема е в дебита им. За сравнение - бензиновите са 2-3ms.
И един страничен въпрос пак по темата. Кола Chevrolet Aveo, 2006г, 1.2 74кс (с ремък е, не е опелският мотор с верига). За нея пак същият въпрос: колко мм. да е щуцера на инжекторите?
В момента времената ми на празен ход са 7-8ms, което според мен е прекалено много и проблема е в дебита им. За сравнение - бензиновите са 2-3ms.
И един страничен въпрос пак по темата. Кола Chevrolet Aveo, 2006г, 1.2 74кс (с ремък е, не е опелският мотор с верига). За нея пак същият въпрос: колко мм. да е щуцера на инжекторите?
-Диаметърът на дюзите . Изчислява се по формулата:
D=P/10k, where D – nozzle diameter in mm -Диаметърът на дюзите.
Р- engine power in kW -Мощността на двигателя в кВ.
К- number of cylinders - брой цилиндри
Пример: имаме двигател 4 цилиндъра 100кВ
Диаметъра на дюзите трябва да бъде Д=100/(4*10)=2,5 мм ,обикновено се взема по малък .
ivan_pop
30 август 2014 - 12:46
За Валтекоподобни дюзи,за 100к.с. дюзи 1,8-2,0 мм.,за 74к.с. дюзи 1,6-1,8 мм.
Размера на дюзите зависи от много неща,това е ориентировъчно.
Мнението беше редактирано от ivan_pop: 30 август 2014 - 12:46
Размера на дюзите зависи от много неща,това е ориентировъчно.
Мнението беше редактирано от ivan_pop: 30 август 2014 - 12:46
npace
01 септември 2014 - 10:32
Synthy, на 29 август 2014 - 21:54, каза:
Двигател X16XEL. На колко мм трябва да е пробит щуцера на инжектора за този двигател? Ако има някакво значение, инжекторите са GASControl.
В момента времената ми на празен ход са 7-8ms, което според мен е прекалено много и проблема е в дебита им. За сравнение - бензиновите са 2-3ms.
И един страничен въпрос пак по темата. Кола Chevrolet Aveo, 2006г, 1.2 74кс (с ремък е, не е опелският мотор с верига). За нея пак същият въпрос: колко мм. да е щуцера на инжекторите?
В момента времената ми на празен ход са 7-8ms, което според мен е прекалено много и проблема е в дебита им. За сравнение - бензиновите са 2-3ms.
И един страничен въпрос пак по темата. Кола Chevrolet Aveo, 2006г, 1.2 74кс (с ремък е, не е опелският мотор с верига). За нея пак същият въпрос: колко мм. да е щуцера на инжекторите?
Много общо казано 2-3 мсек бензин.Под 3 не XEL-а не падат.Газово време 7-8 мсек на ПХ за GASControl е много, но ако храни добре във високите и не ти обеднява сместа не ги пипай.С такива ниски времена са се (си) подсигурил за празния ход.Най-вероятно са 1.7 и налягането е около 1.0 бар.CASControl-a на XEL-а на 2.00 мм дюза спи.На AVEO-то му лепни 1.6 ако използваш същите.
Lord Extra
29 октомври 2014 - 21:57
ivan_pop
30 октомври 2014 - 19:44
Lord Extra, на 29 октомври 2014 - 21:57, каза:
-------------
Значи прав си, но мерните единици са kW а не к.с. - лично проверено. т.е. при 74 киловата е 1.6 мм.
Значи прав си, но мерните единици са kW а не к.с. - лично проверено. т.е. при 74 киловата е 1.6 мм.
Да споделя пресни впечатления.
Астра Z14XEP,90k.c.Най-блажно му беше на мотора с дюзи 1,7мм.
Рено Меган Сценик-90к.с.,пуснах го на фул груп.Дюзи 2.0мм.
Е колко трябва да е размера на дюзите в зависимост от мощността?
Мнението беше редактирано от ivan_pop: 30 октомври 2014 - 19:45
npace
30 октомври 2014 - 20:21
Не е толкова важна мощността колкото обема на мотора и вида на впръскване.При фул груп интересното е колкото по големи слагаме толкова по зле.
Пример: Калибра C20NE работи най-добре с 2.0 мм дюза, впръска е 2х2
Омега C20NE - да не подущва повече от 1.8 че започват миризми на не изгоряла газ.Тук впръска е фул груп.
И двете съм ги пробвал с доста по големи и правех все по голяма грешка.
Пример за времена на газ: На колега от форума калибрата на празен ход има 4,5-5,0 мсек газово време, на пълен товар с намачкан педал 9,0-10,5 мсек газово време.
Както сам си забелязал колега ivan_pop, при една и съща мощност имаш разлика.Сценика най-вероятно е 1.6....и не само не е фул груп ами е 2х2 като NE-то на калибрата.Какви времена качва сценика при 2.0мм дюза и пълен товар?
Пример: Калибра C20NE работи най-добре с 2.0 мм дюза, впръска е 2х2
Омега C20NE - да не подущва повече от 1.8 че започват миризми на не изгоряла газ.Тук впръска е фул груп.
И двете съм ги пробвал с доста по големи и правех все по голяма грешка.
Пример за времена на газ: На колега от форума калибрата на празен ход има 4,5-5,0 мсек газово време, на пълен товар с намачкан педал 9,0-10,5 мсек газово време.
Както сам си забелязал колега ivan_pop, при една и съща мощност имаш разлика.Сценика най-вероятно е 1.6....и не само не е фул груп ами е 2х2 като NE-то на калибрата.Какви времена качва сценика при 2.0мм дюза и пълен товар?
