Опел Клуб България

Здравейте колеги! Откакто застудя времето при преминаване през легнали полицаи и други по-големи неравности предницата започна да скърца. Скърцането е като от триене на гума в метал, т.е най-вероятно е някой тампон. При обстоен преглед в сервиз се установи, че всичко е здраво и майсторът не можа да разбере откъде скърца. Амортисьорите заедно с тампоните са сменяни. Къде е най-вероятната причина според вас?
Мнението беше редактирано от stockbroker: 07 декември 2016 - 23:50

 stockbroker, на 07 декември 2016 - 23:48, каза:

От днес сутринта и мойта се разскърца, нищо, че е Б, не Ц. Струва ми се, че при мен е от амортисьорите, щото скърцането го чувам горе високо, ама знам ли? Между другото, като се покара и скърцането спира.

Тампоните на стабилизаращата щанга, при мен се появява, когато и двете предни гуми едновременно минават през легнал полицай примерно. Даже при мен е направо към хрущене, но щом се постопли малко си минава, така я карам вече трета или четвърта година, поне според мен - нищо притеснително :)

Най-вероятно е някой тампон на стабилизиращата щанга. Пробвайте да ги напръската с ВД40. Ако утихне за няколко дни ще знаете от къде е.

При мен на зафирата изчезна след смяна на кормилната щанга.

Напръсках тампоните на стабилизиращата щанга, но скърцането не спря.

Колеги използвам темата да споделя за един друг проблем, който мисля, че има връзка с горния. Колата дърпа надясно. Минал съм стенд и всичко по ходовата част е изрядно. Гумите и джантите също са изрядни. Както писах с напръскване с WD40 установих, че скърцането не идва от тампоните на стабилизиращата щанга. Кои други тампони е възможно да скърцат и да причинявят дърпане надясно? Освен всичко това при спиране се чува почукване в заден десен спирачен апарат и по дискът има ръжда, което значи, че апаратът не работи добре. Утре ще проверява дали не задържа и загрява и от там да идва дърпането.

Аз като разпилявах предната Зафира имах възможността да разбера, че скърцането е било от тампоните на стабилизиращата щанга. Сега когато имам възможност си ги цапам с масълце, но не изкарват много време без да проскърцат отново.......

На старата ми кола проблема се оказа от тампоните на амортисьорите.

 javor_bg, на 12 декември 2016 - 19:01, каза:

Колегата е писал, че са нови. Иначе и на мен ми мина през главата.

А от кои тампони е възможно да дърпа колата надясно?

Хм, малко вероятно е от тампони да ти дърпа колата. Криви гуми, криви джанти, липса на реглаж. Не каза ли, че има проблем със задницата нещо или се бъркам? Тампоните или лагерите на макферсоните може да ти правят ядове със завиването. Ти каза че шарнири и носачи сте прегледали с майстора.
Мнението беше редактирано от Ne6to Smisleno: 13 декември 2016 - 15:02

 stockbroker, на 12 декември 2016 - 00:26, каза:

Пробвай да размениш предните гуми.ако почне да дърпа наляво,значи е от гумите.Кой и как установи,че са изрядни?А щом задният ти диск е ръждясал,значи не задържа апарата.При спиране ли дърпа или при нормално каране?

 stockbroker, на 12 декември 2016 - 00:26, каза:

Пробвай да размениш предните гуми.ако почне да дърпа наляво,значи е от гумите.Кой и как установи,че са изрядни?А щом задният ти диск е ръждясал,значи не задържа апарата.При спиране ли дърпа или при нормално каране?

Размених гумите, но пак тегли надясно при нормално каране. Пак ще ида да прегледат обстойно всичко по предницата и дано се открие проблема. Между другото воланът ми се струва "лек" и реагира на малки неравности по пътя. Съмнявам се да не е от рейката нещо, ще видим при прегледа.

Прегледахме ходовата част отново. Всичко е здраво. Решихме да разменим предни със задни гуми и дърпането спря. Сменихме и тампоните на стабилизиращата щана и скърцането спря. Благодаря на всички за съветите!
Мнението беше редактирано от stockbroker: 17 декември 2016 - 15:23