БЕНЗИН,ГАЗ ИЛИ ДИЗЕЛ
Гостkiro 3_* 23 ноември 2006 - 00:17
СЕГА КАРАМ НА БЕНЗИН И ГАЗ, АМА И НА ГАЗ СТАНА ВЕ4Е МНОГО СКЪПО.КАК Е НА НА НАФТА?
borro 23 ноември 2006 - 00:27
kiro 3, на Nov 23 2006, 12:17 AM, каза:
Човече - не знаеш ли реда по евтиния на горивата та се питаш?
метан, нафта, газ, бензин за масовите коли в БГ...
megalomania 23 ноември 2006 - 00:34
Привет ;-) на нафта е бомба аз карам 1.7Д опел и мога да ти кажа среден разход 5,5/6 като на дълъг път пада под 5 ;-), но естестевно дизела или поне по-старичките преди 93/94 г са изключително тромави а ако си падаш пилот това ще е проблем, но мога да ти кажа че сменям ли си колата ще е дизел задължително ако може TDI ;-).
бтв: метана няма да е още много дълго време толкова на далавера и ако мотора не е някой хибрид метан/бензин или нещо такова си има своите минуси за двигателя ( може и да бъркам карам дизел ;-))
бтв: метана няма да е още много дълго време толкова на далавера и ако мотора не е някой хибрид метан/бензин или нещо такова си има своите минуси за двигателя ( може и да бъркам карам дизел ;-))
Гостkiro 3_* 23 ноември 2006 - 00:46
borro, на Nov 23 2006, 01:27 AM, каза:
Приятел аз питам сравнено с поддръжка на автомобил,проблеми при паленето през зимата и т.н.Иначе знам кое е по евтино ама ако на метан не можеж да намериш станция на дълъг пат или трябва да влиза6 по градовете да зарежда6 или не може6 да запали6 зимата с дизел къв е смисъла че е евтино кат си има6 ядове само.Колата е да ти робува ,а не ти на нея
megalomania 23 ноември 2006 - 01:06
Поддръжка :-) един горивен, маслен филтър, маслото задължително не повече от 7-8-9 к максимум и ангренаж (на 50 000 ) + паразита ( не винаги) не виждам нещо да е много скъпо а иначе ако дизела ти е добър проблема с паленето зимата 100 % няма да го имаш то и бензин ако е с каплав мотор и той няма да пали така че, мойта барака е доста неподдържана от предните собственици и въпреки това без никъв сериозен ремонт на двг-то пали зимата верно подгрявам 4-5 пъти за по 10 секунди ако е много студено и повече но при завъртане пали, дано и сега да е така че не ми се мисли ако не пали ;-) все пак си е 15 годишна кошница
Гостkiro 3_* 23 ноември 2006 - 01:45
megamania, на Nov 23 2006, 02:06 AM, каза:
Поддръжка :-) един горивен, маслен филтър, маслото задължително не повече от 7-8-9 к максимум и ангренаж (на 50 000 ) + паразита ( не винаги) не виждам нещо да е много скъпо а иначе ако дизела ти е добър проблема с паленето зимата 100 % няма да го имаш то и бензин ако е с каплав мотор и той няма да пали така че, мойта барака е доста неподдържана от предните собственици и въпреки това без никъв сериозен ремонт на двг-то пали зимата верно подгрявам 4-5 пъти за по 10 секунди ако е много студено и повече но при завъртане пали, дано и сега да е така че не ми се мисли ако не пали ;-) все пак си е 15 годишна кошница
MERSI
Гено 23 ноември 2006 - 08:33
kiro 3, на Nov 23 2006, 12:46 AM, каза:
borro, на Nov 23 2006, 01:27 AM, каза:
Приятел аз питам сравнено с поддръжка на автомобил,проблеми при паленето през зимата и т.н.Иначе знам кое е по евтино ама ако на метан не можеж да намериш станция на дълъг пат или трябва да влиза6 по градовете да зарежда6 или не може6 да запали6 зимата с дизел къв е смисъла че е евтино кат си има6 ядове само.Колата е да ти робува ,а не ти на нея
в новите дизели, ако можеш да си ги позволиш е помислено доста по въпроса, подгряват си нафтата например и т.н.
batececo 23 ноември 2006 - 09:49
Ако е добре поддържан дизела, не искаш да се състезаваш, а работа да вършиш - вземай дизеларка... За паленето през зимата, ако не е супер сдухан като моя няма да имаш грижи, малко ще повърти повече, ще подгрееш 1-2-3 пъти и ще търкаляш гуметата :)
---
П.П. Виждам съм коли на газ, които яко въртят през зимата докато запалят... А и дизела не е толкова спънат както бензинка на метан, а дори и на газ... Освен това ако си намериш нафтичка по левче, колкото е и газчицата, нали се сещаш - няма АГУ, няма 10-15 разход, а 5-6, мах 7 градско ;) Това си е мое мнение, всеки сам си решава...
---
П.П. Виждам съм коли на газ, които яко въртят през зимата докато запалят... А и дизела не е толкова спънат както бензинка на метан, а дори и на газ... Освен това ако си намериш нафтичка по левче, колкото е и газчицата, нали се сещаш - няма АГУ, няма 10-15 разход, а 5-6, мах 7 градско ;) Това си е мое мнение, всеки сам си решава...
batececo 01 декември 2006 - 17:01
Ами зависи от къде си намираш нафтичката... Тук правило няма... Ако си сигурен за произхода, защо не... ? Каква е разликата дали ще си я сипеш директно от колонката на бензиностанцията или: от колонката на бенза-във варела-от варела във тубата-от тубата в резервоара... Ако си сигурен, че не е кръщавана, защо не ? и 20 стотинки по-евитна да я вземеш пак си на далавера...