Опел Клуб България: IPB Portal

Прехвърляне към съдържание

Новите Opel Performance спортни седалки: конструирани за Insignia GSi

Потребителят е активен  
fanatic 
- 14 декември 2017 - 21:12 - 0 comments

Публикувано изображениеПубликувано изображение



  • Разработени от Opel: съчетават страничната опора с комфорт за пътуване на дълги разстояния
  • Произвеждани от Opel: ключови компоненти се изработват в завода на Opel в Кайзерслаутерн
  • Сертифицирани от AGR: Дружеството за здрави гърбове Aktion Gesunder Rücken e.V. удостоверява отличното ниво на ергономия
  • Напълно оборудвани: Вентилация, подгряване, масажна функция, странични опори с настройка


Както светкавицата на радиаторната решетка, така и отличните седалки в голяма степен са неизменна част от автомобилите Opel. Производителят от Рюселсхайм предлага сертифицираните от AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V., Германско дружество за здрави гърбове) ергономични седалки за широка гама от модели, стартираща от субкомпактния Opel Crossland X. Най-новата разработка в областта на технологиите за седалки, с изключителна странична опора и комфорт за пътуване на дълги разстояния, сега отбелязва дебюта си в новия спортен флагман Opel Insignia GSi и GSi Sports Tourer. Сертифицираните от AGR Opel Performance спортни седалки разполагат с всички авангардни системи и приспособления, които са вече известни от най-висококласните седалки, предлагани за Insignia. Интегралната седалка на GSi предлага също и вентилация, отопление, функция за масаж и странични опори с настройка. В най-спортната версия на Insignia тези функции се съчетават с висока опора за гърба. В допълнение, траекторията на колана е максимално оптимизирана – факт, който не е общовалиден за интегралните спортни седалки. Клиентите могат да избират измежду две премиум кожени комбинации, а дискретно лого GSi е интегрирано във вертикалната част.

Настройката по дължина, дълбочина, както и регулирането на опората за краката и ъгъла на вертикалната част, наподобяваща кралска кобра готова за атака, могат да бъдат електрически настройвани. Въздушните възглавници на регулируемата в четири посоки лумбална опора също се активират по електрически път. Всички настройки могат да бъдат запаметени с бутон memory – единствено регулирането в дълбочина трябва да бъде извършено ръчно. Вентилацията и отоплението са интегрирани и в двете части на седалката, а като допълнение водачът може да се наслади на масажна функция на гърба. Цялостното съчетание от спортна странична опора и функции свързани с комфорта превръщат новата Performance седалка в уникално предложение. То е разработено в развойния център за седалки в Рюселсхайм.

Първата седалка с ултраспортна визия изцяло от производител

Обикновено, производителите на автомобили купуват суперспортните интегрални седалки от специализирани доставчици. Нещата обаче стоят по съвсем различен начин при Opel Insignia GSi. Техническият развоен център разполага с високо ниво на компетентност, когато става дума за структура на седалки. Концепцията на второто поколение на Insignia предвижда от самото начало на разработката създаването на модулна система с интегрирана Performance седалка, като своеобразен апогей. Това позволява всички системи свързани с комфорта да бъдат запазени и в една „чистокръвна“ спортна седалка. Освен всичко друго, създадената от конструкторите на Opel разработка има и своите стилистични особености: водачите за раменните колани имат същата форма като отворите за въздух в предната част на Opel Insignia GSi и са израз на изключително внимание към детайла.

Базовата структура на Performance седалката също произхожда от Opel. Ключовите стоманени елементи се произвеждат в завода в Кайзерслаутерн, а унифицираната разработка и производство на новите седалки води до значително намаляване на теглото. Докато спортните седалки – без каквито и да било комфортни характеристики, които GSi има – имат тегло от 28 килограма в Corsa OPC, присъстваща на пазара от няколко години, новата интегрална седалка с всичките функции добавя само 26 килограма към теглото на Opel Insignia GSi.
Прочетено 552 times - make a Kоментирай новината     

TÜV-Report 2018 - Opel ADAM е победител в класа на миниавтомобилите

Потребителят е активен  
fanatic 
- 11 декември 2017 - 21:35 - 0 comments

Публикувано изображениеПубликувано изображение

Стилен, с ярка индивидуалност и с изключително високо качествено равнище - Opel ADAM се представя убедително в класацията за техническа надеждност TÜV-Report 2018 и печели първото място с минимален брой на повредите в най-малкия автомобилен клас. С дял на откритите от експертите повреди в размер на едва 3,8 процента при леките автомобили на възраст две и три години, свежият шампион по възможности за индивидуализация на Opel се нарежда пред всички останали представители на своя клас. Още през миналата година моделът се отличи бляскаво с образцово нисък дял на повредите.

"Нашият Opel ADAM е не само шампион по възможности за индивидуализация, а и по отношение на техническата надеждност“, изрази своето задоволство по повод блестящото представяне на ADAM в основните технически прегледи на TÜV шефът на Opel Германия Юрген Келер. „Този резултат за пореден път доказва, че нашият лайфстайл модел изпълнява най-високите стандарти по отношение на качеството. Наред с това, със своята инфоразвлекателна система IntelliLink той предлага и върхово равнище на цифрова свързаност.“

Напълно в унисон с това изказване е и оценката на TÜV за Opel ADAM - "Кормилната уредба, задвижващите полуоси и корозията – трикратният резултат от 0,0 процента повреди означава и краен резултат от 0 процента по отношение на повредите.“ Същото може да се каже в пълна степен и във връзка със системата на светлините на лайфстайл модела - „Opel каза "Да бъде светлина" – и наистина светлините на модела са абсолютно безупречни, без пропуски, повреди и дефекти.“ Никакви повреди не са регистрирани и при спирачните хидравлични тръби и маркучи, както и при изпускателната система. Така ADAM е в състояние да достигне не само до следващия етап на бляскавото телевизионното шоу „Germany’s next Topmodel“, а „и без проблеми в следващия кръг от гледна точка на оценките на експертите на TÜV“, гласи обобщението на извънредно положителното цялостно представяне на модела.

В изданието на TÜV-Report за 2018 година, експертите са оценили резултатите от над десет милиона основни технически прегледа в периода от месец юли 2016 до месец юни 2017 година, включващи 225 от най-популярните модели леки автомобили в Германия. Още през изминалите години моделите на марката Opel се доказаха като същински джуджета по отношение на броя на повредите и съответно се класираха напред в своите категории. Актуалната победа в класацията по надеждност при миниавтомобилите нарежда още едно върхово класиране в дългата поредица от отличия на Opel ADAM. Така например в миналото лайфстайл моделът бе избран от читателите и спечели не само две поредни отличия "Best car" в своята категория в конкурса на списание auto motor und sport, а бе и многократен носител на наградата „Connected Car Award“, връчвана от списанията Auto Bild и Computer Bild като признание за авангардните му възможности за свързаност.

Пълната версия на TÜV-Report 2018 с всички подробности и резултати можете да намерите в пунктовете за разпространение на печата.
Прочетено 243 times - make a Kоментирай новината     



Latest Discussions