Опел Клуб България

Пробвах с наклон не пали. Гумички на дюзи са смененени. Свещите са бош. Този датчик от дясбо на егр ли е?

Имаш предвид двата соленоида до радиатора ли. Единия е за ЕГР, другия за вихровите клапи. Ако има нещо по ЕГР, няма да пропусне грешка 400.

Не соленоидите а датчика за температура.

До термостата.

Пробвах при изваден датчик на температурата пак няма палене. Замерих подгрева на първите две свещи 11.8 на другата 12 и последната 12.1.И след много въртене запали и изпушва черен дим и мирише на нафта.

Нещо да пробвам,какво може да бъде?

Така, щом с наклона пак не пали,а и пушека е черен, аз изключвам въздуха от схемата. Остава подгрева- за трети път: какви са свещите, които си сложил при смяната? Хлабави клеми на самите свещи? Твърде много ментета има на пазара, особено на Беру.

Иначе на клипа ясно се вижда, че цилиндрите запалват неедновременно и почти безразборно. Защо? Неко някой по- компетентен колега да предположи нещо по темата.

Още нещо от днес- с какво масло си?
Мнението беше редактирано от tisho.74: 29 януари 2017 - 18:28

По горе писах свещите са бош.Подгрева е проверен и писах на коя свещ колко идва.

Ще пробвам с помпичка но ще изолирам филтъра та да видя да не е от него да дърпа въздух.Някой има нещо на ум да каже какво да пробвам или сменя. Ще сменя и датчика за температура.

когато я гасиш вечер със едни клещи „трета ръка” защипи маркуча за излишно гориво от дюзите, който отива на входа на помпата. Сутринта ако запали нормално смуче въздух от там някъде. Ако пак имаш проблем значи там е наред(не е много сигурно). Но все пак е вариант за елеминиране, аз така си открих че дърпа от четвъртата дюза, бях скъсал гумичката при монтажа.

За въздуха се сетих нещо: някой колега преди време беше пробвал да надува от резервоара с въздух към две атмосфери някъде, и там, където дърпа въздух просълзява нафта.

Тишо, може от мен да си го чул. Правил съм го на старата Вектра.
Нека да пробва колегата и с помпичката.

Открих го- пост № 129 тук: http://www.opelclub....ic=65264&st=120
Този колега пише, че е надувал с компресор... Иначе и с теб май сме го говорили. Мисля, че това може и да помогне в случая, но с някакво умерено налягане, все пак тези тръбопроводи не са смятани за работа под налягане.
От друга страна това с помпичката дава категоричен резултат- ако не смуче въздух крушата си е твърда.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 31 януари 2017 - 20:22

С помпичката няма ефект. Сложил съм я като съм премахнал филтъра но сутрин след помпане няма ефект. Пак си пали трудно.

 krasipolice, на 01 февруари 2017 - 10:15, каза:

Само един коментар и към Оги- твойта има подобен, но доста по- лек проблем в момента. Нещо ми направи впечатление оня ден на -8-9 градуса. На съвсем студен двигател извадих пръчката за маслото и какво стана: по нея имаше дебел слой масло, толкова, че за около две минути едва се отделиха три капки, които много трудно капнаха. При мен на такива температури това не се случва- най- много да има една капка, която доста бързо се оформя и евентуално капва. Та съмнява ме гъстотата на маслото на студа- Оги, поправи ме, ако съм в грешка, ама това може ли да наруши работата на повдигачите на клапаните? И естествено оттам да няма компресия на студа? И като повърти малко помпата и разпределителния вал да се пооправи и да запали? Или си мисля и пиша глупости...
Мнението беше редактирано от tisho.74: 01 февруари 2017 - 12:46

Не би трябвало да пречи аз съм с 10в40 на 22 сутринта като си тръгвах към Прага при -11,5 запали без много да се мръщи при положение че съм с 3 свещи едната още не мога да се навия да я скъсам а мотора е на поне 450000 а не като на някой колеги 130-150000 ;орг. гарантиран; пробег.

Без да помпам с помпичката запали много добре. А като помпам и е трудно какво може да е.И като идва ток до свещите може ли релето да прави проблеми?

 krasipolice, на 03 февруари 2017 - 13:28, каза:

Да, и релето може да прави проблеми и се случва. Според мен можеш да търсиш и от вектра Б и астра Г, освен от вектра Ц и сигнум. Сменя се лесно и изглежда така: https://www.google.b...KHQcaA-0QsAQIFw

За другото не искам да предполагам, просто не съм сигурен.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 03 февруари 2017 - 19:30