Въпрос към патилите Y17dt
tanakavnr 09 февруари 2017 - 14:32
Въпрос към патилите..астра г y17dt ....хмм..вчера гледам маслото/не го е пипала -поне на око/ и какво виждам..Първата дюза мокра, останалите -сухички.Какво ще да значи това-прецакана дюза ли??/y1dt/
vdwind 09 февруари 2017 - 16:57
Извинявай, ама не разбрах нещо ти маслото по щеката го проверяваш предполагам, а как видя каква е дюзата, доколкото знам дюзите са вътре и не се вадят така като щеката???? Снимчица няма да е излишна също така
Мнението беше редактирано от vdwind: 09 февруари 2017 - 16:57
Мнението беше редактирано от vdwind: 09 февруари 2017 - 16:57
tanakavnr 09 февруари 2017 - 23:28
vdwind, на 09 февруари 2017 - 16:57, каза:
Извинявай, ама не разбрах нещо ти маслото по щеката го проверяваш предполагам, а как видя каква е дюзата, доколкото знам дюзите са вътре и не се вадят така като щеката???? Снимчица няма да е излишна също така
Мокра е от вън-тръбичката е завита -и влиза в някъква пластина/дето се развива-това е от вън,на капака на клапанит.Нали са 4-ри тръбички-едната е мокра от тръбичката към резбата
dimitarmark 10 февруари 2017 - 01:43
Нищо и няма на дюзата, изпуснало ти е уплътнението към капака на клапаните, това е масло. По спомен това уплътнение е от 20 до 30 лв. може и да бъркам. Сменя се като развиеш тръбичката и я изместиш малко, развиваш двете болчета към капака и изваждаш уплътнението. Нищо сложно и фатално, и така да я караш не е голям проблем.
vdwind 10 февруари 2017 - 07:55
Мокра е от вън-тръбичката е завита -и влиза в някъква пластина/дето се развива-това е от вън,на капака на клапанит.Нали са 4-ри тръбички-едната е мокра от тръбичката към резбата
Това вече е различно, зачудих се как ги видя тия дюзи през капака. Преди да развиваш нещо и да сменяш вземи един парцал и хубаво избърши всичко, ако пак вземе да се омаслява тогава купувай уплътнение и сменяй. Имал съм случаи когато при проверка на маслото пръсва 1 капчица и омаслява тръбичката. Според мен може и това да ти се е случило, най-често става на първата до капачката и другата до нея.
Това вече е различно, зачудих се как ги видя тия дюзи през капака. Преди да развиваш нещо и да сменяш вземи един парцал и хубаво избърши всичко, ако пак вземе да се омаслява тогава купувай уплътнение и сменяй. Имал съм случаи когато при проверка на маслото пръсва 1 капчица и омаслява тръбичката. Според мен може и това да ти се е случило, най-често става на първата до капачката и другата до нея.