Датчик на разпределителния вал x18xe vectra b
zafa 20 юли 2017 - 10:25
Здравейте колеги, Имам питане относно датчика на разпределителния вал. сменял съм го един път наскоро ми даде грешка пак на него, след изчистване с оп - ком. колата си работи нормално и се форсира нормално ,няма го прекъсвача на 4500об. Гледах буксата на датчика кабелите са здрави само Маншончето на буксата е прегоряло.Въпроса е сега колата работи нормално ,но щом веднъж е записала грешка дали е за смяна. Възможно ли е да е дало някакво смущение от температурата на двигателя върху кабелите на буксата и затова да е записала грешка.Налага ми се да я карам на дълъг път,а не ми се тръгва на риск. Сега в момента няма записана грешка.
javor_bg 20 юли 2017 - 16:08
Колега, трябва да се покара повече и да се види. Може за всеки случай да напръскаш куплунга с контактен спрей и маншончето поне временно да се залепи с изолирбанд. Тя колата мисля че няма проблем да се кара и с неработещ датчик на разпределителния вал. Единствено оборотите се ограничаваха до 5500 май.
zafa 20 юли 2017 - 17:54
Влиза в авариен режим и ограничава оборотите до 4500, може да се кара но.... знам ,че вдига разхода.Ще пробвам все пак с контактния спрей. Интересното е,че хем дава грешка хем се оправя после от самосебеси.
Rosen Popov 21 юли 2017 - 06:46
Карай си спокойно колата, ако ти светне чека гасиш колата натискаш куплунга на датчика надолу и го разклащаш (добре е да махнеш капачето над запалителните кабели, аз карам без него) палиш колата отново и грешката трябва да е изчезнала. Няма смисъл от чистене на грешката с Оп-ком, когато грешката не е активна-да свети лампата еку-то си работи в нормален режим.
При смяната на първият датчик предполагам сте запоили кабелите кабелите, ако не сте спойте ги.
Поздрави
Мнението беше редактирано от Rosen Popov: 21 юли 2017 - 06:47
При смяната на първият датчик предполагам сте запоили кабелите кабелите, ако не сте спойте ги.
Поздрави
Мнението беше редактирано от Rosen Popov: 21 юли 2017 - 06:47