Опел Клуб България

Днес, като се връщах от планината и при изключване от контактния ключ, вентилатора на радиатора работи.Работи и след 2 часа и се наложи да изключвам акумулатора. 4 часа след това, като включа акумулатора вентилатора пак работи.Въпроса ми е, къде се намира терморегулатора на моторчето на радиатора, защото предпазителя не изключва моторчето.Ще Ви бъда благодарен за подсказката, защото сега изключвам акумулатора.Колата е, като тази на подписа.
Мнението беше редактирано от kolo: 23 юли 2013 - 09:21

 kolo, на 21 юли 2013 - 18:48, каза:

99% залепва релето.Намира се в една продълговата кутия до акумулатора.По спомени е някъде по средата.Вади ги едно по едно докатао спре вентилатора и ако е от него го сменяш.

Всички релета едно по едно са извадени -резултат никакъв.Наблегнах на 2-ро и 3-то извадени 2 пъти резултат никакъв.Вадих и буксата на термодатчика-резултат никакъв.Има нещо, което ми убягва.Релета 7 8 и 9 ги няма а на мястото на релета 10-17 има 2релета и 2 големи предпазителя и букса с алуминиев охладител. При ваденето-резултат никакъв. Къде бъркам?

P.S. Намерих тази тема http://www.opelclub....showtopic=25725, която е много близка почти 100% до моята.Там се говори за релета 7,8 и 9, които управляват климатика(колата е с климатроник, опел юбилейка) и този вентилатор.Тези релета не ги намирам.
Независимо от всичко търсенето продължава.
Мнението беше редактирано от kolo: 22 юли 2013 - 16:01

Снощи най-после намерих релето, което беше на съвсем различно място.Слагам два линка със снимки(релето е извадено) и очаквам някой да почерпи с една виртуална бира.
1. http://prikachi.com/...72/6362672R.jpg
2. http://prikachi.com/...77/6362677V.jpg

колега при мен пък от скоро перката се включва само когато е на контакт и два дена се мъчим да намерим проблема

Според мен е залепнало реле, но кое точно е необходимо да се провери.В горните постове по снимки можеш да изваждаш релетата едно по едно и да намериш залепналото.Няма да е лошо да снимаш релето и мястото му, като го откриеш.