Опел Клуб България

Здравейте колеги,

Моля за помощ с моята Вектра б, Х18ХЕ1, 99 г., която има монтиран ГИ Оскар от 4 години(80 000км пробег). В началото вървеше добре на бензин и на газ, но напоследък когато карам на газ влиза в авариен режим като светва чека. При тест с кламера излиза грешка P0130 lambda sensor circuit not in the target area. Преди няколко дни ходих на настройка на газовата уредба и майсторът ми каза, че ламбда сондата не е свързана към ГИ и че настройката ми е добре. Къде според Вас да търся проблема? Възможно ли е от запушен катализатор Екуто на бензин да успява да коригира сместа на база на работещата ламбда сонда докато на газ не успява защото няма връзка с ламбда сондата?Колата в момента по километраж е 200 к км(а в реалност сигурно около 300к км). Също да допълня, че на бензин колата работи много добре. По газовата инсталация са сменяни само филтри и е чистен изпарителя. Да допълня, че като карам колата на газ не винаги го прави този проблем(50% от случаите). Колата се кара предимно градско.

Моля за помощ от къде да почна да търся проблема?

 zorofff, на 19 октомври 2016 - 15:35, каза:

С какви инжектори си и някога нещо правено ли е по тях?Преди 4 години масово се слагаше Rail/Valtek.

 npace, на 21 октомври 2016 - 09:17, каза:

Здравей,

По инжекторите никога нищо не е правено. Като марка допълнително ще ги разгледам довечера и ще пиша.

Здравейте,

На инжекторите не пишеш марка или производител. От линковете може да се видят снимки на инжекторите.Моята връзка; Моята връзка

Смяна или рециклиране.Рециклирането трябва да се извърши от човек който има нужното да им види хода на буталото.При замяната им с нови - сменяш и караш.

 npace, на 28 октомври 2016 - 08:16, каза:

Здравей и благодаря за насоката!

Само да уточня нещо. Установих, че моята рейка и инжектори са от този тип Rail Apache 2 oma.

Доколкото разбрах от поста единият вариант е да купя рейката с инжектори, като мога директно да ги сменя без да има нужда от допълнителна настройка. Цена на рейката и инжекторите около 70-80 лв
Другият вариант е да се купят ремонтни комплекти за инжекторите - буталца, пружинки и гумички(ремонтен комплект), да се подменят и да се проверят на колко се отварят с необходимото оборудване. (около 20-30 лв за ремонтния комплект + работата)
Има ли вариант от някъде да се намерят само гумичките(и от къде), инжекторите да се демонтират, почистят и да се подменят само гумичките без да се провярява на колко отварят буталцата като се направи нова компютърна настройка на газовата уредба.

 zorofff, на 28 октомври 2016 - 15:31, каза:

Аз имам може би около 100 стари буталца за въпросната марка дюзи.Мога за 5лв.+доставка да ти дам 20 буталца да си подбереш за твоите дюзи!
Ако имаш интерес пиши на лични!
Мнението беше редактирано от ivan_pop: 28 октомври 2016 - 17:12

Колега, проблемът може би е от рейката. Като гледам снимките, твоята е Rail IG1 Apache, също като моята. В един от българските форуми на Рено преди няколко месеца попаднах на информация за дефектна серия рейки от преди 4 години, през периода 2012/Май-Септември 2013: http://www.renault-b...978.html#p29473

Разгледай темата, възможно е да си попаднал на някой дефектна и това да ти създава проблеми.
Мнението беше редактирано от Sixkiller: 22 ноември 2016 - 00:19