Опел Клуб България

Здравейте от каде се точи маслото на скоросната кутия.Знам от каде се долива и от каде се проверява нивото.Но от каде се точи незнам.
И още нещо да попитам когато се махне акумолатора се вижда черно пласмасово издължено нещо,по което минава спирачна течност .Малко по напред и на ляво от пробката на маслото на съединителя.Та въпроса ми е дали се разглобява и каква фукция има, има една скобичка и като я махнахме не излеза имали нещо което да го държи.

 Гергана, на 23 септември 2017 - 11:38, каза:

А що ти трябва да си измисляш филм,в който си главна героиня? Да не би да сложиш по-добро от това,което е вътре сега? А може би няма откъде да го източиш,понеже завода производител не е предвидил смяна, а само доливане? Ако ти е ниско нивото--досипи до нормата,и си карай колата,не си създавай сама проблеми с които после да се бориш. Ако пък питаша само информативно,то нека ти отговори някой,който знае..

 indi, на 23 септември 2017 - 23:16, каза:

Не ми е до филми ,просто ми препоръчаха да го сменя за ради проблемите който имам с колата.Вмомента с финасите хич ме няма затова съм в този форум ,търся помощ от хора който са на ясно или са патили.На скоро дадох 1700 лв. за поправка на ТОЙОТА КОРОЛА ВЕРСО 2006г.на която измиха двигателя и преебака компа, от там дюзи ,час която реголира налягането на горивото ,динамо,и още няколко работи се смениха.Не искам скоро да чувам за майстор .За това ще се мъчим сами да си я оправяме.

По спомен астрата е с 1.9. Там проблемите със скоростните кутии са ясни, та маслото може да си го смените, само обърнете внимание на нивото и на това маслото да е истинско. Нивото е важно, защото в булвария преди време имаше две астри с шестстепенната кутия на под 50 хилки, дето бяха приключили с лагерите на шеста и май пета предавка. Просто от завода в кутиите е имало около 400 мл. по- малко масло и затова последва ранна смяна на кутии...
В нета не може да няма снимка на пробката на кутията, а и като огледате внимателно отдолу сигурно ще я намерите. Това всичкото е ако все пак има пробка за източване.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 24 септември 2017 - 13:14

Маслото в кутията на Опелите е за целият живот на колата.
Не се сменя, само се долива с оригинално.
Оригинално може да се купи от друга кутия в моргите. Ако маслото е намаляло задължително се оправя дефекта, защото отлагането носи само проблеми. Трябва да се гледат майсторите в ръцете, защото има някои които дръпват със спринцовка и маркуче по няколко стотин грама през пробката.

https://m.youtube.co...h?v=MR8aV_0HuzA
Тук има предостатъчно и смислена информация за това. Ако ви трябва помощ с превода- питайте.
П.с. явно си има пробка и за източване.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 24 септември 2017 - 13:46

 tisho.74, на 24 септември 2017 - 13:45, каза:

това е за автоматични кутии

 ШУМЕН, на 24 септември 2017 - 19:49, каза:

Моля??????
Ако не си разбрал за какво иде реч в клипа много те моля, колега, да не заблуждаваш останалите.

 tisho.74, на 24 септември 2017 - 21:04, каза:

Извинявам се. Видях, че пише нещо за кутия AF40 и затова така реагирах.
Но на старите кутии, не се сменя маслото.

Извинен си;-) Между другото много точно е обяснено откъде идват проблемите с М32 и начина за предотвратяването им.

Това за "вечното" масло в скоростните кутии на Opel са градски легенди!
Минах през това и го смених точно преди да се прецака скоростната кутия.

Колежке,
Отивате в някой официален сервиз.
Искате смяна на масло на скоростната кутия с оригинално с характеристики, предписани от производителя.
Мисля, че беше пълна синтетика 75W90, но може при вас да е различно.
Сменя се и уплътнението на капака й. Като се свали той и маслото се "самоизточва".
Обикновено бутилките са 1л и ако остане си го искате за всеки случай.
Успех!

Да вметна и аз,защото минах през филма с М32.
Кутията си има пробка за източване и тя е точно под дифа.През контролната пробка събира/за бенз.М32/ 2.300мл.На новата генерация на Астра J кутията е с много леки външни изменения,но вътре има допълнителен канал за мазане на лагерите на 5 и 6-та скорост.Та с две думи след ремонта на моята кутия/ОТ КОЯТО ИЗТОЧИХМЕ ТОЧНО 2.300МЛ/ един колега от университета,преди време работеше в Дженерас,ми каза да сипя 2.600мл.Маслото е абсолютно същото както и за кутия ф16 от 89год. и е пълна синтетика.Има вертикална пробка върху кутията през която се налива маслото и повече не се проверява през контролната пробка отпред.Оригиналното масло на ГМ е около 20лв. литъра и моят съвет е да не се правят компромиси.Ако имате въпроси относно темата 0898490902 Вескони.